Kenteken check J-510-ZG
APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 31.779 km (peildatum nov 2020)
Let op: 12 bevindingen voor J510ZG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Dacia Sandero Stepway dCi 90 (2018) – Kenteken J-510-ZG
Waardebehoud Dacia Sandero Stepway dCi 90 (2018) – Kenteken J-510-ZG
Onderhoud Dacia Sandero Stepway dCi 90 (2018) – Kenteken J-510-ZG
Veiligheid Dacia Sandero Stepway dCi 90 (2018) – Kenteken J-510-ZG
Prestaties Dacia Sandero Stepway dCi 90 (2018) – Kenteken J-510-ZG
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Sandero Stepway dCi 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1226 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor (K9K 612) met 90 pk.
- Robuuste en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
- Comfortabele Stepway uitvoering met verhoogde rijhoogte en extra uitrusting.
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn prijsklasse.
- Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en problemen geven.
- Turbo kan na langdurig gebruik defect raken, reparatie kostbaar.
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat motorstoringen veroorzaakt.
- Beperkte motorprestaties bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein.
- Eenvoudige interieurafwerking en beperkte geluidsisolatie.
- Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer.
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-510-ZG is een rode Dacia Sandero 1.5 dCi S&S Stepway uit 2018 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €17.290 is populair vanwege zijn robuuste karakter en zuinige dieselmotor.
De motor in deze Dacia Sandero is de 1.5 dCi dieselmotor met motorcode K9K 612, een 1461cc 4-cilinder turbodiesel die 66 kW (90 pk) levert bij 3750 tpm en 220 Nm koppel bij 1750 tpm. Deze motor is een beproefde Renault-Nissan unit die bekend staat om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De motor heeft een SOHC 8-kleppenconfiguratie en common rail brandstofinjectie. Bekende problemen zijn onder andere slijtage van de distributieketting (timing chain), mogelijke turbo defecten en injectoren die kunnen verstoppen of lekken. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet, passend bij het budgetkarakter van de Sandero. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8-4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk dieselmotor in Nederland ligt circa tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400-600. Reparaties aan motor en turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen, maar zijn niet frequent bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Dacia Sandero 1.5 dCi Stepway uit 2013 met kenteken J-510-ZG is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan injectoren of turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door het eenvoudige ontwerp zijn reparaties betaalbaar, maar voorkomen is beter. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze rode Dacia Sandero met kenteken J-510-ZG uit 2018 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een robuuste 1.5 dCi motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor wie zoekt naar een betaalbare en praktische hatchback.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,779 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 43
APK keuring details: 27
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 54
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Dacia Sandero Stepway dCi 90 (J-510-ZG)
Wat is de APK status van J-510-ZG?
De APK van J-510-ZG is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-510-ZG een import auto?
Ja, J-510-ZG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-510-ZG gehad?
J-510-ZG heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi dieselmotor in deze Dacia Sandero?
De motorcode is K9K 612, een 1461cc 4-cilinder turbodiesel met 66 kW (90 pk).
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert 66 kW (90 pk) bij 3750 tpm en 220 Nm koppel bij 1750 tpm.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik ligt rond 3,8-4,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 4,5-5,0 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met zeldzame defecten. Koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €400-600 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1226 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Dacia Sandero Stepway dCi 90 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
