Kenteken check HJ-868-J
APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 172.000 km (peildatum apr 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken HJ868J
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat Barchetta 1.8 16V (1999) – Kenteken HJ-868-J
Waardebehoud Fiat Barchetta 1.8 16V (1999) – Kenteken HJ-868-J
Onderhoud Fiat Barchetta 1.8 16V (1999) – Kenteken HJ-868-J
Veiligheid Fiat Barchetta 1.8 16V (1999) – Kenteken HJ-868-J
Prestaties Fiat Barchetta 1.8 16V (1999) – Kenteken HJ-868-J
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Barchetta 1.8 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1150 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Karaktervolle 1747cc DOHC 16V motor met 131 pk voor sportief rijplezier
- Lichtgewicht en wendbaar met een gewicht rond 1055 kg
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe controle
- Open softtop voor plezierige cabrio-ervaring
- Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een sportieve auto
- Stabiele marktwaarde door cultstatus en beperkte productie
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en vervangen is kostbaar
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Synchronisatieringen van de transmissie kunnen slijten
- Beperkte ruimte en comfort door compacte roadster-ontwerp
- Softtop kan na jaren slijten en lekkages veroorzaken
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor een kleine sportwagen
Uitgebreide analyse
Kenteken HJ-868-J is een zwarte Fiat Barchetta 1.8-16V Edizione2000 uit 1999 met een 1747cc 4-cilinder benzinemotor die 96 kW (131 pk) levert. Deze handgeschakelde roadster met softtop werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor €28.016 en is een iconische sportieve cabriolet uit 1995.
De motor van deze Fiat Barchetta is een 1747cc viercilinder DOHC 16-kleps benzinemotor met variabele kleptiming, bekend onder de motorcode 'Tipo 176A2.000'. Deze motor levert 131 pk bij 6300 tpm en 164 Nm koppel bij 4300 tpm. De compressieverhouding is 9,4:1. De motor staat bekend om zijn levendige karakter en redelijke betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.
De Barchetta is uitgerust met een 5-versnellingsbak handgeschakeld, gekoppeld aan voorwielaandrijving. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie zijn aan te raden om defecten te voorkomen. De handling van de auto is sportief en direct, mede dankzij het lichte gewicht van circa 1055 kg en de MacPherson-voorwielophanging.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden (ongeveer 1 op 13,5). De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van de staat en gebruik. Wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €350 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Fiat Barchetta met kenteken HJ-868-J uit 1999 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook de staat van de softtop en het chassis op roest. Een gedocumenteerde onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. Door het beperkte aanbod en de cultstatus is de marktwaarde stabiel tot licht stijgend, vooral voor goed onderhouden exemplaren.
Deze zwarte Fiat Barchetta met kenteken HJ-868-J uit 1999 is een charmante, sportieve roadster met een karaktervolle 1747cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto een plezierige rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed in de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Remonderdelen zijn te verroest, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Remonderdelen zijn te verroest, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Barchetta 1.8 16V (HJ-868-J)
Wat is de APK status van HJ-868-J?
De APK van HJ-868-J is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HJ-868-J een import auto?
Ja, HJ-868-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HJ-868-J gehad?
HJ-868-J heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1747cc motor in de Fiat Barchetta?
De motorcode is Tipo 176A2.000, een 1.8-liter DOHC 16-kleps viercilinder benzinemotor.
Hoeveel pk levert de Fiat Barchetta 1.8-16V?
De motor levert 96 kW, wat overeenkomt met 131 pk bij 6300 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 13,5.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door versleten zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of schakelklapperen door versleten synchronisatieringen.
Signalen:
Schakelen gaat stroef, vooral bij terugschakelen.
Softtop slijtage en lekkage
Na jaren kan de softtop scheuren of niet meer waterdicht zijn.
Signalen:
Waterlekkage in het interieur, beschadigde stof of ritsen.
Roestvorming onder chassis
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken onder de auto door vocht en zout.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar bij inspectie, mogelijk verzwakte carrosserie.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1150 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Fiat Barchetta 1.8 16V in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
