Kenteken check JGN-17-H
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 112.591 km (peildatum mrt 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken JGN17H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2012) – Kenteken JGN-17-H
Waardebehoud Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2012) – Kenteken JGN-17-H
Onderhoud Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2012) – Kenteken JGN-17-H
Veiligheid Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2012) – Kenteken JGN-17-H
Prestaties Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2012) – Kenteken JGN-17-H
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 2815 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Uitzonderlijke betrouwbaarheid en duurzaamheid
- Luxe uitrusting (Executive)
- Sterke trekkracht (650Nm)
- Uitstekende terreincapaciteiten (permanent 4WD, diff-lock)
- Goed waardebehoud
- Ruim interieur en bagageruimte
Nadelen
- Hoge wegenbelasting (ca. €2.400/jaar)
- Dure onderhouds- en reparatiekosten
- Hoog praktijkverbruik (11-13 l/100km)
- Groot en zwaar, minder wendbaar
- Beperkte beschikbaarheid op de markt
- Verouderde technologie t.o.v. nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken JGN-17-H is een zwarte Toyota Land Cruiser V8 uit 2012 met een 4461cc motor. Dit is de zeldzame 4.5 D-4D Executive 5p. variant, een luxe diesel SUV met een V8-motor en automaat. De nieuwprijs was destijds € 129.529, wat deze auto tot een exclusieve keuze maakt op de Nederlandse markt.
## Motor & Techniek **Motorcode:** De 4.5 D-4D V8 (4461cc) heeft als motorcode **1VD-FTV**. Dit is een moderne common-rail dieselmotor met dubbele turbo, 32 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC)[4]. De motor levert 200pk (147kW) en een koppel van 650Nm, wat zorgt voor uitstekende trekkracht en rijcomfort[4]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (ketting):** De ketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (200.000+ km) kan slijtage optreden. Vervanging is kostbaar (€2.000+). **Categorie:** Motor. **Ernst:** orange. - **Turbo:** De dubbele turbo’s zijn robuust, maar kunnen bij intensief gebruik of slecht onderhoud problemen geven. **Categorie:** Motor. **Ernst:** orange. - **Injectoren:** Common-rail injectoren zijn gevoelig voor vervuiling door slechte dieselkwaliteit. Vervanging is duur (€400-600 per stuk). **Categorie:** Motor. **Ernst:** yellow. - **Olieverbruik:** Bij goed onderhoud normaal gesproken geen probleem, maar bij verouderde afdichtingen kan olieverbruik toenemen. **Categorie:** Motor. **Ernst:** yellow. **Transmissie:** De 6-traps automaat (Aisin) is zeer betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kan de versnellingsbak slijtage vertonen. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel. Onderhoudskosten: €300-€500 per beurt. **Categorie:** Transmissie. **Ernst:** yellow. **Verbruik:** Officieel (NEDC) verbruik is circa 10,2 l/100km (23,1 mpg)[4][5]. In de praktijk ligt het verbruik bij normaal gebruik tussen de 11 en 13 l/100km, afhankelijk van rijstijl en belading. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar.
## Transmissie & Rijgedrag De 6-traps automaat zorgt voor soepele overgangen en past uitstekend bij het karakter van deze SUV. De vierwielaandrijving (permanent 4WD) met centrale differentieelvergrendeling en terreinmodi maakt de Land Cruiser V8 zeer geschikt voor zowel asfalt als licht terrein. Het chassis is body-on-frame, wat zorgt voor een robuuste uitstraling en hoge trekcapaciteit (maximaal 3.500kg).
