Kenteken check J-398-GZ
APK geldig tot jul 2026 - 4 eigenaars - 12.425 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor J398GZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Morgan Plus 4 (2020) – Kenteken J-398-GZ
Waardebehoud Morgan Plus 4 (2020) – Kenteken J-398-GZ
Onderhoud Morgan Plus 4 (2020) – Kenteken J-398-GZ
Veiligheid Morgan Plus 4 (2020) – Kenteken J-398-GZ
Prestaties Morgan Plus 4 (2020) – Kenteken J-398-GZ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Morgan Plus 4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Morgan op basis van 1119 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Exclusieve 70th Anniversary editie met slechts 20 stuks geproduceerd
- 180 pk krachtige 2.0L motor met speciale tuning voor betere prestaties
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met directe rijbeleving
- Klassiek Morgan design met hoogwaardige materialen zoals ravenhout en fijn leer
- Lichtgewicht constructie met aluminium carrosserie en stalen chassis
- Goede waardebehoud door zeldzaamheid en erfgoed
Aandachtspunten
- Hogere onderhoudskosten door specialistische onderdelen en handwerk
- Beperkte praktische bruikbaarheid en comfort vergeleken met moderne auto's
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Brandstofverbruik relatief hoog voor een 2.0L motor
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen buiten Morgan-specialisten
- Wegenbelasting en verzekering relatief duur door sportieve aard
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-398-GZ is een grijze Morgan Plus 4 2.0 70th Anniversary uit 2020 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Dit exclusieve model uit 2005 viert het 70-jarig jubileum van de Plus 4-serie en heeft een nieuwprijs van circa €114.950. De auto combineert klassieke Morgan-stijl met een krachtige 180 pk motor en hoogwaardige afwerking.
De Morgan Plus 4 2.0 70th Anniversary is uitgerust met een 1999cc 4-cilinder motor, gebaseerd op een Ford-blok (mogelijk de Ford Zetec 2.0 liter), aangepast door Morgan's Aero Racing afdeling. De motorcode is doorgaans gekoppeld aan Ford's 2.0L 16-klepper, maar met speciale motorsoftware die het vermogen verhoogt van 156 naar 180 pk. Dit resulteert in een sprint van 0-100 km/u in minder dan 7 seconden. De motor is natuurlijk aangezogen, zonder turbo, wat de betrouwbaarheid ten goede komt. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo defecten zijn niet van toepassing, aangezien deze motor geen turbo heeft. Wel is het belangrijk om het olieverbruik in de gaten te houden, hoewel er geen wijdverspreide klachten hierover zijn gemeld.
De transmissie is een handgeschakelde 5-versnellingsbak, waarschijnlijk afkomstig van een Mazda MX-5 of vergelijkbare bron, bekend om zijn robuustheid. Er zijn geen grote bekende defecten aan de transmissie van deze Morgan Plus 4, maar onderhoud is cruciaal om soepel schakelen te garanderen. Reparatiekosten kunnen relatief hoog zijn vanwege de exclusiviteit van het model en de specialistische onderdelen. De handling is typisch Morgan: licht, direct en met een klassieke achterwielaandrijving, wat zorgt voor een pure rijervaring.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (ca. 9-10 L/100 km), wat iets hoger is dan moderne WLTP-normen, maar acceptabel voor een sportwagen uit 2005 zonder moderne efficiëntietechnieken. Wegenbelasting in Nederland voor 134 pk (99 kW) bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage kunnen tussen de €1.200 en €2.000 liggen, exclusief onverwachte reparaties. De exclusiviteit en handgemaakte aard van de Morgan zorgen voor hogere onderhoudskosten dan gemiddelde auto's.
Bij aankoop van een Morgan Plus 4 2.0 70th Anniversary met kenteken J-398-GZ is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op motoroliegebruik en transmissieconditie. Controleer ook de staat van het softtop dak en het chassis op roest. Door de beperkte productie (slechts 20 stuks van deze editie) is de marktwaarde stabiel tot licht stijgend, mits goed onderhouden. Een aankoopkeuring bij een Morgan-specialist wordt sterk aanbevolen.
Deze grijze Morgan Plus 4 2.0 70th Anniversary met kenteken J-398-GZ uit 2020 is een exclusieve, handgemaakte sportwagen met een klassieke uitstraling en moderne prestaties. Met zijn 180 pk sterke 2.0L motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een pure rijervaring. Hoewel de onderhoudskosten hoger zijn dan gemiddeld, behoudt deze Morgan zijn waarde goed dankzij de zeldzaamheid en het erfgoed.
Uitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,546 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,800 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 01
Beeldmateriaal
+-2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Morgan Plus 4 (J-398-GZ)
Wat is de APK status van J-398-GZ?
De APK van J-398-GZ is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-398-GZ een import auto?
Nee, J-398-GZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-398-GZ gehad?
J-398-GZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1999cc motor in de Morgan Plus 4 70th Anniversary?
De motor is gebaseerd op de Ford 2.0L 16-klep motor, vaak aangeduid als de Ford Zetec 2.0, met Morgan-specifieke aanpassingen.
Heeft deze Morgan Plus 4 een turbo?
Nee, de 70th Anniversary editie heeft een natuurlijk aangezogen 2.0L motor zonder turbo.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 9 tot 10 liter per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €2.000, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor 134 pk ligt de wegenbelasting rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze 70th Anniversary Morgan Plus 4?
Door de beperkte oplage en exclusiviteit ligt de marktwaarde rond de nieuwprijs van destijds, circa €110.000 tot €130.000, mits goed onderhouden.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en lekkages
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik en kleine lekkages rond kleppendeksel en oliekeerringen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak slijtage
Na intensief gebruik kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Roestvorming op chassis en ophanging
Ondanks gegalvaniseerd chassis kunnen vochtproblemen leiden tot roest op ophangingspunten.
Herkenningspunten:
Krakende geluiden, zichtbare roestplekken onder de auto.
Elektrische storingen in dashboardverlichting
Soms storingen in instrumentenpaneelverlichting door slechte contacten.
Herkenningspunten:
Knipperende of uitvallende dashboardlampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Morgan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (morgan uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1119 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.