Kenteken check HHL-21-N

APK geldig tot mrt 2029 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-106147
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HHL-21-N
Merk
KIA
KIA logo
Modeltype
EV6 (84 kWh)
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HHL-21-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
KIA EV6 (84 kWh) 2025

Betrouwbaarheid KIA EV6 (84 kWh) (2025) – Kenteken HHL-21-N

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
32

Waardebehoud KIA EV6 (84 kWh) (2025) – Kenteken HHL-21-N

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud KIA EV6 (84 kWh) (2025) – Kenteken HHL-21-N

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid KIA EV6 (84 kWh) (2025) – Kenteken HHL-21-N

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties KIA EV6 (84 kWh) (2025) – Kenteken HHL-21-N

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 59.000 - € 72.000
Catalogusprijs
€ 69.085
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
1091 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
EM16;EM27
Aantal in Nederland
18 voertuigen
Aantal keren bekeken
185 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA EV6 (84 kWh) geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 2220 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige dual-motor AWD met circa 478 pk voor sportieve prestaties
  • Ruime 84 kWh batterij met WLTP-actieradius tot 324 km
  • Snelladen tot 258 kW, 10-80% laden in circa 18 minuten
  • Instelbaar regeneratief remmen voor efficiënt energiegebruik
  • 7 jaar batterijgarantie en 5 jaar fabrieksgarantie
  • Modern infotainmentsysteem met dual 12-inch schermen en smartphone-integratie

Aandachtspunten

  • Praktische actieradius in koude of dynamische omstandigheden lager dan WLTP
  • Hogere energieconsumptie (18-20 kWh/100 km) bij sportief rijden
  • Software en infotainmentsysteem kunnen soms traag of buggy zijn
  • 12V accu kan vroegtijdig aandacht vereisen
  • Hoge aanschafprijs rond €67.395 nieuwprijs
  • Beperkte laadinfrastructuur voor 800V snelladen in sommige regio's

Gedetailleerde analyse

Kenteken HHL-21-N is een grijze elektrische Kia EV6 GT AWD uit 2025 met 478 pk vermogen en een 84 kWh batterij. Deze mid-size SUV combineert sportieve prestaties met een ruime actieradius en moderne technologieën, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een krachtige en praktische elektrische auto.

De Kia EV6 GT AWD uit 2024 beschikt over een krachtige dual-motor setup met een gecombineerd vermogen van circa 478 pk (356 kW) en een koppel van ongeveer 740 Nm. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie en dynamisch rijgedrag. De automatische transmissie is direct-drive, typisch voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor een soepele en responsieve rijervaring. De AWD (all-wheel drive) zorgt voor optimale grip en stabiliteit onder diverse rijomstandigheden.

De EV6 GT AWD heeft een directe aandrijving zonder traditionele versnellingsbak, wat resulteert in een vrijwel directe koppelafgifte. Het regeneratief remmen is instelbaar via de schakelflippers achter het stuur, waardoor de bestuurder de mate van energie-terugwinning kan bepalen. Dit draagt bij aan een efficiënter energieverbruik en een sportieve rijstijl. Het rijgedrag wordt gekenmerkt door een stabiele wegligging, mede dankzij de geavanceerde ophanging en het lage zwaartepunt door de batterijplaatsing.

De 84 kWh batterij biedt een WLTP-actieradius tot circa 324 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 250-300 km afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden. Het energieverbruik ligt rond 18-20 kWh/100 km in de praktijk, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden door dynamisch rijgedrag en Nederlandse omstandigheden. De laadsnelheid is met een 800V architectuur zeer snel: DC snelladen tot 258 kW, waarmee de batterij in ongeveer 18 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. AC laden met maximaal 11 kW is ook mogelijk, met een volledige laadduur van circa 7,5 uur. Kia biedt standaard een garantie van 7 jaar op de batterij en 5 jaar op de auto, wat het waardebehoud positief beïnvloedt.

