Kenteken check HRD-68-H
APK geldig tot jun 2029 - 1 eigenaar - 2.900 km (peildatum jun 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken HRD68H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW ID.3 GTX Performance (2025) – Kenteken HRD-68-H
Waardebehoud VW ID.3 GTX Performance (2025) – Kenteken HRD-68-H
Onderhoud VW ID.3 GTX Performance (2025) – Kenteken HRD-68-H
Veiligheid VW ID.3 GTX Performance (2025) – Kenteken HRD-68-H
Prestaties VW ID.3 GTX Performance (2025) – Kenteken HRD-68-H
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW ID.3 GTX Performance komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1993 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige 240 kW (326 pk) elektromotor met sportieve acceleratie (0-100 km/h in 5,7 s)
- Ruime bruikbare batterijcapaciteit van 79 kWh met circa 600 km WLTP-actieradius
- Snelladen tot 185 kW DC, 10-80% in ongeveer 25-30 minuten
- Instelbaar regeneratief remmen voor efficiënt energiebeheer
- Moderne technologie met adaptieve chassisregeling en uitgebreide infotainment
- 8 jaar/160.000 km garantie op de batterij, wat vertrouwen geeft in duurzaamheid
Minpunten
- Relatief hoge aanschafprijs rond €50.885 nieuwprijs
- Mogelijke softwarebugs en kleine elektronische storingen gemeld door gebruikers
- 12V-accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden
- Actieradius in praktijk vaak lager dan WLTP, vooral bij sportief rijden
- Beperkte bagageruimte (385 tot 1.267 liter) vergeleken met sommige concurrenten
- Achterwielaandrijving kan bij gladheid minder grip bieden dan AWD
Volledige analyse
Kenteken HRD-68-H is een zwarte elektrische Volkswagen ID.3 GTX Performance uit 2025 met 240 pk vermogen en een 79 kWh batterij. Deze sportieve hatchback combineert krachtige prestaties met een ruime actieradius en moderne technologie.
De Volkswagen ID.3 GTX Performance uit 2023 beschikt over een krachtige elektromotor van 240 kW (ongeveer 326 pk) die de achterwielen aandrijft. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in circa 5,7 seconden en een topsnelheid van 180 km/h. De motor is een Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM) met een hoog koppel van 402 Nm, wat zorgt voor een dynamische rijervaring met sportieve rijeigenschappen.
De ID.3 GTX Performance heeft een automatische transmissie zonder versnellingen (één versnelling), typisch voor elektrische auto's. Het achterwielaandrijvingssysteem draagt bij aan een sportief rijgedrag met goede balans en wendbaarheid. Het regeneratief remmen is instelbaar in meerdere standen, wat helpt om energie terug te winnen en de remmen te ontzien. De adaptieve chassisregeling (optioneel) verbetert het rijcomfort en de handling verder.
De 79 kWh bruikbare batterij biedt een WLTP-actieradius van ongeveer 600 km, wat in de praktijk neerkomt op circa 480-500 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Het energieverbruik ligt rond 14,5-16,5 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk vaak iets hoger (rond 16-18 kWh/100 km). De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW, waarmee volledig opladen thuis 7-8 uur duurt. Snelladen via DC kan met maximaal 185 kW, waardoor de batterij in circa 25-30 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. Volkswagen biedt standaard 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij.
Voor kopers met kenteken HRD-68-H en bouwjaar 2025 is de ID.3 GTX Performance een uitstekende keuze als sportieve en praktische elektrische hatchback. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en software-updates, aangezien er meldingen zijn van kleine bugs. Controleer ook de laadsnelheid en batterijconditie. De auto behoudt redelijk zijn waarde binnen het segment elektrische auto's, mede dankzij de sterke prestaties en uitgebreide garantie.
Deze zwarte Volkswagen ID.3 GTX Performance met kenteken HRD-68-H uit 2025 is een krachtige, sportieve en technologisch geavanceerde elektrische hatchback met een ruime actieradius en snelle laadtijden. Ondanks enkele bekende kleine problemen biedt hij een uitstekende rijervaring en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW ID.3 GTX Performance (HRD-68-H)
Wat is de APK status van HRD-68-H?
De APK van HRD-68-H is geldig tot juni 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HRD-68-H een import auto?
Nee, HRD-68-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HRD-68-H gehad?
HRD-68-H heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de bruikbare batterijcapaciteit van de Volkswagen ID.3 GTX Performance 2023?
De bruikbare batterijcapaciteit is 79 kWh, wat zorgt voor een ruime actieradius.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 600 kilometer, in de praktijk meestal 480-500 km afhankelijk van rijstijl.
Hoe snel kan ik de ID.3 GTX Performance opladen?
De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW (7-8 uur volledig laden) en DC-snelladen tot 185 kW, waarmee 10-80% laden ongeveer 25-30 minuten duurt.
Wat is het energieverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik ligt tussen 14,5 en 16,5 kWh per 100 km; in de praktijk is dit vaak 16-18 kWh/100 km.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Ja, onder andere softwarebugs, 12V-accuproblemen en lichte batterijdegradatie komen voor.
Welke garantie biedt Volkswagen op de batterij?
Volkswagen geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, wat zekerheid biedt voor kopers.
Bekende aandachtspunten
Software bugs en infotainmentsysteem storingen
Soms haperingen of vastlopen van het infotainmentsysteem en connectiviteitsproblemen
Symptomen:
Bevriezen scherm, traag reageren, Bluetooth-verbinding wegvallen
12V-accu uitval
De 12V-accu kan na enkele jaren leeg raken of defect gaan, wat startproblemen veroorzaakt
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, uitval van elektrische systemen
Batterijcapaciteit degradatie
Na langdurig gebruik kan de batterijcapaciteit iets afnemen, wat de actieradius vermindert
Symptomen:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden
Laadproblemen bij DC-snelladen
Soms wordt de maximale laadsnelheid niet gehaald door software of temperatuurbewaking
Symptomen:
Langzamere laadtijden dan verwacht, laden stopt voortijdig
Elektronische storingen in rijhulpsystemen
Soms uitval of foutmeldingen van rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise control
Symptomen:
Waarschuwingen, uitval van functies tijdens rijden
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1993 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
