Kenteken check HDR-52-G
APK geldig tot jan 2028 - 2+ eigenaars - 29.637 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor HDR52G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI One (2020) – Kenteken HDR-52-G
Waardebehoud MINI One (2020) – Kenteken HDR-52-G
Onderhoud MINI One (2020) – Kenteken HDR-52-G
Veiligheid MINI One (2020) – Kenteken HDR-52-G
Prestaties MINI One (2020) – Kenteken HDR-52-G
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI One komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1240 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compacte afmetingen maken het gemakkelijk om te parkeren.
- Lage brandstofkosten en lage wegenbelasting.
- Stijlvol design en comfortabele rijervaring.
- Goede waardebehoud in vergelijking met andere kleine auto's.
- Lage onderhoudskosten in vergelijking met grotere auto's.
Waar je op moet letten
- Beperkte ruimte achterin voor passagiers.
- Mogelijke problemen met de automatische transmissie.
- Beperkte opties voor het upgraden van de motor.
- Geen krachtige motor voor lange ritten.
- Beperkte laadruimte in de kofferbak.
Uitgebreide analyse
Kenteken HDR-52-G is een grijze Mini Mini uit 2020 met een 1499cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €30.229.
De motor van de Mini Mini 1.5 One Chili uit 2018 is een 1499cc driecilinder benzine motor met een vermogen van 75 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare informatie. Bekende problemen met Mini motoren in het algemeen zijn timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen, maar deze zijn niet specifiek voor de 1499cc motor gedocumenteerd.
De transmissie is een automatische versnellingsbak. Bekende defecten bij automatische transmissies van Mini's zijn onder andere problemen met de versnellingsbak zelf, zoals slecht schakelen of trillingen tijdens het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de ernst van de problemen.
Het brandstofverbruik van de Mini Mini 1.5 One Chili is niet specifiek vermeld in de WLTP-testen voor deze exacte motor, maar de praktijk kan afwijken van de officiële waarden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van de servicebeurten. De wegenbelasting voor een 75 pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de compacte afmetingen, het lage brandstofverbruik, en de lage wegenbelasting. Nadelen zijn de beperkte ruimte achterin en de mogelijke problemen met de automatische transmissie.
Deze grijze Mini Mini met kenteken HDR-52-G uit 2020 is een compacte en zuinige auto, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de transmissie en motor.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 27
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI One (HDR-52-G)
Wat is de APK status van HDR-52-G?
De APK van HDR-52-G is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HDR-52-G een import auto?
Ja, HDR-52-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HDR-52-G gehad?
HDR-52-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Mini Mini 1.5 One Chili?
De topsnelheid is niet specifiek vermeld voor deze exacte motor, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 160 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Mini Mini 1.5 One Chili?
Het brandstofverbruik is niet specifiek vermeld, maar voor vergelijkbare modellen ligt dit rond de 5-6 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar kan variëren van €15.000 tot €20.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.000 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een 75 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag en hangt af van de provincie waarin u woont.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Bekende problemen zijn slecht schakelen en trillingen tijdens het schakelen.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden van de motor, slecht presteren.
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Symptomen:
Minder vermogen, slecht brandstofverbruik.
Transmissie Problemen
Automatische transmissie kan slecht schakelen.
Symptomen:
Trillingen tijdens het schakelen, slecht presteren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.