Kenteken check JB-646-N

APK verlopen - 4+ eigenaars - 215.893 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-797298
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JB-646-N
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
308 SW BlueHDi 150
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JB-646-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Diesel
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 2016

Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW BlueHDi 150 (2016) – Kenteken JB-646-N

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
16

Waardebehoud Peugeot 308 SW BlueHDi 150 (2016) – Kenteken JB-646-N

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Peugeot 308 SW BlueHDi 150 (2016) – Kenteken JB-646-N

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Peugeot 308 SW BlueHDi 150 (2016) – Kenteken JB-646-N

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
61

Prestaties Peugeot 308 SW BlueHDi 150 (2016) – Kenteken JB-646-N

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 12.000
Adviesprijs nieuw
€ 34.410
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
132 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
AH01
Vergelijkbare voertuigen in NL
44 voertuigen
Keren opgezocht
910 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 308 SW BlueHDi 150 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1495 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en praktische combi met goede laadruimte.
  • Zuinig en koppelrijk 2.0 BlueHDI dieselmotor.
  • Comfortabele automatische transmissie.
  • Degelijke uitrusting in Blue Lease Premium uitvoering.
  • Redelijk goede wegligging en rijcomfort.
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland.

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere km-standen.
  • Turbo kan slijtage vertonen, reparatie kostbaar.
  • Automaat kan schokkerig schakelen of mechatronica problemen geven.
  • Hoger olieverbruik gemeld bij sommige motoren.
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld.
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor.

Uitgebreide analyse

Kenteken JB-646-N is een witte Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDI Blue Lease Premium uit 2016 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa € 34.410 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 2.0 BlueHDI dieselmotor met 1997cc is herkenbaar aan de motorcode LDA-T9AH01 (of LDA-T9WAH01 voor SW modellen) en levert 110 pk (81 kW) in deze Blue Lease Premium uitvoering. Dit is een 4-cilinder turbodiesel met common rail inspuiting en een DOHC 16-kleppen configuratie. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede koppel, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo, vooral bij hogere kilometerstanden.

De automaat is een 6- of 8-traps automatische transmissie (EAT6 of EAT8 afhankelijk van uitvoering). Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms defecte mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,9-5,5 l/100km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,5 l/100km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, met turbo- of kettingproblemen als duurdere uitzonderingen.

Bij aankoop van een Peugeot 308 SW 2.0 BlueHDI Blue Lease Premium met kenteken JB-646-N is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2016 ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Let op roestvorming en elektronische storingen die bij oudere modellen kunnen voorkomen.

Deze witte Peugeot 308 SW met kenteken JB-646-N uit 2016 is een praktische en relatief zuinige dieselcombi met een comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 mei 2026
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,620 km geregistreerd

XXX,620 km
INFO
27 november 2017
FEB 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 februari 2016
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

24 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

19 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

1 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel

14 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Afbeeldingen

Peugeot 308 SW BlueHDi 150 2016 – Afbeelding 1
mei 2026
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 2016 – Afbeelding 2
mei 2026
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 2016 – Afbeelding 3
mei 2026
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 2016 – Afbeelding 4
mei 2026
Peugeot 308 SW BlueHDi 150 2016 – Afbeelding 5
mei 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 1-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 19-02-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode AH01
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1997 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 370 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,59 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 505 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,9 s
Topsnelheid begrensd 209 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 112 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 308 SW BlueHDi 150 (JB-646-N)

Wat is de APK status van JB-646-N?

De APK van JB-646-N is verlopen op 19-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JB-646-N een import auto?

Nee, JB-646-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JB-646-N gehad?

JB-646-N heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 BlueHDI diesel in deze Peugeot 308 SW?

De motorcode is LDA-T9AH01 voor de 2.0 BlueHDI dieselmotor met 1997cc en 110 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of mechatronica problemen krijgen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor deze 110 pk diesel bedraagt de wegenbelasting ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2014 model?

Een goed onderhouden exemplaar uit 2016 wordt momenteel gewaardeerd tussen €8.000 en €12.000.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Ruggelingen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik verhoogd

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepseals.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

Mechatronica of versnellingsbak kan schokkerig schakelen of slippen vertonen.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 308 SW BlueHDi 150 exemplaren

Auto Nummerplaat