Kenteken check JBR-56-S
APK geldig tot aug 2026 - 1+ eigenaars - 230.000 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor JBR56S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 530d Gran Turismo (2012) – Kenteken JBR-56-S
Waardebehoud BMW 530d Gran Turismo (2012) – Kenteken JBR-56-S
Onderhoud BMW 530d Gran Turismo (2012) – Kenteken JBR-56-S
Veiligheid BMW 530d Gran Turismo (2012) – Kenteken JBR-56-S
Prestaties BMW 530d Gran Turismo (2012) – Kenteken JBR-56-S
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 530d Gran Turismo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2015 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0-liter 6-cilinder turbodiesel (N57 motor) met 245 pk en 540 Nm koppel
- Zeer comfortabele en ruime interieurindeling met hoge zitpositie en multifunctionele achterbank
- 8-traps ZF automatische transmissie met vloeiende en efficiënte schakelingen
- Unieke Gran Turismo carrosserie met hatchback-functionaliteit en luxe uitstraling
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij achterwielaandrijving en geavanceerd chassis
- Redelijk waardebehoud door nichepositie en exclusiviteit
Waar je op moet letten
- Bekende motorproblemen zoals kettingspanning en injectoren kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Transmissie kan bij verwaarlozing mechatronische storingen ontwikkelen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van WLTP
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor een diesel van 155 pk
- Beperkte achteruitzicht door design en grote achterstijl
Volledige analyse
Kenteken JBR-56-S is een grijze BMW 5-serie Gran Turismo 530d Corporate Lease High Executive uit 2012 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze auto, nieuwprijs circa €73.655, valt in het groot middenklasse segment met een hatchback-achtige carrosserie en achterwielaandrijving.
De motor in deze 2009 BMW 530d Gran Turismo is een 2993cc inline 6-cilinder turbodiesel, bekend onder motorcode N57 (BMW's 3.0-liter diesellijn). Deze levert officieel 245 pk (180 kW) en 540 Nm koppel bij 1750-3000 tpm. De motor staat bekend om zijn sterke prestaties en relatief zuinig verbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en injectoren. De motor is voorzien van common rail brandstofinjectie en een DOHC 24-kleppen configuratie.
De 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP) in deze BMW 530d GT wordt algemeen geroemd om zijn soepelheid en efficiëntie. Het is een van de beste automaten uit die periode, met snelle en vloeiende schakelingen. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olieverversingen aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden (circa 5,5-6,0 l/100 km) door het gewicht en de aerodynamica van de Gran Turismo. De wegenbelasting voor 155 pk dieselmotoren in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500, exclusief grotere reparaties.
Voor kopers die een ruime, comfortabele en krachtige dieselauto zoeken met een unieke carrosserie is deze BMW 5-serie Gran Turismo 530d Corporate Lease High Executive een interessante keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral motor en transmissie, en controleer op bekende problemen zoals kettingspanning en turbo. Door het relatief lage aanbod en de nichepositie behoudt deze auto zijn waarde redelijk goed, mits goed onderhouden.
Deze grijze BMW 5-serie Gran Turismo met kenteken JBR-56-S uit 2012 is een krachtige en comfortabele dieselauto met een unieke combinatie van ruimte en rijplezier. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen prestaties, luxe en praktische bruikbaarheid voor de liefhebber van een exclusieve middenklasse Gran Turismo.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 530d Gran Turismo (JBR-56-S)
Wat is de APK status van JBR-56-S?
De APK van JBR-56-S is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JBR-56-S een import auto?
Ja, JBR-56-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JBR-56-S gehad?
JBR-56-S heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW 530d Gran Turismo?
De motorcode is N57, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De ZF 8-traps automaat staat bekend als betrouwbaar en soepel, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze 530d Gran Turismo?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW 530d?
Veelvoorkomende problemen zijn kettingspanning (timing chain), turbo slijtage, defecte injectoren en verhoogd olieverbruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel met 155 pk in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Bekende aandachtspunten
Timing chain problemen (kettingspanning)
De kettingspanner van de N57 motor kan verslijten, wat leidt tot kettinguitrekking en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen na hoge kilometers, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid.
Injector defecten
Common rail injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Transmissie mechatronica storingen
De elektronische besturing van de 8-traps automaat kan storingen vertonen, vooral bij verwaarloosd onderhoud.
Symptomen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutcodes.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2015 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW 530d Gran Turismo kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
