Kenteken check J-009-TK

APK geldig tot okt 2026 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-593690
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
J-009-TK
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
A3 30 TDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-009-TK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Diesel
Audi A3 30 TDI 2020

Betrouwbaarheid Audi A3 30 TDI (2020) – Kenteken J-009-TK

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
78

Waardebehoud Audi A3 30 TDI (2020) – Kenteken J-009-TK

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A3 30 TDI (2020) – Kenteken J-009-TK

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Audi A3 30 TDI (2020) – Kenteken J-009-TK

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Audi A3 30 TDI (2020) – Kenteken J-009-TK

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 25.000 - € 30.000
Adviesprijs nieuw
€ 48.499
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
216 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DSU
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Keren opgezocht
188 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi A3 30 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1425 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinig verbruik (WLTP 4,2 l/100 km, praktijk rond 5,0–5,5 l/100 km)[2][8].
  • Degelijke, onderhoudsarme handgeschakelde zesbak[5].
  • Comfortabele en stille rij-ervaring voor een compacte sedan.
  • Goede bouwkwaliteit en afwerking, typisch Audi.
  • Ruime kofferbak (425 liter) voor het segment[6].
  • Lage bijtelling (22%) voor zakelijke rijders[5].

Minpunten

  • Hoge wegenbelasting voor diesels in Nederland (€447–€469 per kwartaal)[5].
  • Dalende restwaarde door strenger wordende milieuregels.
  • Geen quattro-allwielaandrijving beschikbaar in deze uitvoering[5].
  • Snellere slijtage voorbanden door voorwielaandrijving.
  • Beperkte opties voor connected services t.o.v. nieuwere modellen.
  • Geen hybride of elektrische aandrijflijn, toekomstbestendigheid beperkt.

Uitgebreide analyse

Kenteken J-009-TK is een witte Audi A3 Limousine uit 2020 met een 1968cc motor. Dit is de 30 TDI S edition, een zuinige diesel sedan in het kleine middenklasse segment (C-segment) met voorwielaandrijving en handgeschakelde zesversnellingsbak. De nieuwprijs bedroeg €44.792. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van techniek, betrouwbaarheid, onderhoud, verbruik, marktwaarde en praktijkervaringen, specifiek voor deze Nederlandse variant.

## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 1.968cc viercilinder turbodiesel (30 TDI) in de Audi A3 Limousine 2020 heeft het vermogen van 85 kW (116 pk) bij 2.750 tpm en een koppel van 300 Nm tussen 1.600 en 2.500 tpm[5][9]. De motorcode voor deze 2.0 TDI (EA288-serie) is doorgaans **CJCB** of **CJCD**, afhankelijk van de emissienorm. Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte code van J-009-TK. **Brandstofsysteem:** Common rail directe injectie, turbo met intercooler, DOHC, 16:1 compressieverhouding[5]. **Transmissie:** Handgeschakelde zesversnellingsbak (geen S tronic automaat)[5]. Deze bak staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Onderhoudskosten zijn lager dan bij een automaat, maar let op slijtage van de koppeling bij veel stadsgebruik. **Aandrijving:** Voorwielaandrijving, geen quattro[5].

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde zesbak in de Audi A3 Limousine 30 TDI S edition is robuust en onderhoudsarm. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling (vooral bij veel stadsritten) en versnellingsbakolie-vervanging om de 60.000 km zijn aandachtspunten. De transmissie zelf kent weinig grote problemen, mits tijdig onderhouden. Onderhoudskosten blijven laag in vergelijking met automatische varianten.

## Praktische Kosten **Wegenbelasting:** Voor een dieselpersonenauto van 85 pk (116 pk fiscaal) betaal je in Nederland in 2025 circa €447-€469 per kwartaal, afhankelijk van de provincie[5]. **Verbruik:** - **WLTP:** 4,2 l/100 km (ca. 1 op 23,8)[8]. - **Praktijk:** Reken op 5,0–5,5 l/100 km (1 op 18–20), afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 (jaarlijks vanaf 4 jaar oud). - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200–€400 per jaar bij een merkdealer, minder bij een onafhankelijke garage. - **Reparaties:** Geen structurele problemen bekend, incidenteel onderdelen als remmen, ophanging, uitlaat. - **Bandenslijtage:** Voorwielaandrijving betekent snellere slijtage voorbanden (verwisselen om de 40.000–50.000 km).