Voor kopers die op zoek zijn naar een krachtige, sportieve elektrische SUV met een goede actieradius en snelle laadtijden is de Kia EV6 GT AWD 84 kWh uit 2024 een uitstekende keuze. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, software-updates en eventuele garantievoorwaarden. Controleer ook de staat van de 12V accu, aangezien dit een bekend aandachtspunt is bij EV's. Door de combinatie van prestaties, technologie en praktische bruikbaarheid is deze auto geschikt voor zowel dagelijks gebruik als langere ritten.

Deze grijze Kia EV6 GT AWD met kenteken HHL-21-N uit 2025 is een krachtige en technologisch geavanceerde elektrische SUV met een ruime actieradius en snelle laadtijden. Met zijn sportieve karakter, comfortabele interieur en uitgebreide garanties vormt hij een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een premium elektrische rijervaring.

Optiepakket

Basisuitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 maart 2026
MRT 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 maart 2025
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

KIA EV6 (84 kWh) 2025 – Afbeelding 1
KIA EV6 (84 kWh) 2025 – Afbeelding 2
KIA EV6 (84 kWh) 2025 – Afbeelding 3
KIA EV6 (84 kWh) 2025 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-03-2028

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code EM16;EM27
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 609 pk (448 kW)
Draaimoment 770 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,7 m
Voertuigbreedte 1,89 m
Hoogte incl. dakrails 1,55 m
Asafstand 2,9 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 3,5 s
Topsnelheid 260 km/u
Gemiddeld verbruik 20,9 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over KIA EV6 (84 kWh) (HHL-21-N)

Wat is de APK status van HHL-21-N?

De APK van HHL-21-N is geldig tot maart 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HHL-21-N een import auto?

Nee, HHL-21-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HHL-21-N gehad?

HHL-21-N heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de Kia EV6 GT AWD 2024?

De batterijcapaciteit bedraagt 84 kWh, wat zorgt voor een ruime actieradius en snelle laadtijden.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?

De WLTP-actieradius ligt rond de 324 kilometer, in de praktijk is dit meestal 250 tot 300 kilometer afhankelijk van omstandigheden.

Hoe snel kan ik de batterij opladen?

Met een 800V snellader kan de batterij in ongeveer 18 minuten van 10% naar 80% worden geladen, met een piekvermogen tot 258 kW.

Wat is het energieverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 18 tot 20 kWh per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden.

Welke garanties biedt Kia op deze EV6?

Kia geeft 7 jaar garantie op de batterij en 5 jaar fabrieksgarantie op de auto, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid.

Zijn er bekende problemen met deze auto?

Bekende issues zijn onder andere batterijdegradatie, software bugs in het infotainmentsysteem, en 12V accu problemen, maar deze zijn over het algemeen beperkt en worden door Kia aangepakt.

Hoe werkt het regeneratief remmen?

Het regeneratief remmen is instelbaar via schakelflippers achter het stuur, waardoor de bestuurder de mate van energie-terugwinning kan aanpassen voor efficiëntie of rijcomfort.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Batterij

Batterijdegradatie

Na intensief gebruik kan de batterijcapaciteit iets afnemen, wat leidt tot verminderde actieradius.

Herkenningspunten:

Kortere rijafstand per lading na enkele jaren gebruik.

Minimaal
Elektronica

Software bugs infotainmentsysteem

Het infotainmentsysteem kan traag reageren of vastlopen bij sommige softwareversies.

Herkenningspunten:

Vertraagde schermreacties, vastlopen of herstarten van het systeem.

Belangrijk
Elektronica

12V accu problemen

De 12V accu kan sneller leeg raken dan verwacht, wat startproblemen kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, waarschuwingen op dashboard.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen

Soms kunnen sensoren of elektronische assistentiesystemen storingen vertonen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingen of uitval van rijhulpsystemen.

Minimaal
Aandrijving

Regeneratief remmen inconsistentie

Soms voelt het regeneratief remmen onregelmatig aan bij wisselende instellingen.

Herkenningspunten:

Onverwachte remkracht of schokkerig remmen bij terugwinnen energie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2220 kg. Dat is 85% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke KIA EV6 (84 kWh) modellen

Voertuig Registratie