Kenteken check HTG-72-G
APK geldig tot aug 2027 - 2+ eigenaars - 18.925 km (peildatum jul 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HTG72G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Cabrio John Cooper Works (2022) – Kenteken HTG-72-G
Waardebehoud MINI Cabrio John Cooper Works (2022) – Kenteken HTG-72-G
Onderhoud MINI Cabrio John Cooper Works (2022) – Kenteken HTG-72-G
Veiligheid MINI Cabrio John Cooper Works (2022) – Kenteken HTG-72-G
Prestaties MINI Cabrio John Cooper Works (2022) – Kenteken HTG-72-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Cabrio John Cooper Works geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1415 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportieve en responsieve 2.0-liter turbomotor (BMW B48) met 170 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor optimale rijbeleving
- Iconisch en stijlvol cabrio-design met softtop
- Goede wegligging en handling dankzij JCW-onderstel
- Redelijk zuinig voor een sportieve cabrio, circa 7,5-8,0 l/100 km in praktijk
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting en olieverbruik bij intensief gebruik
- Beperkte bagageruimte (circa 7,6 tot 9 liter)
- Hogere wegenbelasting en brandstofkosten door 170 pk motor
- Softtop kan na jaren slijten en onderhoud vereisen
- Stugge vering kan minder comfortabel zijn op slechte wegen
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik mogelijk
Diepgaande beoordeling
Kenteken HTG-72-G is een witte Mini Mini Cabrio 2.0 John Cooper Works Essential uit 2022 met een krachtige 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve cabrio combineert rijplezier met een iconisch design en is nieuw geleverd voor €49.891.
De motor in deze Mini Mini Cabrio is een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder de BMW-motorcode B48, die 170 pk levert in deze Essential-uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn responsiviteit en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij intensief gebruik. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie van deze Mini is een 6-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij het sportieve karakter van de John Cooper Works Essential. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 100.000 km.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 170 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200.
Bij aankoop van een Mini Mini Cabrio 2.0 John Cooper Works Essential met kenteken HTG-72-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor motorolie en distributieketting. Controleer ook de staat van de softtop en het interieur. Deze auto biedt veel rijplezier, maar houd rekening met hogere brandstofkosten en wegenbelasting dan een standaard Mini.
Deze witte Mini Mini Cabrio met kenteken HTG-72-G uit 2022 is een sportieve en stijlvolle cabrio met een krachtige 2.0-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt hij een fijne rijervaring, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en onderhoudsaspecten om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 53
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Cabrio John Cooper Works (HTG-72-G)
Wat is de APK status van HTG-72-G?
De APK van HTG-72-G is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HTG-72-G een import auto?
Ja, HTG-72-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HTG-72-G gehad?
HTG-72-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in deze Mini Cabrio?
De motorcode is BMW B48, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 170 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, let op mogelijke problemen met de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting spanners en kettingrekker
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik verhoogd
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versnelde slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Softtop lekkage en slijtage
De stoffen cabriokap kan na enkele jaren slijten, waardoor waterlekkage ontstaat.
Herkenningspunten:
Vocht in interieur na regen, muffe geur, zichtbare slijtage aan kap.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, branderige geur.
Elektronische storingen (sensoren)
Sporadische storingen in sensoren zoals ABS of ESP kunnen optreden.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde rijhulpfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere MINI Cabrio John Cooper Works exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
