Kenteken check HHH-09-L

APK geldig tot mrt 2029 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-985307
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HHH-09-L
Merk
Land Rover
Land Rover logo
Modeltype
Defender 110 P525 V8
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HHH-09-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Elektriciteit
Land Rover Defender 110 P525 V8 2025

Betrouwbaarheid Land Rover Defender 110 P525 V8 (2025) – Kenteken HHH-09-L

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
86

Waardebehoud Land Rover Defender 110 P525 V8 (2025) – Kenteken HHH-09-L

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Land Rover Defender 110 P525 V8 (2025) – Kenteken HHH-09-L

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
56

Veiligheid Land Rover Defender 110 P525 V8 (2025) – Kenteken HHH-09-L

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Land Rover Defender 110 P525 V8 (2025) – Kenteken HHH-09-L

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 146.000 - € 179.000
Catalogusprijs
€ 301.245
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
1088 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
508PS
Aantal in Nederland
20 voertuigen
Aantal keren bekeken
685 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Land Rover Defender 110 P525 V8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2671 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige 4395cc V8-motor met 467 pk voor uitstekende prestaties
  • Robuuste en iconische Defender 110 carrosserie met luxe Octa Edition One uitvoering
  • Geavanceerde 8-traps automatische transmissie met moderne functies
  • Hoge nieuwprijs en exclusiviteit zorgen voor goed waardebehoud
  • Uitgebreide offroad-capaciteiten gecombineerd met comfort en technologie
  • Regelmatige software-updates verbeteren functionaliteit en stabiliteit

Aandachtspunten

  • Bekende schokkerige schakelingen bij lage snelheid in de automaat
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik van de motor
  • Elektrische problemen zoals accu- en start/stop-fouten komen voor
  • Hoge wegenbelasting en brandstofverbruik in de praktijk
  • Onderhouds- en reparatiekosten liggen relatief hoog
  • Soms problemen met timing chain en injectoren bij oudere kilometerstanden

Gedetailleerde analyse

Kenteken HHH-09-L is een groene Land Rover Defender 110 4.4 P635 Octa Edition One uit 2025 met een krachtige 4395cc V8 benzinemotor die 467 pk levert. Deze luxe SUV combineert robuustheid met moderne technologie en een hoge nieuwprijs van circa €303.893.

De 4395cc V8-motor in deze Defender 110 is bekend onder de motorcode P635, een krachtige benzinemotor met 467 pk. Deze motor staat bekend om zijn sterke prestaties, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik. Turboproblemen zijn minder relevant omdat deze motor atmosferisch is, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal voor duurzaamheid.

De automaat in deze Defender is een 8-traps automatische transmissie die soms klachten kent over schokkerig schakelen, vooral bij lage snelheden en tijdens het afremmen. Er zijn meldingen van het terugschakelen naar eerste versnelling terwijl de snelheid nog te hoog is, wat leidt tot onverwachte schokken. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn, vooral bij reparaties. Regelmatige software-updates kunnen de schakelfunctie verbeteren.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Defender 110 liggen gemiddeld tussen de €1.500 en €2.500, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 467 pk sterke benzineauto in Nederland is fors, doorgaans rond de €1.200 tot €1.500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 12-13 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit oplopen tot 15-17 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Bij aankoop van een Land Rover Defender 110 4.4 P635 Octa Edition One met kenteken HHH-09-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op transmissieproblemen en motorolieverbruik. Controleer ook op elektrische storingen, vooral rondom accu en start/stop-systeem. Door software-updates actueel te houden, kunnen sommige problemen worden verminderd. De marktwaarde blijft redelijk stabiel door de exclusiviteit en luxe uitvoering, maar houd rekening met hogere gebruikskosten.

Deze groene Land Rover Defender 110 met kenteken HHH-09-L uit 2025 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 4395cc V8-motor en een geavanceerde automaat. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals transmissieschakelingen en olieverbruik, biedt deze auto een unieke combinatie van prestaties en stijl. Potentiële kopers dienen rekening te houden met hogere onderhouds- en gebruikskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Trailer Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Persoonlijke hotspot €572
Metallic lak a.W.

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 maart 2026
MRT 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 maart 2025
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Land Rover Defender 110 P525 V8 2025 – Afbeelding 1
Land Rover Defender 110 P525 V8 2025 – Afbeelding 2
Land Rover Defender 110 P525 V8 2025 – Afbeelding 3
Land Rover Defender 110 P525 V8 2025 – Afbeelding 4
Land Rover Defender 110 P525 V8 2025 – Afbeelding 5
Land Rover Defender 110 P525 V8 2025 – Afbeelding 6
Land Rover Defender 110 P525 V8 2025 – Afbeelding 7
Land Rover Defender 110 P525 V8 2025 – Afbeelding 8

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-03-2028

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 508PS
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 5000 cm3
Aantal potten 8 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 635 pk (467 kW)
Draaimoment 625 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Groen
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,02 m
Voertuigbreedte 2,01 m
Totale hoogte 1,97 m
Asafstand 3,02 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 5,4 s
Topsnelheid 191 km/u
Gemiddeld verbruik 12,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 332 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Land Rover Defender 110 P525 V8 (HHH-09-L)

Wat is de APK status van HHH-09-L?

De APK van HHH-09-L is geldig tot maart 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HHH-09-L een import auto?

Nee, HHH-09-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HHH-09-L gehad?

HHH-09-L heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 4395cc V8 in deze Defender?

De motorcode is P635, een atmosferische V8 benzinemotor met 467 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, er zijn meldingen van schokkerig schakelen en onverwachte terugschakelingen bij lage snelheid, wat onderhoud en software-updates vereist.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting ligt rond de €1.200 tot €1.500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

Hoewel WLTP rond 12-13 l/100 km aangeeft, ligt het praktijkverbruik vaak tussen 15 en 17 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1.500 en €2.500 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe is het waardebehoud van deze uitvoering?

Door de exclusiviteit en luxe uitvoering behoudt deze Defender redelijk goed zijn waarde.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

Schokkerige automatische transmissie

De 8-traps automaat schakelt soms abrupt, vooral bij lage snelheid en afremmen, met onverwachte terugschakelingen naar eerste versnelling.

Kenmerken:

Lurching, schokken bij wegrijden en afremmen, verhoogd motortoerental.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik motor

De V8-motor kan bij intensief gebruik meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, rook uit uitlaat bij overmatig olieverbruik.

Belangrijk
Elektronica

Elektrische storingen accu en start/stop

Problemen met dynamo, accu en bedrading kunnen leiden tot startproblemen en falen van het start/stop-systeem.

Kenmerken:

Moeilijk starten, flikkerende verlichting, niet werkend start/stop.

Minimaal
Motor

Problemen met injectoren

Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot verminderde motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Chassis

Schokkende achteras bij wegrijden

Speling in tussenbak of differentieel kan schokken veroorzaken bij het wegrijden.

Kenmerken:

Schokkerig gevoel bij lage snelheid, vooral bij starten en optrekken.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2671 kg. Dat is 123% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Land Rover Defender 110 P525 V8 exemplaren

Voertuig Registratie