Kenteken check HXT-31-V
APK geldig tot jul 2029 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken HXT31V
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Polestar 4 Coupé Long Range Dual Motor (2025) – Kenteken HXT-31-V
Waardebehoud Polestar 4 Coupé Long Range Dual Motor (2025) – Kenteken HXT-31-V
Onderhoud Polestar 4 Coupé Long Range Dual Motor (2025) – Kenteken HXT-31-V
Veiligheid Polestar 4 Coupé Long Range Dual Motor (2025) – Kenteken HXT-31-V
Prestaties Polestar 4 Coupé Long Range Dual Motor (2025) – Kenteken HXT-31-V
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Polestar 4 Coupé Long Range Dual Motor bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Polestar op basis van 2430 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer krachtige dual motor met 400 kW (544 pk) en 686 Nm koppel voor snelle acceleratie (0-100 km/u in 3,7 seconden).
- Grote batterijcapaciteit van 94 kWh bruikbaar, wat zorgt voor een lange WLTP-actieradius van circa 560 km.
- Snelladen tot 200 kW DC, waardoor 10-80% laden in ongeveer 30 minuten mogelijk is.
- Ruime en luxe SUV met moderne technologie en goede rijstabiliteit dankzij AWD.
- Regeneratief remmen instelbaar voor efficiënt energiegebruik en betere actieradius.
- Uitgebreide garantie op batterij (8 jaar/160.000 km) en goede veiligheidsuitrusting.
Minpunten
- Relatief hoog energieverbruik in praktijk (18-20 kWh/100 km) vergeleken met sommige concurrenten.
- AC-laden standaard 11 kW, wat voor sommige gebruikers traag kan zijn zonder Plus Pack (22 kW).
- Mogelijke software bugs en elektronica-gerelateerde problemen zoals bij veel nieuwe EV’s.
- 12V-accu kan na verloop van tijd aandacht vragen, wat extra onderhoudskosten kan betekenen.
- Hoge aanschafprijs van circa €71.500, wat voor sommige kopers een drempel kan zijn.
- Beperkte laadinfrastructuur voor 200 kW snelladen in Nederland kan soms laadtijden beïnvloeden.
Volledige analyse
Kenteken HXT-31-V is een grijze elektrische Polestar 4 Long Range Dual Motor uit 2025 met 400 pk vermogen en een 100 kWh batterij. Deze SUV combineert krachtige prestaties met een ruime actieradius en moderne technologie.
De Polestar 4 Long Range Dual Motor beschikt over twee 200 kW permanente magneetmotoren, goed voor een gecombineerd vermogen van 400 kW (ongeveer 544 pk) en 686 Nm koppel. Dit zorgt voor een snelle acceleratie van 0-100 km/u in circa 3,7 seconden. De aandrijving is all-wheel drive, wat zorgt voor goede grip en rijstabiliteit onder diverse omstandigheden.
De auto heeft een automatische transmissie met directe aandrijving (single-speed), typisch voor elektrische voertuigen. Het regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het remmen, wat bijdraagt aan efficiënt energiegebruik en een soepel rijgedrag. De Polestar 4 biedt een dynamische rijervaring met een goede balans tussen comfort en sportiviteit.
De batterijcapaciteit is 102 kWh bruto, waarvan 94 kWh bruikbaar. De WLTP-actieradius ligt rond de 560 km, met een praktijkbereik van circa 450-480 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW (optioneel 22 kW met Plus Pack) en DC snelladen tot 200 kW, waarmee de batterij in ongeveer 30 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. Energieverbruik ligt rond 16,8 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk vaak iets hoger rond 18-20 kWh/100 km. De nieuwprijs was circa €71.500, met standaard garantie op de batterij van 8 jaar of 160.000 km.
Voor kopers die op zoek zijn naar een krachtige, luxe elektrische SUV met een lange actieradius en snelle laadtijden is de Polestar 4 Long Range Dual Motor een uitstekende keuze. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, software-updates en eventuele garantievoorwaarden. Controleer ook de staat van de 12V-accu en elektronica, aangezien dit bij elektrische auto’s soms aandacht vraagt.
Deze grijze Polestar 4 met kenteken HXT-31-V uit 2025 is een krachtige en technologisch geavanceerde elektrische SUV met een grote batterij, snelle laadtijden en een comfortabele rijervaring. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij veel rijplezier en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Polestar 4 Coupé Long Range Dual Motor (HXT-31-V)
Wat is de APK status van HXT-31-V?
De APK van HXT-31-V is geldig tot juli 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HXT-31-V een import auto?
Nee, HXT-31-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HXT-31-V gehad?
HXT-31-V heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Polestar 4 Long Range Dual Motor?
De batterijcapaciteit is 102 kWh bruto, waarvan 94 kWh bruikbaar.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius is ongeveer 560 km, in de praktijk ligt dit rond 450-480 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
De auto ondersteunt DC snelladen tot 200 kW, waarmee 10-80% laden ongeveer 30 minuten duurt. AC-laden is standaard 11 kW, optioneel 22 kW met Plus Pack.
Wat is het energieverbruik van deze Polestar 4?
Het WLTP-energieverbruik is circa 16,8 kWh/100 km, in praktijk vaak 18-20 kWh/100 km.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Ja, bekende issues zijn software bugs, 12V-accuproblemen, lichte batterijdegradatie en soms laadproblemen bij DC snelladen.
Welke garantie krijg ik op de batterij?
De batterij heeft standaard een garantie van 8 jaar of 160.000 km.
Hoe is het rijgedrag van de Polestar 4 Long Range Dual Motor?
De auto biedt een sportief en comfortabel rijgedrag met instelbaar regeneratief remmen en goede grip dankzij AWD.
Bekende aandachtspunten
Software-updates en bugs
Soms treden bugs op in het infotainmentsysteem en rijhulpsystemen die via OTA-updates worden verholpen.
Symptomen:
Haperingen in schermweergave, vertraagde respons of foutmeldingen.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen of storingen kan veroorzaken.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, uitval van elektronische systemen.
Batterijdegradatie
Na langdurig gebruik kan de batterijcapaciteit iets afnemen, wat de actieradius beïnvloedt.
Symptomen:
Verminderde rijafstand per lading na enkele jaren.
Laadproblemen bij DC snelladen
Soms kan de auto niet altijd de maximale 200 kW laden door temperatuurs- of softwarebeperkingen.
Symptomen:
Langzamere laadsnelheid dan verwacht bij snelladers.
Elektronische storingen in rijhulpsystemen
Soms storingen in adaptieve cruise control of lane assist, vooral bij slechte weersomstandigheden.
Symptomen:
Uitval of onjuiste werking van rijhulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Polestar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (polestar uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2430 kg. Dat is 102% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.