Kenteken check JF-896-L

APK geldig tot nov 2026 - 4 eigenaars - 72.000 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-038829
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
JF-896-L
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A1 1.0 TFSI ultra
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JF-896-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Audi A1 1.0 TFSI ultra 2016

Betrouwbaarheid Audi A1 1.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken JF-896-L

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
84

Waardebehoud Audi A1 1.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken JF-896-L

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Audi A1 1.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken JF-896-L

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Audi A1 1.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken JF-896-L

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Audi A1 1.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken JF-896-L

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 28.345
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
160 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CHZ
Soortgelijke auto's in NL
18 voertuigen
Aantal keren bekeken
487 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi A1 1.0 TFSI ultra bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1140 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en modern 999cc 3-cilinder turbomotor met directe injectie
  • Soepele 7-traps S tronic automaat met snelle schakelingen
  • Compacte en lichte hatchback met premium uitstraling
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
  • Goede balans tussen prestaties (70 kW) en zuinigheid
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Automaat kan mechatronica storingen ontwikkelen bij intensief gebruik
  • Onderhoud en reparaties aan automaat zijn relatief kostbaar
  • Beperkte bagageruimte (circa 270 liter)
  • Soms hoger olieverbruik dan gemiddeld bij deze motor

Gedetailleerde analyse

Kenteken JF-896-L is een blauwe Audi A1 1.0 TFSI Sport Pro Line uit 2016, voorzien van een 999cc driecilinder benzinemotor met 70 pk en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2015 combineert premium uitstraling met zuinig rijgedrag en moderne techniek.

De motor in deze Audi A1 is een 999cc (1.0 liter) driecilinder turbobenzinemotor met directe injectie, DOHC en 12 kleppen (4 per cilinder). De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 1.0 TFSI is de 'CHZ' of 'CZE' variant, afhankelijk van markt en uitvoering. Deze motor levert 70 kW (95 pk) en 160 Nm koppel bij 1500 tpm. Het is een lichte, compacte krachtbron die bekend staat om zijn efficiëntie en relatief goede prestaties voor zijn klasse. De compressieverhouding ligt rond 10,5:1 tot 11,5:1, afhankelijk van bron. De motor is gekoppeld aan een turbo met intercooler, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik[1][5][8].

De automatische transmissie in deze Audi A1 is de 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofzuinige karakter van de auto. Bekende defecten aan deze transmissie zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies, met periodiek onderhoud aan olie en filters. Reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral buiten garantie. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengt de levensduur van de S tronic automaat[3][6].

Het officiële WLTP-verbruik van de Audi A1 1.0 TFSI automaat ligt rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 20 tot 1 op 22 bij rustig rijgedrag. Wegenbelasting voor deze 70 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €114 tot €125 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen. De marktwaarde van een 2015 model met deze uitvoering ligt momenteel tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat[5].

Bij aankoop van een Audi A1 1.0 TFSI Sport Pro Line automaat uit 2015 met kenteken JF-896-L is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken of vertragingen. Let ook op slijtage aan koppeling en mechatronica. Een proefrit en eventueel een technische keuring zijn aan te raden. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en premium stadsauto zoekt met een goede balans tussen comfort en prestaties.

Deze blauwe Audi A1 met kenteken JF-896-L uit 2016 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 999cc 3-cilinder turbomotor en een soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een aantrekkelijke keuze voor wie een premium stadsauto zoekt met relatief lage gebruikskosten en een goede marktwaarde.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Mistlampen €150
Xenon verlichting €900
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €450
Leer €1200
Metallic lak €510
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2020

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 november 2020
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,945 km geregistreerd

XXX,945 km
INFO
4 juli 2020
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
17 juni 2020
MRT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 maart 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

25 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

31 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

3 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

20 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Beeldmateriaal

Audi A1 1.0 TFSI ultra 2016 – Afbeelding 1
mei 2026
Audi A1 1.0 TFSI ultra 2016 – Afbeelding 2
mei 2026
Audi A1 1.0 TFSI ultra 2016 – Afbeelding 3
mei 2026
Audi A1 1.0 TFSI ultra 2016 – Afbeelding 4
mei 2026
Audi A1 1.0 TFSI ultra 2016 – Afbeelding 5
mei 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CHZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 95 pk (70 kW)
Draaimoment 160 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,99 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,47 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 475 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,9 s
Topsnelheid 186 km/u
Brandstofverbruik mix 4,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 102 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A1 1.0 TFSI ultra (JF-896-L)

Wat is de APK status van JF-896-L?

De APK van JF-896-L is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JF-896-L een import auto?

Nee, JF-896-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JF-896-L gehad?

JF-896-L heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Audi A1 1.0 TFSI?

De motorcode voor de 999cc 3-cilinder TFSI motor is meestal 'CHZ' of 'CZE', afhankelijk van uitvoering en markt.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A1?

De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Mechatronica storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 1 op 20 tot 1 op 22.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €500 en €800, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €114 tot €125 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 Audi A1 1.0 TFSI Sport Pro Line?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting speling

De distributieketting kan speling ontwikkelen waardoor er een ratelend geluid ontstaat en in ernstige gevallen motorschade kan optreden.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepseals.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook, olielampje brandt.

Belangrijk
Transmissie

S tronic automaat mechatronica storingen

De mechatronica unit in de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vastlopen in een versnelling, foutmeldingen.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Haperende motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1140 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A1 1.0 TFSI ultra kentekens

Voertuig Registratie