Kenteken check J-126-DH
APK geldig tot jul 2026 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken J126DH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Maserati Ghibli (2020) – Kenteken J-126-DH
Waardebehoud Maserati Ghibli (2020) – Kenteken J-126-DH
Onderhoud Maserati Ghibli (2020) – Kenteken J-126-DH
Veiligheid Maserati Ghibli (2020) – Kenteken J-126-DH
Prestaties Maserati Ghibli (2020) – Kenteken J-126-DH
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Maserati Ghibli geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Maserati op basis van 1925 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Exclusief en onderscheidend Italiaans design met sportieve uitstraling
- Sterke en karaktervolle 3.0 V6 biturbo motor met 257 pk
- Zachte en responsieve ZF 8-traps automaat
- Comfortabele en ruime sedan met luxe interieur
- Goede balans tussen prestaties en luxe voor een grootmiddenklasse sedan
- Relatief zeldzaam model, wat waardebehoud kan bevorderen
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanners
- Hoger olieverbruik bij sommige motoren
- Mogelijke transmissieproblemen met hoge reparatiekosten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhouds- en reparatiekosten hoger dan gemiddeld
- Interieurkwaliteit en afwerking minder hoog dan concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-126-DH is een grijze Maserati Ghibli 3.0 V6 Royale uit 2020 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €157.430 en biedt een combinatie van Italiaanse stijl, sportieve prestaties en exclusiviteit.
De Maserati Ghibli 3.0 V6 Royale uit 2013 is uitgerust met een 2979cc V6 biturbo benzinemotor, intern aangeduid met motorcode F154 (Ferrari/Maserati samenwerking). Deze motor levert ongeveer 257 pk in de Royale uitvoering, iets minder dan de standaard 330 pk variant, maar met een koppel van circa 500 Nm. De motor is voorzien van directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de timing chain, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met turbo's en injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.
De Ghibli Royale is uitgerust met een ZF 8-traps automatische transmissie (8HP), die bekend staat om zijn soepele schakelingen en sportieve respons. Desondanks zijn er meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen, vertraging in respons of elektronische storingen in de transmissiecontroller. Onderhoud en tijdige software-updates zijn cruciaal om deze problemen te voorkomen. Reparatiekosten van de automaat kunnen hoog oplopen, vooral bij grote revisies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 9,5 tot 11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 9,6 l/100 km. De wegenbelasting voor een 257 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.500 en €2.500. Grotere reparaties of onderdelen zoals turbo's en injectoren kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Maserati Ghibli 3.0 V6 Royale met kenteken J-126-DH is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen van de timing chain onderdelen en transmissieonderhoud. Controleer ook op software-updates en eventuele terugroepacties. De auto is aantrekkelijk voor liefhebbers van exclusieve Italiaanse sedans, maar houd rekening met hogere gebruikskosten en mogelijke reparaties. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen.
Deze grijze Maserati Ghibli met kenteken J-126-DH uit 2020 is een stijlvolle en krachtige luxe sedan met een karakteristieke 3.0 V6 biturbo motor en automatische transmissie. Hoewel de auto veel rijplezier en exclusiviteit biedt, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud en aandacht voor bekende technische aandachtspunten om betrouwbaar gebruik te garanderen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 09
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Maserati Ghibli (J-126-DH)
Wat is de APK status van J-126-DH?
De APK van J-126-DH is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-126-DH een import auto?
Nee, J-126-DH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-126-DH gehad?
J-126-DH heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6 in de Maserati Ghibli Royale 2013?
De motorcode is F154, een 3.0 liter V6 biturbo motor ontwikkeld in samenwerking met Ferrari.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Ghibli?
De ZF 8HP automaat is technisch geavanceerd en soepel, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden en elektronische storingen vertonen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 9,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.500 en €2.500, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 257 pk sterke benzineauto ligt de wegenbelasting rond €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Maserati Ghibli 3.0 V6 Royale uit 2013?
De marktwaarde varieert tussen €30.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage en kettingspanner falen
De kettinggeleiders en kettingspanners kunnen voortijdig slijten, wat leidt tot een losse timing chain en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo problemen
Turbo's kunnen olie-lekkages of lag vertonen door slijtage of verstopte oliekanalen.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren defecten
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde emissies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Elektronische storingen of slijtage in de ZF 8HP automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Onregelmatige schakelmomenten, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Maserati
Voor dit specifieke model en bouwjaar (maserati uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1925 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
