Kenteken check HXN-80-N
APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor HXN80N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz V 250 d extra (2019) – Kenteken HXN-80-N
Waardebehoud Mercedes-Benz V 250 d extra (2019) – Kenteken HXN-80-N
Onderhoud Mercedes-Benz V 250 d extra (2019) – Kenteken HXN-80-N
Veiligheid Mercedes-Benz V 250 d extra (2019) – Kenteken HXN-80-N
Prestaties Mercedes-Benz V 250 d extra (2019) – Kenteken HXN-80-N
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz V 250 d extra geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2177 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruim en luxe interieur met hoge zitpositie en uitstekende zitcomfort
- Moderne, zuinige en krachtige 2.0-liter dieselmotor (Euro 6d-temp)
- Betrouwbare 9G-TRONIC automaat met vloeiende schakelingen
- Uitgebreide standaarduitrusting: navigatie, parkeersensoren, camera’s, led-verlichting
- Goede geluidsisolatie en rijcomfort, ook op lange afstanden
- Sterk waardebehoud vergeleken met concurrenten uit hetzelfde segment
Waar je op moet letten
- Hoog brandstofverbruik in de praktijk, vooral bij stadsgebruik
- Hoge wegenbelasting door gewicht en dieselmotor
- Beperkte parkeerbaarheid door de extra lange carrosserie
- Dure onderdelen en reparaties bij merkdealer
- Incidenteel elektronische kinderziektes (o.a. infotainmentsysteem)
- Matig laadvermogen vergeleken met echte bestelbusvarianten
Uitgebreide analyse
Kenteken HXN-80-N is een blauwe Mercedes-Benz V-klasse uit 2019 met een 1950cc motor, 140pk diesel en automaat. Deze luxe personenbus is nieuw geleverd voor €88.981 en biedt ruimte, comfort en technologie voor het hele gezin of als zakelijke shuttle.
De Mercedes-Benz V-klasse 250d Extra Lang Edition uit 2019 is uitgerust met een 2,0-liter viercilinder dieselmotor (OM 654), motorcode 654.920. Deze moderne Euro 6d-temp motor levert 140 kW (190 pk) en 440 Nm koppel, gekoppeld aan een 9-traps automaat (9G-TRONIC)[2][5][7]. De motor is technisch geavanceerd, maar kent enkele aandachtspunten: de timing chain (distributieketting) is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage optreden (categorie: motor, ernst: orange). Turbo’s en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar incidenteel komen storingen voor door roetophoping of vervuiling (categorie: motor, ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor zelden een probleem, mits tijdig onderhouden.
De 9G-TRONIC automaat is een van de meest betrouwbare automaten in zijn klasse. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik (taxi, shuttle) kunnen versnellingsbakkoppelingen en mechatronische units na verloop van tijd slijtage vertonen (categorie: transmissie, ernst: yellow). Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een automaat van dit kaliber: een oliebeurt om de 60.000 km of 5 jaar, kosten circa €300-€400 per keer. APK en kleine servicebeurten kosten gemiddeld €150-€250 per jaar, grote beurten (om de 2 jaar) €400-€600.
Het praktijkverbruik van de V-klasse 250d Extra Lang ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km), terwijl de WLTP-norm uitkomt op ongeveer 1 op 15 (6,7 l/100km)[2]. In de praktijk verbruikt deze zware bus dus meer, vooral bij stadsgebruik of volle bezetting. De wegenbelasting voor 140pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.944 per jaar (tarief personenauto, gewichtsklasse 2.265-2.500 kg). De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2019 met gemiddeld kilometerstand schommelt rond de €35.000-€45.000, afhankelijk van uitvoering en staat. Het waardebehoud is matig: na 5 jaar is circa 50% van de nieuwwaarde verdampt.
Deze blauwe Mercedes-Benz V-klasse met kenteken HXN-80-N uit 2019 is een uitstekende keuze voor wie ruimte, comfort en betrouwbaarheid zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, kilometerstand en eventuele storingscodes in het boordcomputersysteem. Een proefrit en APK-check zijn aan te raden.
Deze blauwe Mercedes-Benz V-klasse met kenteken HXN-80-N uit 2019 is een veelzijdige en comfortabele gezinsbus met een moderne dieselmotor en betrouwbare automaat. De onderhoudskosten zijn acceptabel, het verbruik reëel en de marktwaarde stabiel. Let op bekende aandachtspunten bij hoge kilometerstanden en kies voor een exemplaar met volledige onderhoudshistorie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 00
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz V 250 d extra (HXN-80-N)
Wat is de APK status van HXN-80-N?
De APK van HXN-80-N is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HXN-80-N een import auto?
Ja, HXN-80-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HXN-80-N gehad?
HXN-80-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz V-klasse 250d Extra Lang?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km), terwijl de WLTP-norm uitkomt op ongeveer 1 op 15 (6,7 l/100km)[2].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 140pk diesel in deze gewichtsklasse bedraagt circa €1.944 per jaar (2025).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine service €150-€250, grote service €400-€600, automaatoliebeurt €300-€400 per 60.000 km.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?
De 9G-TRONIC is zeer betrouwbaar, incidentele elektronische storingscodes komen voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde van een exemplaar uit 2019?
De marktwaarde schommelt tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van staat en uitvoering.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1950cc diesel?
Incidenteel slijtage aan de timing chain, turbo- en injectorproblemen door roet, verder weinig grote problemen gemeld.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
Symptomen:
Tikgeluid, storingslampje
Turbo- en injectorproblemen
Roetophoping of vervuiling kan storingen veroorzaken
Symptomen:
Vermogensverlies, storingslampje
Automaat storingscodes
Incidenteel elektronische storingscodes in de 9G-TRONIC
Symptomen:
Schokken, foutmeldingen
Elektronische kinderziektes
Infotainment- en boordcomputersystemen kunnen haperen
Symptomen:
Beeld bevriezen, connectiviteitsproblemen
Ophanging en dempers
Bij intensief gebruik slijtage aan vering en dempers
Symptomen:
Rammelende geluiden, minder comfort
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2177 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz V 250 d extra exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
