Kenteken check HXZ-62-K
APK geldig tot jun 2027 - 1+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor HXZ62K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Cooper (2022) – Kenteken HXZ-62-K
Waardebehoud MINI Cooper (2022) – Kenteken HXZ-62-K
Onderhoud MINI Cooper (2022) – Kenteken HXZ-62-K
Veiligheid MINI Cooper (2022) – Kenteken HXZ-62-K
Prestaties MINI Cooper (2022) – Kenteken HXZ-62-K
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Cooper komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1225 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Moderne 3-cilinder turbo motor met 100 pk, zuinig en krachtig genoeg
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt direct rijplezier en controle
- Goede bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Sterke marktwaarde door populariteit Mini in Nederland
Nadelen
- Timing chain kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven, vooral bij oudere motoren
- Olieverbruik kan iets hoger zijn bij intensief gebruik
- Koppeling slijtage mogelijk bij intensief schakelen
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen
- Hogere nieuwprijs in vergelijking met vergelijkbare kleine hatchbacks
- Sommige elektronische functies kunnen complex zijn en onderhoud vereisen
Diepgaande beoordeling
Kenteken HXZ-62-K is een blauwe Mini Mini 1.5 Cooper Business Edition uit 2022 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn rijplezier en compacte formaat, met een nieuwprijs van circa €30.480.
De 1499cc 3-cilinder motor in deze Mini Mini is onderdeel van de BMW B38 motorfamilie, bekend onder motorcode B38A15M0. Deze motor levert 100 pk en is turbocharged. Hoewel deze motor modern en efficiënt is, zijn er enkele bekende aandachtspunten. Timing chain problemen zoals kettingspanning en slijtage van geleiders kunnen voorkomen, hoewel dit vooral bij oudere N14 motoren een groter issue was. De B38 motor heeft een verbeterde timing kettingconstructie, maar regelmatige olieverversing is cruciaal om slijtage te beperken. Er zijn geen wijdverspreide problemen met turbo of injectoren bekend bij deze generatie, maar olieverbruik kan bij intensief gebruik iets hoger zijn dan gemiddeld.
De handgeschakelde transmissie van deze Mini Mini is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Problemen met schakelen of geluiden zijn zeldzaam, mits goed onderhouden.
Het WLTP-verbruik van deze Mini Mini 1.5 Cooper ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Bij aankoop van een Mini Mini 1.5 Cooper Business Edition uit 2021 met kenteken HXZ-62-K is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral olieverversingen en eventuele timing chain inspecties. Controleer op slijtage van koppeling en remmen. Let op eventuele motorgeluiden bij koude start die kunnen wijzen op timing chain spanning. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Mini Mini met kenteken HXZ-62-K uit 2022 is een compacte, sportieve hatchback met een moderne 1499cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. De auto is geschikt voor stads- en snelwegritten met een redelijk verbruik en onderhoudskosten. Let bij aankoop op de timing chain conditie en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Cooper (HXZ-62-K)
Wat is de APK status van HXZ-62-K?
De APK van HXZ-62-K is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HXZ-62-K een import auto?
Ja, HXZ-62-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HXZ-62-K gehad?
HXZ-62-K heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in deze Mini Mini?
De motorcode is B38A15M0, een 3-cilinder turbo benzinemotor uit de BMW B38 familie.
Zijn er bekende timing chain problemen bij deze motor?
De B38 motor heeft een verbeterde timing chain ten opzichte van oudere N14 motoren, maar bij slecht onderhoud kunnen kettingspanners en geleiders slijten, wat tot problemen kan leiden.
Hoeveel verbruikt deze Mini Mini in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl.
Wat is de wegenbelasting voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage en kettingspanner problemen
De timing chain kan na verloop van tijd uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijke motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje brandt.
Olieverbruik en lekkages
Bij intensief gebruik kan de motor iets meer olie verbruiken dan gemiddeld, soms in combinatie met lekkages bij klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij stadsverkeer en intensief schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren en brandstofsysteem
Zeldzame gevallen van vervuilde of defecte injectoren kunnen leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Motor sputtert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Soms kunnen storingen optreden in het infotainmentsysteem of sensoren, wat leidt tot foutmeldingen.
Kenmerken:
Storingslampjes op dashboard, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.