Kenteken check J-009-TK
APK geldig tot okt 2026 - 3 eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor J009TK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 30 TDI (2020) – Kenteken J-009-TK
Waardebehoud Audi A3 30 TDI (2020) – Kenteken J-009-TK
Onderhoud Audi A3 30 TDI (2020) – Kenteken J-009-TK
Veiligheid Audi A3 30 TDI (2020) – Kenteken J-009-TK
Prestaties Audi A3 30 TDI (2020) – Kenteken J-009-TK
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A3 30 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1425 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinig verbruik (WLTP 4,2 l/100 km, praktijk rond 5,0–5,5 l/100 km)[2][8].
- Degelijke, onderhoudsarme handgeschakelde zesbak[5].
- Comfortabele en stille rij-ervaring voor een compacte sedan.
- Goede bouwkwaliteit en afwerking, typisch Audi.
- Ruime kofferbak (425 liter) voor het segment[6].
- Lage bijtelling (22%) voor zakelijke rijders[5].
Minpunten
- Hoge wegenbelasting voor diesels in Nederland (€447–€469 per kwartaal)[5].
- Dalende restwaarde door strenger wordende milieuregels.
- Geen quattro-allwielaandrijving beschikbaar in deze uitvoering[5].
- Snellere slijtage voorbanden door voorwielaandrijving.
- Beperkte opties voor connected services t.o.v. nieuwere modellen.
- Geen hybride of elektrische aandrijflijn, toekomstbestendigheid beperkt.
Uitgebreide analyse
Kenteken J-009-TK is een witte Audi A3 Limousine uit 2020 met een 1968cc motor. Dit is de 30 TDI S edition, een zuinige diesel sedan in het kleine middenklasse segment (C-segment) met voorwielaandrijving en handgeschakelde zesversnellingsbak. De nieuwprijs bedroeg €44.792. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van techniek, betrouwbaarheid, onderhoud, verbruik, marktwaarde en praktijkervaringen, specifiek voor deze Nederlandse variant.
## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 1.968cc viercilinder turbodiesel (30 TDI) in de Audi A3 Limousine 2020 heeft het vermogen van 85 kW (116 pk) bij 2.750 tpm en een koppel van 300 Nm tussen 1.600 en 2.500 tpm[5][9]. De motorcode voor deze 2.0 TDI (EA288-serie) is doorgaans **CJCB** of **CJCD**, afhankelijk van de emissienorm. Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte code van J-009-TK. **Brandstofsysteem:** Common rail directe injectie, turbo met intercooler, DOHC, 16:1 compressieverhouding[5]. **Transmissie:** Handgeschakelde zesversnellingsbak (geen S tronic automaat)[5]. Deze bak staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Onderhoudskosten zijn lager dan bij een automaat, maar let op slijtage van de koppeling bij veel stadsgebruik. **Aandrijving:** Voorwielaandrijving, geen quattro[5].
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde zesbak in de Audi A3 Limousine 30 TDI S edition is robuust en onderhoudsarm. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling (vooral bij veel stadsritten) en versnellingsbakolie-vervanging om de 60.000 km zijn aandachtspunten. De transmissie zelf kent weinig grote problemen, mits tijdig onderhouden. Onderhoudskosten blijven laag in vergelijking met automatische varianten.
## Praktische Kosten **Wegenbelasting:** Voor een dieselpersonenauto van 85 pk (116 pk fiscaal) betaal je in Nederland in 2025 circa €447-€469 per kwartaal, afhankelijk van de provincie[5]. **Verbruik:** - **WLTP:** 4,2 l/100 km (ca. 1 op 23,8)[8]. - **Praktijk:** Reken op 5,0–5,5 l/100 km (1 op 18–20), afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 (jaarlijks vanaf 4 jaar oud). - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200–€400 per jaar bij een merkdealer, minder bij een onafhankelijke garage. - **Reparaties:** Geen structurele problemen bekend, incidenteel onderdelen als remmen, ophanging, uitlaat. - **Bandenslijtage:** Voorwielaandrijving betekent snellere slijtage voorbanden (verwisselen om de 40.000–50.000 km).
## Marktwaarde & Waardebehoud De witte Audi A3 Limousine 30 TDI S edition uit 2020 met kenteken J-009-TK heeft een actuele occasionwaarde (2025) van circa €18.000–€22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Dieselmodellen verliezen sneller waarde dan benzine- en hybridevarianten door strenger wordende milieuregels en stadsverboden. Het waardebehoud is matig tot redelijk, mede door het zuinige karakter en de degelijke bouwkwaliteit.
Deze witte Audi A3 Limousine met kenteken J-009-TK uit 2020 is een zuinige, degelijke en comfortabele sedan voor de Nederlandse forens. De 1.968cc turbodiesel biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, lage brandstofkosten en een onderhoudsarme transmissie. Let op de hoge wegenbelasting en de dalende restwaarde van diesels. Voor wie veel kilometers maakt buiten de stad, blijft dit een aantrekkelijke keuze.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 41
APK keuring details: 30
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 30 TDI (J-009-TK)
Wat is de APK status van J-009-TK?
De APK van J-009-TK is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-009-TK een import auto?
Nee, J-009-TK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-009-TK gehad?
J-009-TK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Audi A3 Limousine 30 TDI S edition?
Circa €447–€469 per kwartaal, afhankelijk van de provincie[5].
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.968cc diesel?
Reken op 5,0–5,5 liter diesel per 100 km (1 op 18–20), WLTP is 4,2 l/100 km[2][8].
Wat is de actuele marktwaarde van een 2020 model?
Tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Timingketting, turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven, maar zijn over het algemeen niet structureel[zie boven].
Hoe vaak moet de distributieriem/ketting vervangen worden?
Deze motor heeft een timingketting, officieel ‘levenslang’, maar bij slijtage (meestal >150.000 km) moet deze alsnog vervangen worden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
APK €35–€50, onderhoudsbeurt €200–€400, incidentele reparaties afhankelijk van gebruik.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage aan de timingketting optreden, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.
Signalen:
Ratelen bij koude motor, onregelmatig lopen.
Turbo problemen
Incidenteel problemen met de turbo, vooral bij korte ritten en weinig onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes.
Injector storingen
Vervuiling of defect aan common rail-injectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, trillen, storingslampje.
Olielekkage/olieverbruik
Incidenteel olieverbruik of lekkage bij oudere exemplaren.
Signalen:
Olielampje, oliepeil daalt sneller dan normaal.
Versnellingsbak (handmatig)
Slijtage koppeling bij veel stadsgebruik, incidenteel versnellingsbakolie-vervanging nodig.
Signalen:
Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.