Kenteken check HNG-69-Z
APK geldig tot mei 2027 - 1+ eigenaars - 138.928 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor HNG69Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra Cabrio 1.6 (2003) – Kenteken HNG-69-Z
Waardebehoud Opel Astra Cabrio 1.6 (2003) – Kenteken HNG-69-Z
Onderhoud Opel Astra Cabrio 1.6 (2003) – Kenteken HNG-69-Z
Veiligheid Opel Astra Cabrio 1.6 (2003) – Kenteken HNG-69-Z
Prestaties Opel Astra Cabrio 1.6 (2003) – Kenteken HNG-69-Z
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Cabrio 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1475 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Stijlvolle cabriolet met softtop voor zomers rijplezier
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6-16V motor (X16XEL/X16XER)
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede onderhoudsmogelijkheden
- Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting
- Compact en licht, makkelijk te parkeren en wendbaar
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit Opel Astra
Minpunten
- Beperkt vermogen van 74 pk, minder geschikt voor sportief rijden
- Mogelijk olieverbruik en slijtage aan distributieketting bij hoge km-standen
- Softtop kan na jaren slijten en lekkages veroorzaken
- Synchronisatiering versnellingsbak kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte praktische ruimte door cabrioletconstructie
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en niche karakter
Volledige analyse
Kenteken HNG-69-Z is een grijze Opel Astra Cabriolet uit 2003 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 74 pk levert. Deze handgeschakelde cabriolet met softtop is een stijlvolle en compacte open auto, oorspronkelijk nieuwprijs € 21.520.
De 1.6-16V motor van deze Opel Astra Cabriolet heeft een inhoud van 1598 cc en levert ongeveer 74 pk (74 kW). De motorcode die bij deze 1598cc Ecotec-motor hoort is vaak de X16XEL of X16XER, beide 4-cilinder DOHC 16-kleppen motoren met multipoint brandstofinjectie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij ouderdom problemen geven door vervuiling.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Opel Astra Cabriolet 1.6-16V is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering van de tweede en derde versnelling. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het vervangen van de koppeling en het onderhoud van de versnellingsbakolie zijn belangrijke punten om op te letten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die ongeveer 1 op 14 aangeven. De wegenbelasting voor deze 74 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Opel Astra Cabriolet 1.6-16V met kenteken HNG-69-Z uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de softtop, de distributieketting en het olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door het beperkte vermogen is deze cabrio vooral geschikt voor ontspannen rijden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Deze grijze Opel Astra Cabriolet met kenteken HNG-69-Z uit 2003 is een charmante, betaalbare open auto met een betrouwbare 1.6-16V motor. Met goed onderhoud biedt hij veel rijplezier, hoewel het vermogen beperkt is. Let op distributieketting en olieverbruik voor een probleemloze ervaring.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 37
APK keuring details: 58
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra Cabrio 1.6 (HNG-69-Z)
Wat is de APK status van HNG-69-Z?
De APK van HNG-69-Z is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HNG-69-Z een import auto?
Ja, HNG-69-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HNG-69-Z gehad?
HNG-69-Z heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in de Opel Astra Cabriolet 2001?
De motorcode is meestal X16XEL of X16XER, beide 1.6 liter 16-kleppen 4-cilinder motoren met multipoint injectie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 74 pk (74 kW) bij 6000 rpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De 1.6-16V motor kan bij ouderdom verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven met schakelen door versleten synchronisatieringen, vooral in 2e en 3e versnelling.
Signalen:
Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.
Softtop slijtage en lekkage
De stoffen cabrioletkap kan na jaren gebruik slijten, scheuren vertonen of lekkages veroorzaken.
Signalen:
Waterlekkage in interieur, beschadigde stof, verminderde isolatie.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door ouderdom en brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
