Kenteken check HF-537-J
APK verlopen - 7 eigenaars - 292.619 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor HF537J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 318d Gran Turismo (2015) – Kenteken HF-537-J
Waardebehoud BMW 318d Gran Turismo (2015) – Kenteken HF-537-J
Onderhoud BMW 318d Gran Turismo (2015) – Kenteken HF-537-J
Veiligheid BMW 318d Gran Turismo (2015) – Kenteken HF-537-J
Prestaties BMW 318d Gran Turismo (2015) – Kenteken HF-537-J
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 318d Gran Turismo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1670 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische hatchback met een grote bagageruimte en comfortabele zitpositie.
- Efficiënte 2.0-liter dieselmotor (N47) met 110 pk en 320 Nm koppel, geschikt voor zowel stads- als snelwegritten.
- Soepel schakelende 8-traps automaat die het rijcomfort verhoogt.
- Relatief laag brandstofverbruik in de praktijk rond 5,0-5,5 l/100 km.
- Goede wegligging en BMW-rijplezier ondanks het praktische karakter.
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met de distributieketting van de N47 motor kunnen leiden tot dure reparaties.
- Turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat prestatieverlies veroorzaakt.
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.
- Automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud elektronische storingen of lekkages ontwikkelen.
- Hogere wegenbelasting voor dieselauto's in Nederland vergeleken met benzinevarianten.
- De relatief hoge nieuwprijs en onderhoudskosten vergen een goede afweging bij aankoop.
Gedetailleerde analyse
Kenteken HF-537-J is een blauwe BMW 3-serie Gran Turismo 318d Essential uit 2015 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback combineert praktische ruimte met een sportief rijgedrag en een relatief zuinige dieselmotor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €47.194.
De 1995cc motor in de BMW 318d Gran Turismo uit 2013 is onderdeel van BMW's N47 motorfamilie, een 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 110 pk (105 kW) en 320 Nm koppel. De motorcode voor deze variant is doorgaans N47D20, bekend om zijn efficiënte verbranding en relatief lage CO2-uitstoot (127 g/km met automaat). De motor levert een 0-100 km/h tijd van circa 9,6 seconden met automaat en een topsnelheid van 210 km/h. Het WLTP-verbruik ligt rond 4,8 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort van de auto. Bekende defecten aan deze automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnellingsbakolie lekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW 318d Gran Turismo liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Reparatiekosten kunnen hoger uitvallen bij grotere motor- of transmissieproblemen, maar met goed onderhoud blijven deze beperkt.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Gran Turismo 318d Essential met kenteken HF-537-J is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting van de N47 motor, die bekend staat om mogelijke problemen. Controleer ook de staat van de automaat en turbo. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe BMW 3-serie Gran Turismo met kenteken HF-537-J uit 2015 is een praktische en comfortabele middenklasse dieselauto met een efficiënte 1995cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en onderhoud aan de automaat, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,930 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 33
APK keuring details: 32
APK keuring details: 44
APK keuring details: 06
APK keuring details: 53
APK keuring details: 37
APK keuring details: 39
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 318d Gran Turismo (HF-537-J)
Wat is de APK status van HF-537-J?
De APK van HF-537-J is verlopen op 12-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HF-537-J een import auto?
Nee, HF-537-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HF-537-J gehad?
HF-537-J heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 318d Gran Turismo uit 2013?
De motorcode is N47D20, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 110 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan elektronische storingen of lekkages ontwikkelen als onderhoud wordt verwaarloosd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van 4,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 318d Gran Turismo uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting problemen
De distributieketting van de N47 motor kan uitrekken of breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, motor loopt onregelmatig.
Turbo slijtage
Na hoge kilometerstanden kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw lopende motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat transmissie storingen
Elektronische storingen of lekkages in de 8-traps automaat kunnen schakelfouten veroorzaken.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook, olielampje brandt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW 318d Gran Turismo in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