## Praktische Kosten **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een 2012 Toyota Land Cruiser V8 4.5 D-4D Executive 5p. in goede staat ligt tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is uitstekend voor een diesel-SUV in deze klasse, mede door de betrouwbaarheid en exclusiviteit. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine service, banden) bedragen circa €800-€1.200. Grote beurten (60.000/120.000 km) kunnen oplopen tot €1.500-€2.000. Reparaties aan motor of transmissie zijn aanzienlijk duurder. **Wegenbelasting:** Voor een diesel-SUV van 200pk in Nederland betaal je in 2025 circa €2.400 per jaar aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). Dit is een belangrijk aandachtspunt bij aanschaf.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Uitzonderlijke betrouwbaarheid en duurzaamheid** – Toyota’s reputatie voor kwaliteit geldt zeker voor de Land Cruiser V8. - **Luxe uitrusting** – Executive uitvoering biedt alle comfort en technologie van die tijd. - **Sterke trekkracht** – 650Nm koppel maakt deze SUV ideaal voor aanhangers en zwaar gebruik. - **Uitstekende terreincapaciteiten** – Permanent 4WD, centrale diff-lock en terreinmodi. - **Goed waardebehoud** – Zeldzame, gewilde auto in de gebruikte markt. - **Ruim interieur** – Vijf zitplaatsen en grote bagageruimte. **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** – €2.400 per jaar is een serieus nadeel in Nederland. - **Dure onderhouds- en reparatiekosten** – Onderdelen en arbeid zijn prijzig. - **Hoog praktijkverbruik** – 11-13 l/100km is fors voor een moderne diesel. - **Groot en zwaar** – Minder wendbaar in de stad, parkeren kan lastig zijn. - **Beperkte beschikbaarheid** – Zeldzaam model, dus weinig keuze op de markt. - **Oudere technologie** – Infotainment en veiligheidssystemen zijn verouderd vergeleken met nieuwere modellen.
Deze zwarte Toyota Land Cruiser V8 met kenteken JGN-17-H uit 2012 is een exclusieve, robuuste en luxe SUV die zich onderscheidt door betrouwbaarheid, trekkracht en comfort. De hoge wegenbelasting en onderhoudskosten zijn belangrijke aandachtspunten, maar het uitstekende waardebehoud en de rijke uitrusting maken deze auto tot een interessante keuze voor liefhebbers van grote, luxe diesels. Voor wie waarde hecht aan duurzaamheid, comfort en exclusiviteit, is de Land Cruiser V8 4.5 D-4D Executive 5p. een van de beste opties in zijn klasse.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 53
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (JGN-17-H)
Wat is de APK status van JGN-17-H?
De APK van JGN-17-H is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JGN-17-H een import auto?
Ja, JGN-17-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JGN-17-H gehad?
JGN-17-H heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële en praktische verbruik van de Toyota Land Cruiser V8 4.5 D-4D?
Officieel (NEDC): 10,2 l/100km. Praktijk: 11-13 l/100km, afhankelijk van gebruik en rijstijl[4][5].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor een 200pk diesel-SUV uit 2012?
Circa €2.400 per jaar (2025).
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
€800-€1.200 voor APK, kleine service en banden. Grote beurten kunnen €1.500-€2.000 kosten.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2012 Land Cruiser V8 4.5 D-4D Executive 5p.?
Tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?
Timing chain slijtage (orange), turbo problemen (orange), injector vervuiling (yellow), olieverbruik (yellow), automaat slijtage (yellow).
Is de Land Cruiser V8 4.5 D-4D geschikt als trekauto?
Ja, met een maximaal trekgewicht van 3.500kg en 650Nm koppel is deze SUV uitstekend geschikt als trekauto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de ketting slijten, wat tot dure reparaties leidt.
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo problemen
Dubbele turbo’s kunnen bij intensief gebruik of slecht onderhoud defect raken.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injector vervuiling
Common-rail injectoren zijn gevoelig voor vervuiling door slechte dieselkwaliteit.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Olieverbruik
Bij verouderde afdichtingen kan olieverbruik toenemen.
Kenmerken:
Olielampje, lage oliepeil
Automaat slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de automaat slijtage vertonen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, slippen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2815 kg. Dat is 135% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|