Kenteken check HVS-19-V

APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-243273
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
HVS-19-V
Fabrikant
MINI
MINI logo
Model
Cabrio Cooper S
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HVS-19-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
MINI Cabrio Cooper S 2018

Betrouwbaarheid MINI Cabrio Cooper S (2018) – Kenteken HVS-19-V

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud MINI Cabrio Cooper S (2018) – Kenteken HVS-19-V

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud MINI Cabrio Cooper S (2018) – Kenteken HVS-19-V

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid MINI Cabrio Cooper S (2018) – Kenteken HVS-19-V

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties MINI Cabrio Cooper S (2018) – Kenteken HVS-19-V

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 25.000 - € 30.000
Oorspronkelijke prijs
€ 42.583
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
275 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B48A20F
Soortgelijke auto's in NL
11 voertuigen
Populariteit
577 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Cabrio Cooper S komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1370 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportief rijgedrag en directe besturing
  • Betrouwbare B48-motor met weinig grote problemen
  • Goed waardebehoud voor een cabriolet
  • Leuke open rij-ervaring
  • Ruim voldoende vermogen (141pk)
  • Handgeschakelde bak met lage onderhoudskosten

Nadelen

  • Beperkte bagageruimte, vooral met dak open
  • Hogere wegenbelasting door 141pk
  • Onderhoud en reparaties bij de dealer zijn prijzig
  • Hoger geluidsniveau (wind/weg) dan gesloten auto
  • Cabrio-dak kan op termijn slijtage vertonen
  • Binnenruimte is krap voor langere passagiers

Diepgaande beoordeling

Kenteken HVS-19-V is een zwarte Mini Mini Cabrio uit 2018 met een 1998cc motor, 141pk, benzine, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Deze open variant combineert sportiviteit met het plezier van een cabriolet. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, praktijk, kosten en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze generatie en motorisering.

## Motorcode & Techniek De Mini Mini Cabrio 2.0 Cooper S uit 2018 is uitgerust met de BMW B48-motor, een 1998cc 4-cilinder turbo benzinemotor. Deze motorcode is een belangrijke upgrade ten opzichte van de oudere N14/N18-motoren, die berucht waren om hun timing chain-problemen. De B48-motor is technisch volwassener, met een betrouwbaardere timing chain-constructie en minder bekende grote problemen. ### Bekende problemen - **Timing chain**: De B48-motor heeft een verbeterde timing chain en -tensioner ten opzichte van de oudere N14/N18-motoren, waar slijtage en ‘death rattle’ (koudstartgeratel) veel voorkwamen[1][8]. Bij de B48 zijn deze problemen sterk gereduceerd, maar blijft preventief onderhoud belangrijk. Ernst: **yellow** (licht, mits goed onderhouden). - **Turbo**: De B48-turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar zoals bij alle turbomotoren kan slijtage op termijn optreden. Ernst: **yellow** (licht, bij normaal gebruik). - **Injectoren**: Geen structurele problemen bekend bij deze motor, mits goede brandstofkwaliteit en onderhoud. Ernst: **yellow** (licht). - **Olieverbruik**: De B48-motor staat niet bekend om excessief olieverbruik, in tegenstelling tot sommige oudere Mini-motoren. Ernst: **yellow** (licht). **Categorie**: Motor

## Transmissie & Rijgedrag Deze Mini Mini Cabrio is leverbaar met een 6-versnellings handgeschakelde transmissie. Deze bak staat bekend om zijn directe schakelgevoel en sportieve karakter. Grote defecten zijn niet bekend bij deze generatie, mits de koppeling en versnellingsbak tijdig worden onderhouden. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een handgeschakelde bak, maar een nieuwe koppeling kan na 120.000–150.000 km nodig zijn, afhankelijk van rijstijl. **Categorie**: Transmissie

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoud - **Verbruik (WLTP vs praktijk)**: Officieel WLTP-verbruik ligt rond de 6,0–6,5 l/100km. In de praktijk, vooral bij sportief rijden of in de stad, kan dit oplopen tot 7,5–8,5 l/100km. - **Huidige marktwaarde**: Een zwarte Mini Mini Cabrio 2.0 Cooper S uit 2018 met gemiddeld kilometerstand (40.000–60.000 km) heeft een marktwaarde van circa €18.000–€22.000, afhankelijk van staat en uitrusting. - **Waardebehoud**: Mini’s houden hun waarde redelijk goed, mede door het sterke imago en lage aanbod van cabrio’s. Na 5 jaar is circa 55–60% van de nieuwprijs nog haalbaar. - **Onderhoudskosten per jaar**: Reken op €400–€600 per jaar voor regulier onderhoud, APK, kleine reparaties en banden. Grote beurten (elk 2 jaar of 30.000 km) kunnen €600–€900 kosten. - **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto met 141pk betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar).

