Kenteken check HSP-57-H
APK geldig tot apr 2027 - 1+ eigenaars - 207.000 km (peildatum mei 2026)
Let op: 10 bevindingen voor HSP57H
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz V 230 (2000) – Kenteken HSP-57-H
Waardebehoud Mercedes-Benz V 230 (2000) – Kenteken HSP-57-H
Onderhoud Mercedes-Benz V 230 (2000) – Kenteken HSP-57-H
Veiligheid Mercedes-Benz V 230 (2000) – Kenteken HSP-57-H
Prestaties Mercedes-Benz V 230 (2000) – Kenteken HSP-57-H
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz V 230 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1981 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en comfortabele personenbus met 6 zitplaatsen.
- Degelijke en betrouwbare 4-cilinder M111 motor met 143 pk.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
- Voorwielaandrijving zorgt voor goede grip en wendbaarheid.
- Relatief betaalbaar in onderhoud en reparaties.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en expertise door populair model.
Nadelen
- Bekende slijtage aan distributieketting bij hogere kilometerstanden.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Automaat kan schokken geven bij gebrek aan onderhoud.
- Brandstofverbruik is relatief hoog (8-13,8 l/100 km).
- Minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren.
Diepgaande beoordeling
Kenteken HSP-57-H is een groene Mercedes-Benz V-klasse 230 Ambiente uit 2000 met een 2295cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 1999 is een compacte personenbus met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €49.833.
De 2295cc motor in de V-klasse 230 Ambiente is een 4-cilinder lijnmotor met motorcode M111. Deze motor levert ongeveer 105 kW (143 pk) en 215 Nm koppel, beschikbaar tussen 3500 en 4500 tpm. Het betreft een DOHC 16-kleppen motor met elektronische motorbesturing en sequentiële brandstofinjectie. De motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Turbo's zijn niet standaard op deze benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn minder relevant voor deze uitvoering.
De automatische transmissie in deze V-klasse is een 4-traps automaat gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer versnellingsbakschokken en soms lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de automaatolie, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en gebruikte onderdelen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8 tot 13,8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading, wat overeenkomt met de opgegeven waarden. Wegenbelasting voor een 105 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1200. Onderhoud en reparaties zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz V-klasse 230 Ambiente uit 1999 met kenteken HSP-57-H is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de automatische transmissie. Controleer ook op roestvorming, vooral onder de auto en bij de wielkasten. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. Deze bus is geschikt voor wie een ruime, comfortabele personenbus zoekt met degelijke techniek, mits goed onderhouden.
Deze groene Mercedes-Benz V-klasse met kenteken HSP-57-H uit 2000 is een robuuste en praktische personenbus met een betrouwbare 2295cc benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze V-klasse een goede balans tussen comfort, ruimte en rijplezier voor de Nederlandse markt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Er lekt brandstof uit het voertuig, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz V 230 (HSP-57-H)
Wat is de APK status van HSP-57-H?
De APK van HSP-57-H is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HSP-57-H een import auto?
Ja, HSP-57-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HSP-57-H gehad?
HSP-57-H heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2295cc motor in de Mercedes-Benz V-klasse 230 Ambiente?
De motorcode is M111, een 4-cilinder lijnmotor met 2295cc inhoud.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 105 kW, wat neerkomt op 143 pk.
Wat zijn de bekende problemen met deze motor?
Belangrijke problemen zijn slijtage aan de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Welke transmissie zit er in deze uitvoering?
Een 4-traps automatische transmissie gekoppeld aan voorwielaandrijving.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt tussen 8 en 13,8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Kloppende geluiden uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij ouderdom meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokken
De automaat kan schokken geven of haperen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, lekkage onder de auto.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten, onderzijde en deuren bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische componenten kunnen storingen vertonen, zoals in dashboard of centrale vergrendeling.
Kenmerken:
Storingslampjes, niet werkende elektrische functies.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1981 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz V 230 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|