Kenteken check HG-612-N

APK geldig tot dec 2026 - 8+ eigenaars - 223.976 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-526294
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HG-612-N
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
Grand C4 Picasso BlueHDi 120
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HG-612-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 2015

Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (2015) – Kenteken HG-612-N

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
22

Waardebehoud Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (2015) – Kenteken HG-612-N

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (2015) – Kenteken HG-612-N

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (2015) – Kenteken HG-612-N

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
86

Prestaties Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (2015) – Kenteken HG-612-N

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 12.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.170
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
208 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BH01
Vergelijkbare voertuigen in NL
358 voertuigen
Keren opgezocht
708 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1434 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische 7-persoons MPV met flexibele zitindeling
  • Zuinig en relatief schoon 1.6 BlueHDi dieselmotor met 120 pk
  • Soepele 6-traps EAT6 automatische transmissie
  • Comfortabele rijervaring met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Redelijk goede marktwaarde en betaalbare wegenbelasting
  • Degelijke bouwkwaliteit met moderne techniek uit 2016

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen zonder goed onderhoud
  • Automaat kan schokkerig worden of slippen bij onvoldoende onderhoud
  • Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld door dieseltechniek en automaat
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken HG-612-N is een zwarte Citroen Grand C4 Picasso 1.6 BlueHDi Business uit 2015 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt ruimte en comfort met een nieuwprijs van circa €36.840 en is populair onder gezinnen die een praktische en zuinige auto zoeken.

De motorcode van de 1.6 BlueHDi dieselmotor in deze Grand C4 Picasso is DV6FC. Het betreft een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met 88 kW (120 pk) en 300 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van de PSA BlueHDi-familie en staat bekend om zijn relatief lage uitstoot en zuinigheid. De motor heeft een kettingaandrijving voor de distributie, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een riem, maar er zijn meldingen van kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. Turbo's en brandstofinjectoren kunnen slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is meestal beperkt, maar kan toenemen bij oudere exemplaren of bij verwaarlozing van het onderhoud[3][5].

De automaat in deze uitvoering is de EAT6, een 6-traps automatische transmissie van Aisin. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelingen en redelijke betrouwbaarheid. Wel zijn er meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de gebruiksvriendelijkheid is een pluspunt[1][3].

De wegenbelasting voor deze 88 pk diesel in Nederland ligt rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 4,5-4,7 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen. De marktwaarde van een 2016 model ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie[2][3].

Bij aankoop van een Citroen Grand C4 Picasso 1.6 BlueHDi Business met kenteken HG-612-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige distributiekettingcontrole en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages, turbo- en injectorenproblemen. Een proefrit met aandacht voor soepele automaatwerking is aan te raden. Let op eventuele storingscodes en laat een onafhankelijke technische keuring uitvoeren. Door goed onderhoud kan deze MPV een betrouwbare en zuinige gezinsauto zijn.

Deze zwarte Citroen Grand C4 Picasso met kenteken HG-612-N uit 2015 is een ruime en comfortabele MPV met een efficiënte 1.6 BlueHDi dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en gebruiksgemak voor Nederlandse gezinnen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Leer €1300
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 mei 2026
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
28 november 2018
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,233 km geregistreerd

XXX,233 km
INFO
28 november 2018
OKT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 oktober 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Band met laag profiel

11 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

18 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

12 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Afbeeldingen

Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 2015 – Afbeelding 1
mei 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 18-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BH01
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 300 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,6 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Voertuighoogte 1,64 m
Afstand tussen assen 2,84 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 660 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,5 s
Max. snelheid 188 km/u
Verbruik gecombineerd 4,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 105 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 (HG-612-N)

Wat is de APK status van HG-612-N?

De APK van HG-612-N is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HG-612-N een import auto?

Nee, HG-612-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HG-612-N gehad?

HG-612-N heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 BlueHDi in deze Citroen Grand C4 Picasso?

De motorcode is DV6FC, een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met 120 pk en 300 Nm koppel.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en rammelende geluiden.

Hoe betrouwbaar is de EAT6 automaat?

De EAT6 automaat is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De ketting kan uitrekken of spannen waardoor motorstoringen ontstaan.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid turbo.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren veroorzaakt onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig lopen motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Hoog risico
Transmissie

Automaat transmissie haperingen

Schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, storing transmissie.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1434 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen Grand C4 Picasso BlueHDi 120 kentekens

Type Plaat