Kenteken check HSJ-37-H

APK geldig tot jun 2029 - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-206437
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
HSJ-37-H
Fabrikant
Polestar
Polestar logo
Model
3 Long Range Single Motor
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HSJ-37-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
Polestar 3 Long Range Single Motor 2025

Betrouwbaarheid Polestar 3 Long Range Single Motor (2025) – Kenteken HSJ-37-H

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
22

Waardebehoud Polestar 3 Long Range Single Motor (2025) – Kenteken HSJ-37-H

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Polestar 3 Long Range Single Motor (2025) – Kenteken HSJ-37-H

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid Polestar 3 Long Range Single Motor (2025) – Kenteken HSJ-37-H

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Polestar 3 Long Range Single Motor (2025) – Kenteken HSJ-37-H

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 67.000 - € 82.000
Oorspronkelijke prijs
€ 78.590
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1150 dagen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BCFFL
Soortgelijke auto's in NL
21 voertuigen
Populariteit
1.037 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Polestar 3 Long Range Single Motor geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Polestar op basis van 2480 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Lange WLTP-actieradius tot 650 km, praktisch voor lange afstanden
  • Grote 111 kWh batterij met snelle DC-laadcapaciteit tot 250 kW
  • Comfortabele rijervaring met passieve dempers en instelbare besturing
  • Ruime SUV met moderne technologie en achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
  • Relatief gunstige nieuwprijs (€78.500) voor een elektrische SUV met deze specificaties
  • Efficiënt energieverbruik rond 16,5 kWh/100 km (WLTP)

Nadelen

  • Geen luchtvering, wat leidt tot minder verfijnde lage-snelheidsrijervaring
  • Langzamere acceleratie (7,5-7,8 s 0-100 km/u) vergeleken met dual-motor varianten
  • Beperkte topsnelheid van 180 km/u
  • Mogelijke softwarebugs en 12V-accuproblemen zoals bij veel moderne EV's
  • Hoger gewicht (rond 2.400 kg) kan invloed hebben op verbruik en handling
  • Beperkte laadsnelheid AC (11 kW) vergeleken met sommige concurrenten

Diepgaande beoordeling

Kenteken HSJ-37-H is een grijze elektrische Polestar 3 Long Range Single Motor uit 2025 met 220 pk vermogen en een 111 kWh batterij. Deze SUV met achterwielaandrijving combineert een royale actieradius met een comfortabele rijervaring en moderne technologie.

De Polestar 3 Long Range Single Motor is uitgerust met een 220 kW (299 pk) permanente magneetmotor die 490 Nm koppel levert. De acceleratie van 0-100 km/u duurt ongeveer 7,5 tot 7,8 seconden, met een topsnelheid van 180 km/u. De achterwielaandrijving zorgt voor een dynamisch rijgedrag, ondersteund door een speciaal ontwikkelde chassisafstemming met passieve dempers in plaats van luchtvering, wat zorgt voor een comfortabele maar iets minder verfijnde lage-snelheidsrijervaring dan de dual-motor varianten.

De Polestar 3 Long Range Single Motor heeft een automatische transmissie met directe aandrijving. Het regeneratief remmen is instelbaar, wat bijdraagt aan efficiënt energiegebruik en een soepele rijervaring. De besturing biedt drie standen (licht, standaard, stevig), waarbij de stevige stand merkbaar meer feedback geeft. De afwezigheid van luchtvering betekent dat het rijgedrag iets minder verfijnd is bij lage snelheden, maar over het algemeen blijft de rit comfortabel en stabiel.

De batterijcapaciteit bedraagt 111 kWh (400 V lithium-ion), met een WLTP-actieradius tot 650 km en een EPA-actieradius rond 350 mijl (ongeveer 560 km). Het energieverbruik ligt rond 16,5 kWh/100 km volgens WLTP, met praktijkwaarden iets hoger. De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW, wat een volledige lading in circa 10-11 uur mogelijk maakt. Snelladen via DC is mogelijk tot 250 kW, waarmee de batterij in ongeveer 30 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. De nieuwprijs lag rond €78.500. Garantievoorwaarden zijn vergelijkbaar met andere Polestar-modellen, inclusief batterijgarantie.

