Kenteken check JH-064-G

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 184.743 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-433065
Gegenereerd op 2 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JH-064-G
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Sharan 1.8 5V Turbo
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JH-064-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
VW Sharan 1.8 5V Turbo 2005

Betrouwbaarheid VW Sharan 1.8 5V Turbo (2005) – Kenteken JH-064-G

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
13

Waardebehoud VW Sharan 1.8 5V Turbo (2005) – Kenteken JH-064-G

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Sharan 1.8 5V Turbo (2005) – Kenteken JH-064-G

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid VW Sharan 1.8 5V Turbo (2005) – Kenteken JH-064-G

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Sharan 1.8 5V Turbo (2005) – Kenteken JH-064-G

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 39.275
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
300 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
AWC
Soortgelijke auto's in NL
16 voertuigen
Aantal keren bekeken
507 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Sharan 1.8 5V Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1674 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische MPV met veel zitplaatsen en laadruimte
  • Degelijke 1.8 Turbo motor met 110 pk voor voldoende vermogen
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving voor Nederlandse wegen
  • Redelijk goede corrosiebescherming en bouwkwaliteit
  • Betaalbare wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten voor een MPV

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan na jaren slijtage vertonen met vermogensverlies
  • Injectoren kunnen vervuilen, wat motorproblemen veroorzaakt
  • Transmissie-oliedruksensor kan defect raken en schakelfouten geven
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 11-13)
  • Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbakonderdelen

Gedetailleerde analyse

Kenteken JH-064-G is een grijze Volkswagen Sharan 1.8 Turbo Comfortline uit 2005 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze MPV met handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving was nieuwprijs €37.350 en is populair onder gezinnen vanwege zijn ruimte en praktische inzetbaarheid.

De 1781cc 4-cilinder benzinemotor van deze Sharan draagt meestal de motorcode 'AGN' of 'AUM' afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze 1.8 Turbo motor levert 110 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een versleten distributieketting (timing chain) die kan leiden tot motorstoringen als deze niet tijdig wordt vervangen. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, wat resulteert in vermogensverlies of rookontwikkeling. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het brandstofverbruik en de motorloop negatief beïnvloedt. Ook is er een verhoogd olieverbruik bekend bij oudere exemplaren, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde transmissie van de Volkswagen Sharan 1.8 Turbo Comfortline is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de synchronisatiering en lekkages van transmissievloeistof. Een veelvoorkomend defect is een kapotte transmissie-oliedruksensor die foutcodes kan veroorzaken en het schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar een reparatie van de sensor en het bijvullen van olie kost doorgaans rond de €350 à €400. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling verlengen de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de aerodynamica van de MPV. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Sharan 1.8 Turbo Comfortline met kenteken JH-064-G uit 2005 is het belangrijk om te controleren op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en of de koppeling recent is vervangen. Let op eventuele transmissieproblemen zoals schokkerig schakelen of foutcodes. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Door goed onderhoud kan deze MPV nog jaren betrouwbaar dienstdoen.

Deze grijze Volkswagen Sharan met kenteken JH-064-G uit 2005 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 1.8 Turbo motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Met zorgvuldig onderhoud en controle op veelvoorkomende problemen blijft deze Sharan een waardevolle keuze voor gezinnen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Xenon verlichting €965
Parkeerhulp €540
Navigatie €950
Leer €715
Metallic lak €610

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 april 2026
MRT 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 maart 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

27 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken

14 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

Foto's

VW Sharan 1.8 5V Turbo 2005 – Afbeelding 1
april 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 2-7-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code AWC
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1781 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,74 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,82 m
Asafstand 2,84 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 876 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,9 s
Topsnelheid 199 km/u
Gemiddeld verbruik 9,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 225 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Sharan 1.8 5V Turbo (JH-064-G)

Wat is de APK status van JH-064-G?

De APK van JH-064-G is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JH-064-G een import auto?

Ja, JH-064-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JH-064-G gehad?

JH-064-G heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1781cc 1.8 Turbo in de Volkswagen Sharan uit 2000?

De motorcode is meestal AGN of AUM, afhankelijk van de uitvoering en bouwjaar.

Hoeveel kost het gemiddeld om de distributieketting te vervangen?

De vervanging kost tussen de €800 en €1200, afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Sharan?

Het verbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 13 in de praktijk, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto?

Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio in Nederland.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versie?

Ja, vooral defecte transmissie-oliedruksensoren en slijtage aan koppeling en synchronisatieringen komen voor.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan na langdurig gebruik uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, tikgeluiden uit motor, motorlampje brandt.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na jaren intensief gebruik slijtage vertonen, met vermogensverlies en rookontwikkeling als gevolg.

Kenmerken:

Verminderd vermogen, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Vervuilde injectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorproblemen.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Defecte transmissie-oliedruksensor

Sensor geeft onjuiste waarden, waardoor schakelfouten en transmissiestoringen optreden.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, foutcodes transmissie, waarschuwingslampje.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling en versnellingsbak

Koppeling kan verslijten en synchronisatieringen in de versnellingsbak kunnen defect raken.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen koppeling, geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1674 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Sharan 1.8 5V Turbo kentekens

Voertuig Registratie