Kenteken check ZG-163-N
APK verlopen - 8+ eigenaars - 64.814 km (peildatum jan 2026)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZG163N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Cabrio Cooper (2018) – Kenteken ZG-163-N
Waardebehoud MINI Cabrio Cooper (2018) – Kenteken ZG-163-N
Onderhoud MINI Cabrio Cooper (2018) – Kenteken ZG-163-N
Veiligheid MINI Cabrio Cooper (2018) – Kenteken ZG-163-N
Prestaties MINI Cabrio Cooper (2018) – Kenteken ZG-163-N
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze MINI Cabrio Cooper bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1280 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en bochtige wegen
- Sportieve rijervaring met directe besturing en handgeschakelde 6-bak
- Efficiënte 1.5-liter turbo motor met een goede balans tussen vermogen en verbruik
- Stijlvolle cabriolet met softtop voor open rijden in Nederland
- Redelijk compleet uitgerust met moderne voorzieningen zoals achteruitrijcamera en Bluetooth
- Goede marktwaarde en herkenbare Mini uitstraling
Nadelen
- Beperkte bagageruimte door cabrioletdak en compacte afmetingen
- Bekende motorproblemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
- Relatief stugge vering en carrosserieflex door open dakconstructie
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij niet-tijdig onderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZG-163-N is een rode Mini Mini Cabrio uit 2018 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze cabriolet met softtop en voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €31.367 en biedt een sportieve rijervaring met compacte afmetingen.
De motorcode van de 1499cc 3-cilinder turbo benzinemotor in deze Mini Mini Cabrio is doorgaans de B38A15M0 (BMW motorcode). Deze 1.5-liter motor levert ongeveer 100 pk (136 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en tuning) en 230 Nm koppel. Het is een DOHC 12-kleppen motor met directe injectie en variabele kleptiming. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen (ernst: red, categorie: Motor). Turboproblemen komen minder vaak voor maar kunnen optreden bij hoge kilometerstanden (ernst: orange). Injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor relatief laag, mits goed onderhouden, maar kan toenemen bij veroudering van de motor (ernst: yellow).
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatiering bij intensief gebruik (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen rond 100.000 km. De handling van de Mini Cabrio is sportief en direct, mede dankzij de voorwielaandrijving en korte wielbasis, maar de carrosserie kan wat flex vertonen door het cabrioletdak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Reparaties aan motor en transmissie kunnen hoger uitvallen bij ernstige problemen.
Bij aankoop van een Mini Mini Cabrio 1.5 Cooper uit 2018 met kenteken ZG-163-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te testen. De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze cabrio is ideaal voor liefhebbers van compacte, sportieve auto's met open dak, maar minder geschikt voor wie veel bagageruimte of lange afstanden zoekt.
Deze rode Mini Mini Cabrio met kenteken ZG-163-N uit 2018 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een efficiënte 1.5-liter 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een plezierige rijervaring en redelijk onderhoudsgemak. Goed onderhoud en aandacht voor timing chain en koppeling zijn cruciaal voor langdurig rijplezier.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,562 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,051 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 16
APK keuring details: 38
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Cabrio Cooper (ZG-163-N)
Wat is de APK status van ZG-163-N?
De APK van ZG-163-N is verlopen op 04-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZG-163-N een import auto?
Ja, ZG-163-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZG-163-N gehad?
ZG-163-N heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5-liter motor in de Mini Cabrio 2018?
De motorcode is meestal B38A15M0, een 1.5-liter 3-cilinder turbo benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatiering kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Cabrio?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Cabrio 1.5 Cooper uit 2018?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Injector vervuiling
Vervuilde brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Trillende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo slijtage
Turbo kan bij hoge kilometerstanden minder efficiënt worden of falen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
