Kenteken check JG-950-T

APK geldig tot mei 2027 - 7 eigenaars - 143.382 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-089539
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
JG-950-T
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Beetle 1.4 TSI BMT
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JG-950-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
VW Beetle 1.4 TSI BMT 2016

Betrouwbaarheid VW Beetle 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken JG-950-T

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
92

Waardebehoud VW Beetle 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken JG-950-T

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud VW Beetle 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken JG-950-T

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid VW Beetle 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken JG-950-T

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Beetle 1.4 TSI BMT (2016) – Kenteken JG-950-T

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Oorspronkelijke prijs
€ 35.783
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
345 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CZD
Aantal in Nederland
9 voertuigen
Populariteit
893 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Beetle 1.4 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1364 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Karakteristiek en tijdloos design met moderne techniek
  • Relatief zuinige en krachtige 1.4 TSI motor (110 pk)
  • Comfortabele DSG-automaat voor soepel schakelen
  • BlueMotion-technologie voor verbeterde brandstofefficiëntie
  • Goede wegligging en wendbaarheid door voorwielaandrijving
  • Redelijk onderhoudsarm met goede beschikbaarheid van onderdelen

Nadelen

  • Mogelijke problemen met turbo wastegate actuator en olieverbruik
  • DSG-automaat kan dure reparaties vereisen bij mechatronica storingen
  • Beperkte achterruimte en kofferbak door compacte carrosserie
  • Hogere wegenbelasting dan kleinere benzinemotoren
  • Sommige exemplaren kunnen last hebben van timing chain rek (vooral EA111 motoren)
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij intensief gebruik of veroudering

Diepgaande beoordeling

Kenteken JG-950-T is een witte Volkswagen Beetle 1.4 TSI Sport BlueMotion uit 2016 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €30.190 en staat bekend om zijn karakteristieke design en relatief zuinige motor.

De 1390cc motor in deze Volkswagen Beetle behoort tot de EA211 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'CAXA' of 'CAVD' voor de 1.4 TSI varianten uit die periode. Deze 4-cilinder turbomotor levert 110 pk en staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder andere het rekken van de ketting bij oudere EA111 motoren, maar de EA211 motor in deze Beetle heeft dit minder vaak. Wel kunnen er problemen optreden met de turbo wastegate actuator die kan losraken, wat leidt tot vermogensverlies en rammelende geluiden. Ook is er een kans op verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren, vooral bij intensief gebruik. Injectoren kunnen in zeldzame gevallen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

De automatische transmissie in deze Beetle is een DSG-variant (Direct Shift Gearbox) die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en mechatronica storingen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of het niet goed oppakken van versnellingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten enkele duizenden euro's kunnen kosten.

Het officiële WLTP-verbruik van de Volkswagen Beetle 1.4 TSI Sport BlueMotion ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Beetle 1.4 TSI Sport BlueMotion met kenteken JG-950-T uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op tijdige vervanging van de distributieketting (indien van toepassing), transmissievloeistof en turbo-onderdelen. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om de automaat soepel te laten schakelen. Let ook op de staat van de turbo en injectoren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze witte Volkswagen Beetle met kenteken JG-950-T uit 2016 is een stijlvolle en relatief zuinige compacte auto met een betrouwbare 1.4 TSI motor en comfortabele automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals turbo-onderhoud en transmissieproblemen, biedt deze Beetle een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

DAB-Radio €240
Xenon verlichting €795
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant €370
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €570
Navigatie €880
Metallic lak €560

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 april 2026
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,841 km geregistreerd

XXX,841 km
INFO
4 juli 2020
MRT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 maart 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

4 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

22 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

7 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Kentekenverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

25 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg

Foto's

VW Beetle 1.4 TSI BMT 2016 – Afbeelding 1
april 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-05-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CZD
Type motor Benzine
Motorinhoud 1395 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,29 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,52 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,7 s
Maximumsnelheid 203 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 122 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Beetle 1.4 TSI BMT (JG-950-T)

Wat is de APK status van JG-950-T?

De APK van JG-950-T is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JG-950-T een import auto?

Nee, JG-950-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JG-950-T gehad?

JG-950-T heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Beetle?

De motorcode is meestal CAXA of CAVD, behorend tot de EA211 motorfamilie van Volkswagen.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Volkswagen Beetle?

De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met de mechatronica en koppeling na hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud is cruciaal.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5 tot 6,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende terugroepacties of garanties voor de timing chain?

Er was een litigieuze regeling voor timing chain problemen bij 2012-2014 Beetles, maar voor het 2011 model is dit minder van toepassing. Controleer altijd het onderhoudsboekje.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Rek (EA111 motoren)

Bij oudere 1.4 TSI motoren uit de EA111 serie kan de distributieketting uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk ernstige motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo Wastegate Actuator Problemen

De wastegate actuator van de turbo kan losraken of vastlopen, wat resulteert in vermogensverlies en rammelende geluiden.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rammelend geluid uit motorruimte, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd Olieverbruik

Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en mogelijk blauwe rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Frequent olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Kritiek
Transmissie

DSG Transmissie Mechatronica Storingen

De mechatronica-unit in de DSG-automaat kan defect raken, wat zorgt voor schokkerig schakelen of het niet oppakken van versnellingen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, controlelampje transmissie aan.

Laag
Motor

Injector Vervuiling

Verstopte of vervuilde brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Motor hapert, onregelmatige stationair toerental, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1364 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Beetle 1.4 TSI BMT kentekens

Model Kenteken