Kenteken check HKK-23-B

APK geldig tot feb 2029 - 3+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-846969
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
HKK-23-B
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
RS Q8 Performance
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HKK-23-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Audi RS Q8 Performance 2025

Betrouwbaarheid Audi RS Q8 Performance (2025) – Kenteken HKK-23-B

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
23

Waardebehoud Audi RS Q8 Performance (2025) – Kenteken HKK-23-B

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi RS Q8 Performance (2025) – Kenteken HKK-23-B

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
58

Veiligheid Audi RS Q8 Performance (2025) – Kenteken HKK-23-B

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Audi RS Q8 Performance (2025) – Kenteken HKK-23-B

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 242.000 - € 296.000
Oorspronkelijke prijs
€ 337.840
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
982 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DWN
Soortgelijke auto's in NL
24 voertuigen
Populariteit
717 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Audi RS Q8 Performance bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2350 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 328 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 362 / kwartaal
Zeeland ca. € 352 / kwartaal
Utrecht ca. € 345 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 338 / kwartaal
Gelderland ca. € 355 / kwartaal
Limburg ca. € 348 / kwartaal
Overijssel ca. € 359 / kwartaal
Flevoland ca. € 352 / kwartaal
Drenthe ca. € 362 / kwartaal
Friesland ca. € 366 / kwartaal
Groningen ca. € 369 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige 4.0-liter twin-turbo V8 motor met minimaal 471 pk voor uitstekende prestaties
  • Geavanceerde quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijstabiliteit
  • Luxueuze en ruime SUV met hoogwaardige afwerking en moderne technologie
  • 8-traps Tiptronic automatische transmissie met soepele en snelle schakelingen
  • Mild-hybride systeem voor iets verbeterde brandstofefficiëntie
  • Sterk waardebehoud door exclusiviteit en hoge nieuwprijs

Nadelen

  • Hoge wegenbelasting in Nederland door vermogen en gewicht
  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij intensief gebruik
  • Sporadische transmissie-elektronica storingen kunnen voor ongemak zorgen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (12-16 l/100 km)
  • Onderhouds- en reparatiekosten zijn fors, vooral turbo en injectoren
  • Grote afmetingen kunnen lastig zijn in stedelijke gebieden

Diepgaande beoordeling

Kenteken HKK-23-B is een grijze Audi Q8 4.0 TFSI RS Q8 quattro Performance uit 2025 met een krachtige 3996cc V8 motor die 471 pk levert. Deze luxe SUV combineert sportieve prestaties met geavanceerde technologie en quattro vierwielaandrijving.

De motor in deze Audi Q8 is een 4.0-liter twin-turbo V8, motorcode EA825, bekend om zijn hoge prestaties en directe injectie. Deze motor levert officieel 471 pk (afhankelijk van markt en uitvoering kan dit oplopen tot 591 pk in RS Q8 Performance varianten). De motor is voorzien van een mild-hybride systeem dat de efficiëntie verbetert. Bekende motorproblemen bij deze 4.0 TFSI zijn onder andere mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk (ernst: orange, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en injectoren die kunnen falen (ernst: yellow tot orange). Olieverbruik is doorgaans binnen normale marges, maar intensief gebruik kan dit verhogen.

De Audi Q8 RS Q8 Performance is uitgerust met een 8-traps Tiptronic automatische transmissie (transmissiecode V2). Deze automaat staat bekend om soepele en snelle schakelingen. Er zijn sporadische meldingen van elektronische storingen in de transmissie, zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, maar ernstige defecten zijn zeldzaam (ernst: yellow, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €500-€1000 per 60.000 km voor service en oliewissel.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 13-15 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 12-16 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 471 pk sterke SUV in Nederland is fors, met een tarief dat kan oplopen tot circa €600-€700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500. Reparaties aan turbo's of injectoren kunnen prijzig zijn, met kosten vanaf €1000 per onderdeel.

Bij aankoop van een Audi Q8 4.0 TFSI RS Q8 quattro Performance met kenteken HKK-23-B uit 2025 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele software-updates. Door de hoge nieuwprijs (€266.151) en luxe uitvoering is deze auto vooral interessant voor liefhebbers van krachtige SUV's die bereid zijn te investeren in onderhoud en wegenbelasting.

Deze grijze Audi Q8 met kenteken HKK-23-B uit 2025 is een indrukwekkende luxe SUV met een krachtige 4.0 TFSI V8 motor en geavanceerde quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo-onderhoud, biedt deze auto uitstekende prestaties en comfort. Potentiële kopers dienen rekening te houden met hogere gebruikskosten en wegenbelasting.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1390
Zij-airbags achter €400
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €2150
Lane Change Assistant €600
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Laserverlichting Pakket
Metallic lak €1050
Trailer Assist Pakket

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 mei 2026
FEB 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 februari 2025
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Audi RS Q8 Performance 2025 – Afbeelding 1
Audi RS Q8 Performance 2025 – Afbeelding 2
Audi RS Q8 Performance 2025 – Afbeelding 3
Audi RS Q8 Performance 2025 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-02-2028

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DWN
Type motor Benzine
Motorinhoud 3996 cm3
Aantal potten 8 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 641 pk (471 kW)
Max. koppel 850 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 5,02 m
Breedte 2,01 m
Totale hoogte 1,7 m
Wielbasis 3 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 3,6 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 12,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi RS Q8 Performance (HKK-23-B)

Wat is de APK status van HKK-23-B?

De APK van HKK-23-B is geldig tot februari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HKK-23-B een import auto?

Ja, HKK-23-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HKK-23-B gehad?

HKK-23-B heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 4.0 TFSI in de Audi Q8 RS Q8 Performance?

De motorcode is EA825, een 4.0-liter twin-turbo V8 met directe injectie en mild-hybride ondersteuning.

Hoeveel pk levert deze Audi Q8 variant?

Deze uitvoering levert officieel 471 pk, maar RS Q8 Performance varianten kunnen tot 591 pk leveren.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 12 en 16 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze 4.0 TFSI?

Bekende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo-olielekkages en injectorstoringen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1500 en €2500, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting kan oplopen tot ongeveer €600-€700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Zijn er transmissieproblemen bekend?

Sporadische elektronische storingen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken, maar ernstige defecten zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan bij intensief gebruik en onvoldoende onderhoud uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo-olielekkage en falende turbo

Olielekkages bij de turbo kunnen optreden, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag
Motor

Injectorproblemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Laag
Transmissie

Transmissie schokkerig schakelen

Elektronische storingen in de automaat kunnen zorgen voor schokkerig of vertraagd schakelen.

Kenmerken:

Onregelmatige schakelmomenten, schokken bij versnellen of terugschakelen.

Laag
Onderhoud

Hoge onderhoudskosten

De complexe techniek en krachtige motor zorgen voor relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten.

Kenmerken:

Hoge facturen bij servicebeurten en reparaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2350 kg. Dat is 96% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi RS Q8 Performance in Nederland

Model Kenteken