Voor kopers die zoeken naar een ruime, comfortabele elektrische SUV met een lange actieradius en een relatief gunstige prijs is de Polestar 3 Long Range Single Motor een sterke kandidaat. Let op het ontbreken van luchtvering en de iets minder sportieve acceleratie vergeleken met dual-motor varianten. Controleer bij aankoop altijd de staat van de 12V-accu en software-updates, en vraag naar onderhoudshistorie om mogelijke bekende problemen te vermijden.

Deze grijze Polestar 3 met kenteken HSJ-37-H uit 2025 is een ruime, comfortabele en efficiënte elektrische SUV met een indrukwekkende actieradius en moderne technologie. De Long Range Single Motor uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties en bereik, hoewel het rijgedrag iets minder verfijnd is dan de duurdere dual-motor varianten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Leer €6000
Metallic lak €1300

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 april 2026
JUN 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 juni 2025
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Polestar 3 Long Range Single Motor 2025 – Afbeelding 1
Polestar 3 Long Range Single Motor 2025 – Afbeelding 2
Polestar 3 Long Range Single Motor 2025 – Afbeelding 3
Polestar 3 Long Range Single Motor 2025 – Afbeelding 4
Polestar 3 Long Range Single Motor 2025 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-06-2028

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code BCFFL
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 299 pk (220 kW)
Max. koppel 490 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,9 m
Breedte 1,94 m
Totale hoogte 1,61 m
Wielbasis 2,99 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,8 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 17,6 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Polestar 3 Long Range Single Motor (HSJ-37-H)

Wat is de APK status van HSJ-37-H?

De APK van HSJ-37-H is geldig tot juni 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HSJ-37-H een import auto?

Nee, HSJ-37-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HSJ-37-H gehad?

HSJ-37-H heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de Polestar 3 Long Range Single Motor?

De batterijcapaciteit bedraagt 111 kWh, een 400 V lithium-ion batterij met 17 modules.

Wat is de officiële actieradius volgens WLTP en EPA?

De WLTP-actieradius is tot 650 km, terwijl de EPA-actieradius ongeveer 350 mijl (560 km) bedraagt.

Hoe snel kan ik de Polestar 3 opladen?

AC-laden kan tot 11 kW, wat een volledige lading in ongeveer 10-11 uur mogelijk maakt. DC-snelladen kan tot 250 kW, waarmee 10-80% laden circa 30 minuten duurt.

Wat is het energieverbruik van deze Polestar 3?

Het WLTP-energieverbruik ligt rond 16,5 kWh per 100 km, met praktijkwaarden iets hoger door rijstijl en omstandigheden.

Zijn er bekende problemen met deze auto?

Ja, bekende problemen zijn onder andere 12V-accuproblemen, softwarebugs, lichte batterijdegradatie en elektronische storingen in rijhulpsystemen.

Wat is het vermogen en de acceleratie?

De motor levert 220 kW (299 pk) en 490 Nm koppel, met een acceleratie van 0-100 km/u in ongeveer 7,5 tot 7,8 seconden.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan sneller dan verwacht leeg raken of defect raken, wat startproblemen en storingen in de elektronica kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, startproblemen, elektronische storingen.

Laag
Software

Software-updates en bugs

Soms treden bugs op in het infotainmentsysteem of rijhulpsystemen die via OTA-updates worden verholpen.

Herkenningspunten:

Bevriezen scherm, onverwachte herstarts, foutmeldingen.

Aandacht vereist
Batterij

Batterijdegradatie

Hoewel de batterij van 111 kWh robuust is, kan na enkele jaren lichte capaciteitvermindering optreden, vooral bij intensief gebruik en snelladen.

Herkenningspunten:

Verminderde actieradius, langere laadtijden.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen in rijhulpsystemen

Soms kunnen sensoren of camera's storingen vertonen, wat invloed heeft op adaptieve cruise control en rijstrookassistentie.

Herkenningspunten:

Uitval van rijhulpsystemen, waarschuwingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Polestar

Voor dit specifieke model en bouwjaar (polestar uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2480 kg. Dat is 107% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Polestar 3 Long Range Single Motor in Nederland

Model Kenteken