Kenteken check HSL-90-T
APK verlopen - 1+ eigenaars - 281.904 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor HSL90T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 320 (1998) – Kenteken HSL-90-T
Waardebehoud Mercedes-Benz S 320 (1998) – Kenteken HSL-90-T
Onderhoud Mercedes-Benz S 320 (1998) – Kenteken HSL-90-T
Veiligheid Mercedes-Benz S 320 (1998) – Kenteken HSL-90-T
Prestaties Mercedes-Benz S 320 (1998) – Kenteken HSL-90-T
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz S 320 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1980 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Uitzonderlijk rijcomfort en stilte dankzij het geavanceerde chassis en de ruime interieurruimte
- Degelijke, krachtige en relatief zuinige zes-in-lijn benzinemotor met voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik
- Hoge mate van afwerking en luxe uitrusting, zelfs naar huidige maatstaven
- Goed waardebehoud voor een goed onderhouden exemplaar
- Imposante uitstraling en status
- Betrouwbare automaat bij goed onderhoud
Waar je op moet letten
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral bij gebrek aan onderhoudshistorie
- Brandstofverbruik is hoog, zeker in de stad
- Dure wegenbelasting door hoge fiscale pk’s
- Complexe elektronica die storingsgevoelig kan zijn bij veroudering
- Zware auto, waardoor banden, remmen en ophanging sneller slijten
- Schaarse en dure onderdelen, zeker voor specifieke W140-onderdelen
Uitgebreide analyse
Kenteken HSL-90-T is een grijze Mercedes-Benz S-klasse uit 1998 met een 3199cc motor, 170pk en automaat. Deze luxe sedan uit de W140-generatie geldt als een van de meest iconische modellen van Mercedes-Benz, met een nieuwprijs van €89.168. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen specifiek voor deze variant.
De Mercedes-Benz S-klasse 320 Elegance uit 1993 is uitgerust met een 3.2-liter (3199cc) zes-in-lijn benzinemotor (M104.992), goed voor 170 kW (231 pk/228 hp) en 315 Nm koppel[2][3][7]. De motorcode M104.992 is typerend voor deze variant. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC), 24 kleppen en multipoint injectie[3]. De aandrijflijn bestaat uit een 4-traps automaat (722.3 of 722.4, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering)[2][5].
De automaat in de S 320 is over het algemeen betrouwbaar, maar oudere exemplaren kunnen last krijgen van schakelproblemen, vertraagde respons of lekkages. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km of 4 jaar) is essentieel voor een lange levensduur. Reparaties aan de automaat zijn kostbaar; een revisie kost al snel €2.000-€3.000. De transmissie is niet bekend om grootschalige defecten, maar slijtage door leeftijd komt voor.
Het praktijkverbruik van de S 320 ligt rond de 1 op 8 (12,5 l/100km) in de stad en 1 op 10 (10 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[4]. De fabrieksopgave is 18,4 mpg (ongeveer 1 op 13, 7,7 l/100km), maar in de praktijk haal je dit zelden[3]. De actieradius is circa 750-800 km met een volle tank (100 liter)[4]. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 170 pk (1993) bedraagt €1.272 per jaar (2025, categorie personenauto’s tot 2500 kg, 170 pk).
De marktwaarde van een grijze Mercedes-Benz S-klasse 320 Elegance uit 1998 met kenteken HSL-90-T schommelt in 2025 tussen €5.000 en €12.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en kilometerstand. Goed onderhouden exemplaren met volledige servicehistorie zijn schaars en houden hun waarde relatief goed. De onderhoudskosten zijn aan de hoge kant: reken op €1.000-€2.000 per jaar voor APK, reguliere service en incidentele reparaties. APK-kosten zijn vergelijkbaar met andere oldtimers (€50-€100), maar onderdelen en arbeid zijn duurder dan bij reguliere modellen.
Deze grijze Mercedes-Benz S-klasse met kenteken HSL-90-T uit 1998 is een statige, comfortabele en technisch geavanceerde klassieker. De auto biedt veel rijplezier en prestige, maar vraagt om een serieuze onderhoudsbudget en kennis van veelvoorkomende mankementen. Voor liefhebbers van Duitse luxe uit de jaren 90 is dit een aantrekkelijke keuze, mits de staat en onderhoudshistorie in orde zijn.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz S 320 (HSL-90-T)
Wat is de APK status van HSL-90-T?
De APK van HSL-90-T is verlopen op 16-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HSL-90-T een import auto?
Ja, HSL-90-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HSL-90-T gehad?
HSL-90-T heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz S 320 uit 1993?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 8 (stad) en 1 op 10 (snelweg), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De fabrieksopgave is 1 op 13 (7,7 l/100km), maar dit wordt in de praktijk zelden gehaald[3][4].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een S 320 uit 1993 in Nederland?
Voor een benzineauto van 170 pk (1993) betaal je in 2025 €1.272 per jaar aan wegenbelasting (categorie personenauto’s tot 2500 kg, 170 pk).
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten bij deze auto?
Belangrijk zijn: tijdige distributieketting vervanging, regelmatige olie- en filterwissels, controle op olieverbruik, inspectie van de automaat en tijdige vervanging van remmen en ophangingsdelen.
Hoe betrouwbaar is de automaat in de S 320?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan op leeftijd schakelproblemen of lekkages vertonen. Revisie is kostbaar (€2.000-€3.000).
Wat is de actuele marktwaarde van een S 320 uit 1993?
De marktwaarde schommelt in 2025 tussen €5.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn onderdelen nog goed verkrijgbaar voor de W140 S-klasse?
Onderdelen zijn over het algemeen nog verkrijgbaar, maar specifieke W140-onderdelen kunnen schaars en duur zijn. Gebruikte onderdelen en gespecialiseerde slopers zijn een optie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan na 200.000+ km slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden als niet tijdig vervangen.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring
Olieverbruik
Oudere M104-motoren kunnen olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Blauwe rook, oliepeil daalt snel
Injectorproblemen
Vervuiling of lekkage van brandstofinjectoren komt voor, vooral bij onregelmatig gebruik.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, slecht starten
Automaatproblemen
Schakelproblemen, lekkages of vertraagde respons door ouderdom of gebrek aan onderhoud.
Symptomen:
Horten bij schakelen, transmissievloeistof lekt
Elektronische storingen
Complexe bedrading en modules (o.a. airco, ramen, centrale vergrendeling) kunnen storingen geven.
Symptomen:
Airco werkt niet, ramen gaan niet meer open
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1980 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz S 320 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