## Marktwaarde & Waardebehoud De witte Audi A3 Limousine 30 TDI S edition uit 2020 met kenteken J-009-TK heeft een actuele occasionwaarde (2025) van circa €18.000–€22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Dieselmodellen verliezen sneller waarde dan benzine- en hybridevarianten door strenger wordende milieuregels en stadsverboden. Het waardebehoud is matig tot redelijk, mede door het zuinige karakter en de degelijke bouwkwaliteit.

Deze witte Audi A3 Limousine met kenteken J-009-TK uit 2020 is een zuinige, degelijke en comfortabele sedan voor de Nederlandse forens. De 1.968cc turbodiesel biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, lage brandstofkosten en een onderhoudsarme transmissie. Let op de hoge wegenbelasting en de dalende restwaarde van diesels. Voor wie veel kilometers maakt buiten de stad, blijft dit een aantrekkelijke keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €780
High-beam Assistant €97
Zij-airbags achter €341
Precrash-systeem €195
Remassistent €331
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €565
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €517
Verkeersbordenherkenning €244
Android Auto / Apple CarPlay €292
Smartphone Draadloos opladen €146
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €439
Parkeerassistent €780
Hill Start Assist €78
Navigatie €1790
Leer €1267
Metallic lak €682

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 maart 2026
OKT 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 oktober 2020
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

1 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

24 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Lekkende schokdemper

Afbeeldingen

Audi A3 30 TDI 2020 – Afbeelding 1
Audi A3 30 TDI 2020 – Afbeelding 2
Audi A3 30 TDI 2020 – Afbeelding 3
Audi A3 30 TDI 2020 – Afbeelding 4
Audi A3 30 TDI 2020 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 26-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DSU
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 300 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,5 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,1 s
Max. snelheid 210 km/u
Verbruik gecombineerd 3,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 112 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A3 30 TDI (J-009-TK)

Wat is de APK status van J-009-TK?

De APK van J-009-TK is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-009-TK een import auto?

Nee, J-009-TK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-009-TK gehad?

J-009-TK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Audi A3 Limousine 30 TDI S edition?

Circa €447–€469 per kwartaal, afhankelijk van de provincie[5].

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.968cc diesel?

Reken op 5,0–5,5 liter diesel per 100 km (1 op 18–20), WLTP is 4,2 l/100 km[2][8].

Wat is de actuele marktwaarde van een 2020 model?

Tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Timingketting, turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven, maar zijn over het algemeen niet structureel[zie boven].

Hoe vaak moet de distributieriem/ketting vervangen worden?

Deze motor heeft een timingketting, officieel ‘levenslang’, maar bij slijtage (meestal >150.000 km) moet deze alsnog vervangen worden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

APK €35–€50, onderhoudsbeurt €200–€400, incidentele reparaties afhankelijk van gebruik.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timingketting slijtage

Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage aan de timingketting optreden, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.

Signalen:

Ratelen bij koude motor, onregelmatig lopen.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Incidenteel problemen met de turbo, vooral bij korte ritten en weinig onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes.

Gering risico
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defect aan common rail-injectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, trillen, storingslampje.

Gering risico
Motor

Olielekkage/olieverbruik

Incidenteel olieverbruik of lekkage bij oudere exemplaren.

Signalen:

Olielampje, oliepeil daalt sneller dan normaal.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak (handmatig)

Slijtage koppeling bij veel stadsgebruik, incidenteel versnellingsbakolie-vervanging nodig.

Signalen:

Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A3 30 TDI exemplaren

Auto Nummerplaat