Kenteken check HHR-48-V
APK geldig tot feb 2027 - 1+ eigenaars - 46.258 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor HHR48V
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Lamborghini Gallardo Spyder 5.0 V10 (2008) – Kenteken HHR-48-V
Waardebehoud Lamborghini Gallardo Spyder 5.0 V10 (2008) – Kenteken HHR-48-V
Onderhoud Lamborghini Gallardo Spyder 5.0 V10 (2008) – Kenteken HHR-48-V
Veiligheid Lamborghini Gallardo Spyder 5.0 V10 (2008) – Kenteken HHR-48-V
Prestaties Lamborghini Gallardo Spyder 5.0 V10 (2008) – Kenteken HHR-48-V
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Lamborghini Gallardo Spyder 5.0 V10 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lamborghini op basis van 1735 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Unieke handgeschakelde 6-versnellingsbak voor een pure rijervaring
- Krachtige en karakteristieke 5.0L V10 motor met 382 pk
- Exclusieve Spyder softtop uitvoering met open rijplezier
- Vierwielaandrijving voor optimale grip en handling
- Italiaans design en bouwkwaliteit met hoogwaardige materialen
- Goede waardebehoud binnen de supercar markt
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Relatief hoge wegenbelasting in Nederland door vermogen en gewicht
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar en specialistisch
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage
- Slijtagegevoelige koppeling en transmissieonderdelen
- Beperkte praktische bruikbaarheid en comfort voor dagelijks gebruik
Volledige analyse
Kenteken HHR-48-V is een witte Lamborghini Gallardo 5.0 V10 Spyder uit 2008 met een krachtige 4961cc V10 motor die 382 pk levert. Deze handgeschakelde supercar uit 2005 combineert Italiaanse designklassiekers met indrukwekkende prestaties en exclusiviteit.
De motor van deze Gallardo is een 5.0 liter (4961 cc) V10 met een 90° configuratie en een dry sump smeersysteem. De motorcode is 07L, een aluminium blok met een boring van 82,5 mm en een slag van 92,8 mm. De compressieverhouding ligt rond 11:1. Deze motor levert officieel 500 pk bij 7800 tpm en 510 Nm koppel bij 4250 tpm, maar in deze Spyder uitvoering is het vermogen iets lager afgesteld op circa 382 pk. De motor is voorzien van een DOHC valvetrain met variabele kleptiming (VVT) en multi-port brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage die kan leiden tot timing chain problemen (ernst: orange), en incidenteel olieverbruik door afdichtingen (yellow). Turbo's zijn niet van toepassing omdat het een atmosferische motor betreft.
De transmissie is een handgeschakelde 6-versnellingsbak, gekoppeld aan een vierwielaandrijving. Deze handbak staat bekend om zijn directe schakelpaden en sportieve feedback, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en koppelingscomponenten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog door specialistische onderdelen en arbeidsuren. Bekende defecten zijn versnelde slijtage van de koppeling en soms problemen met de schakelas (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn essentieel.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 15-17 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, tussen 18 en 22 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor deze 382 pk sterke auto in Nederland valt in de hoogste categorie en bedraagt circa €600-€800 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €4000 en €7000. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Lamborghini Gallardo 5.0 V10 Spyder met kenteken HHR-48-V is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op motorische slijtage en transmissieproblemen. Controleer op kettinggeleider slijtage en olielekkages. De handgeschakelde versies zijn zeldzamer en bieden een meer betrokken rijervaring, maar vragen om zorgvuldige inspectie van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van deze specifieke Spyder ligt momenteel tussen €90.000 en €130.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoud.
Deze witte Lamborghini Gallardo met kenteken HHR-48-V uit 2008 is een exclusieve en krachtige sportwagen met een iconische 5.0 V10 motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze Spyder een unieke rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed binnen de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Lamborghini Gallardo Spyder 5.0 V10 (HHR-48-V)
Wat is de APK status van HHR-48-V?
De APK van HHR-48-V is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HHR-48-V een import auto?
Ja, HHR-48-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HHR-48-V gehad?
HHR-48-V heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 5.0 V10 motor in de Gallardo Spyder 2005?
De motorcode is 07L, een 4961cc aluminium V10 motor met DOHC en variabele kleptiming.
Hoeveel pk levert deze Lamborghini Gallardo Spyder uit 2005?
Officieel levert de 5.0 V10 motor circa 382 pk in deze Spyder uitvoering.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Gallardo?
Timing chain slijtage en olieverbruik door afdichtingen zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €4000 en €7000 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 18 en 22 liter per 100 km, hoger dan de WLTP-cijfers van circa 15-17 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €800 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er transmissieproblemen bij de handgeschakelde versie?
Ja, slijtage aan koppeling en synchronisatieringen komt voor, vooral bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Timing chain en kettinggeleider slijtage
De kettinggeleiders kunnen na verloop van tijd slijten, wat kan leiden tot een versnelde slijtage van de timing chain en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Onregelmatig motorgeluid, tikken of ratelen bij koude start, motorstoringen.
Olieverbruik en lekkages
Soms treedt verhoogd olieverbruik op door versleten afdichtingen of lekkages in de motor.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, zichtbare olievlekken onder de auto.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling slijt relatief snel bij intensief gebruik en kan vervangen moeten worden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering slijtage in versnellingsbak
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken en leiden tot versnellingsbakproblemen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Elektronische storingen in ABS en sensoren
Soms storingen in ABS-systeem en wiel-sensoren door ouderdom of vocht.
Symptomen:
ABS-lampje brandt, verminderde remondersteuning.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lamborghini
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lamborghini uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