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Sportief rijgedrag en directe besturing, typisch Mini. - Betrouwbare B48-motor met weinig grote problemen. - Goed waardebehoud voor een cabriolet. - Leuke open rij-ervaring, ook bij lagere snelheden. - Ruim voldoende vermogen (141pk) voor een compacte cabrio. - Handgeschakelde bak biedt directe controle en lage onderhoudskosten. **Nadelen** - Beperkte bagageruimte, vooral met de softtop naar beneden. - Hogere wegenbelasting door het motorvermogen. - Onderhoud en reparaties bij de dealer zijn prijzig. - Geluidsniveau (wind/weg) is hoger dan bij een gesloten auto. - Cabrio-dak kan op termijn slijtage vertonen (mechaniek, stof). - Binnenruimte is krap voor langere passagiers.

Deze zwarte Mini Mini Cabrio met kenteken HVS-19-V uit 2018 is een leuke, sportieve cabriolet met een betrouwbare motor en handgeschakelde transmissie. De B48-motor kent weinig grote problemen, het verbruik is acceptabel en het waardebehoud is goed voor een cabrio. Onderhoudskosten zijn redelijk, maar wegenbelasting is aan de hoge kant. Ideaal voor wie zoekt naar een compacte, open auto met karakter.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €585
High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €244
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €829
Adaptive Cruise Control Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1696
Leer €1404
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2026
JUN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 juni 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

27 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Beeldmateriaal

MINI Cabrio Cooper S 2018 – Afbeelding 1
MINI Cabrio Cooper S 2018 – Afbeelding 2
MINI Cabrio Cooper S 2018 – Afbeelding 3
MINI Cabrio Cooper S 2018 – Afbeelding 4
MINI Cabrio Cooper S 2018 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B48A20F
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 192 pk (141 kW)
Max. koppel 280 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 3,85 m
Breedte 1,73 m
Totale hoogte 1,42 m
Wielbasis 2,5 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 460 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,2 s
Maximumsnelheid 230 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 154 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over MINI Cabrio Cooper S (HVS-19-V)

Wat is de APK status van HVS-19-V?

De APK van HVS-19-V is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HVS-19-V een import auto?

Ja, HVS-19-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HVS-19-V gehad?

HVS-19-V heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe betrouwbaar is de motor van de Mini Mini Cabrio 2.0 Cooper S uit 2018?

De B48-motor is een van de betrouwbaarste benzinemotoren van Mini/BMW. Grote problemen zijn niet bekend, mits tijdig onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,5 en 8,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 141pk in Nederland?

In 2025 betaal je circa €88 per maand (€1.056 per jaar) aan wegenbelasting.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €400–€600 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote beurten kunnen €600–€900 kosten.

Hoeveel is de auto nu nog waard?

De marktwaarde ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Nee, grote defecten zijn niet bekend. Een nieuwe koppeling kan na 120.000–150.000 km nodig zijn.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Timing chain slijtage

Bij oudere Mini’s (N14/N18) kwam timing chain-problemen veel voor, maar bij de B48-motor is dit sterk gereduceerd. Toch blijft preventief onderhoud belangrijk.

Kenmerken:

Eventueel geratel bij koude start, check engine light

Laag
Motor

Turbo slijtage

Geen structurele problemen bekend, maar bij intensief gebruik of slecht onderhoud kan de turbo slijten.

Kenmerken:

Vermogensverlies, turbo-geruis

Laag
Motor

Injector-problemen

Geen grote problemen bekend, mits goede brandstof en onderhoud.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring

Laag
Motor

Olieverbruik

De B48-motor staat niet bekend om excessief olieverbruik, in tegenstelling tot oudere Mini-motoren.

Kenmerken:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Aandacht vereist
Chassis

Cabrio-dak mechaniek

Op termijn kan het dakmechaniek slijtage vertonen, vooral bij veelvuldig gebruik.

Kenmerken:

Kraken, haperen van het dak

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare MINI Cabrio Cooper S kentekens

Model Kenteken