Kenteken check J-358-HF
APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 268.943 km (peildatum mrt 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken J358HF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A6 allroad 4.2 FSI (2010) – Kenteken J-358-HF
Waardebehoud Audi A6 allroad 4.2 FSI (2010) – Kenteken J-358-HF
Onderhoud Audi A6 allroad 4.2 FSI (2010) – Kenteken J-358-HF
Veiligheid Audi A6 allroad 4.2 FSI (2010) – Kenteken J-358-HF
Prestaties Audi A6 allroad 4.2 FSI (2010) – Kenteken J-358-HF
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 allroad 4.2 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1955 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en soepele 4.2L V8 motor (motorcode BVJ) met 350 pk en 440 Nm koppel
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijstabiliteit
- Comfortabele en luxe Pro Line uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Robuuste bouw en allroad-capaciteiten geschikt voor diverse wegen
- Automatische 6-traps transmissie met sportieve schakelmogelijkheden
- Goede acceleratie en rijgedrag ondanks SUV-achtige carrosserie
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk (11-13 L/100 km) dan WLTP opgeeft
- Bekende problemen met distributieketting en olieverbruik bij oudere motoren
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar door complexe techniek
- Wegenbelasting is hoog vanwege vermogen en gewicht
- Marktwaarde daalt sneller door hoge gebruikskosten en brandstofverbruik
Uitgebreide analyse
Kenteken J-358-HF is een groene Audi A6 allroad quattro uit 2010 met een krachtige 4163cc V8 motor die 257 pk levert. Deze 2008 Pro Line uitvoering combineert luxe met robuuste allroad-capaciteiten en een automatische transmissie, ideaal voor zowel comfort als terreinrijden.
De motorcode van de 4.2 FSI V8 in deze Audi A6 allroad quattro is 'BVJ'. Deze 4163cc V8 motor levert 257 kW (350 pk) en 440 Nm koppel bij 3500 rpm. Het is een DOHC 32-kleppen motor met directe benzine-injectie en een compressieverhouding van 12.5:1. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en krachtige acceleratie (0-100 km/u in circa 6,3 seconden).
De automatische transmissie is een 6-traps tiptronic automaat met quattro vierwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica en koppelomvormer optreden, wat leidt tot schakelproblemen en hogere onderhoudskosten. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om defecten te voorkomen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 11-13 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden die ongeveer 9-10 liter per 100 km aangeven. De wegenbelasting voor deze 257 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1200 en €1800, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een Audi A6 allroad quattro 4.2 FSI uit 2008 met kenteken J-358-HF is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze groene Audi A6 allroad quattro met kenteken J-358-HF uit 2010 is een krachtige en luxe allroad met een robuuste V8 motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissie en olieverbruik, biedt deze auto veel rijplezier en comfort voor liefhebbers van een sportieve en praktische SUV-combi.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,542 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,852 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 44
APK keuring details: 35
APK keuring details: 15
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A6 allroad 4.2 FSI (J-358-HF)
Wat is de APK status van J-358-HF?
De APK van J-358-HF is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-358-HF een import auto?
Ja, J-358-HF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-358-HF gehad?
J-358-HF heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.2 FSI V8 in de Audi A6 allroad quattro 2008?
De motorcode is BVJ voor de 4163cc V8 FSI motor in deze uitvoering.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 257 kW, wat overeenkomt met 350 pk.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 11 tot 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden door slijtage aan mechatronica en koppelomvormer.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1200 en €1800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A6 allroad quattro 4.2 FSI uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage en spanners
De distributieketting en kettingspanners kunnen bij hogere kilometerstanden verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
De 4.2 FSI motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 6-traps automaat kan problemen krijgen met de mechatronica of koppelomvormer, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in schakelmomenten, foutcodes.
Injectoren en brandstofsysteem
Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in quattro-systeem
Sensoren en elektronische componenten van het quattro-systeem kunnen storingen veroorzaken.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, verminderde tractiecontrole.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
