Kenteken check HF-529-N

APK geldig tot aug 2026 - 7+ eigenaars - 168.091 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-574160
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
HF-529-N
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A4 Avant 2.0 TDI clean diesel
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HF-529-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Audi A4 Avant 2.0 TDI clean diesel 2015

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 TDI clean diesel (2015) – Kenteken HF-529-N

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
64

Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 TDI clean diesel (2015) – Kenteken HF-529-N

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 TDI clean diesel (2015) – Kenteken HF-529-N

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 TDI clean diesel (2015) – Kenteken HF-529-N

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Audi A4 Avant 2.0 TDI clean diesel (2015) – Kenteken HF-529-N

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 57.532
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
121 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CJC
Vergelijkbare kentekens
53 voertuigen
Keren opgezocht
76 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Avant 2.0 TDI clean diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1650 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en zuinige 2.0 TDI motor met 110 pk geschikt voor dagelijks gebruik
  • Ruime en praktische Avant-carrosserie met 490 liter bagageruimte
  • Comfortabele automaat (Multitronic) voor soepel rijgedrag
  • Hoogwaardig interieur met moderne Audi-afwerking
  • Redelijk goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Sterke marktwaarde door Audi-merk en modelpopulariteit

Minpunten

  • Timing chain en kettingspanner kunnen vroeg slijten, kostbare reparatie
  • Multitronic CVT automaat kan problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Turbo en dieselinjectoren zijn kwetsbare onderdelen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur in vergelijking met niet-premium merken
  • Wegenbelasting en verzekering voor diesel kunnen hoger uitvallen

Volledige analyse

Kenteken HF-529-N is een grijze Audi A4 Avant 2.0 TDI Sport Edition uit 2015 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert degelijkheid met een sportief karakter en een luxe interieur, met een nieuwprijs van circa €48.670.

De motor in deze Audi A4 Avant 2.0 TDI is een 1968cc viercilinder diesel met motorcode vaak aangeduid als 'CAGA' of 'CAHA' afhankelijk van het vermogen en uitvoering. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder andere slijtage van de kettingspanner en timing chain (redelijk ernstig), turbocharger defecten (orange), en problemen met dieselinjectoren (orange). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om motorproblemen te voorkomen.

De automaat in deze uitvoering is meestal een Multitronic CVT-transmissie, die soepel schakelt maar bekend staat om mogelijke slijtageproblemen bij hoge kilometerstanden. Defecten kunnen leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A4 Avant 2.0 TDI Sport Edition met kenteken HF-529-N uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de timing chain en turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie en controleer het olieverbruik. Een goed onderhouden exemplaar met volledige historie biedt een betrouwbare en comfortabele rijervaring. Let ook op de kilometerstand en laat een technische keuring uitvoeren.

Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken HF-529-N uit 2015 is een stijlvolle en praktische middenklasse dieselcombi met een sterke 1968cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €990
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1655
Metallic lak €890
Runflat €260

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2022

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 juli 2022
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,277 km geregistreerd

XXX,277 km
INFO
25 mei 2022
JUL 2021

Kilometerstand

XXX,315 km geregistreerd

XXX,315 km
INFO
29 juli 2021
APR 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 april 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

11 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

20 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

29 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

23 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

26 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

Audi A4 Avant 2.0 TDI clean diesel 2015 – Afbeelding 1
april 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 1-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 11-08-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CJC
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie N.v.t.
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,83 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Hoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,82 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 595 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,4 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Gecombineerd verbruik 5,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 137 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Audi A4 Avant 2.0 TDI clean diesel (HF-529-N)

Wat is de APK status van HF-529-N?

De APK van HF-529-N is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HF-529-N een import auto?

Ja, HF-529-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HF-529-N gehad?

HF-529-N heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI 110 pk motor in de Audi A4 Avant 2012?

De motorcode is meestal 'CAGA' of 'CAHA', afhankelijk van de uitvoering en markt.

Hoe betrouwbaar is de Multitronic automaat in deze Audi?

De Multitronic CVT is soepel maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot schokkerig schakelen; goed onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 Avant 2.0 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A4 Avant 2.0 TDI uit 2012?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.

Symptomen:

Kloppende of ratelende geluiden bij koude start, motorstoringen.

Let op
Motor

Turbocharger defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Dieselinjectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Let op
Transmissie

Multitronic CVT transmissie slijtage

CVT kan slippen of schokken geven door slijtage van interne onderdelen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, storing transmissiecontrolelampje.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1650 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A4 Avant 2.0 TDI clean diesel modellen

Type Plaat