Kenteken check HDR-03-F
APK verlopen - 4+ eigenaars - 136.746 km (peildatum apr 2025)
Let op: 14 bevindingen voor HDR03F
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Jaguar XJ 4.2 V8 (2004) – Kenteken HDR-03-F
Waardebehoud Jaguar XJ 4.2 V8 (2004) – Kenteken HDR-03-F
Onderhoud Jaguar XJ 4.2 V8 (2004) – Kenteken HDR-03-F
Veiligheid Jaguar XJ 4.2 V8 (2004) – Kenteken HDR-03-F
Prestaties Jaguar XJ 4.2 V8 (2004) – Kenteken HDR-03-F
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jaguar XJ 4.2 V8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1739 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruim interieur
- Comfortabel rijgedrag
- Indrukwekkende prestaties
- Luxe uitstraling
- Goede geluidsisolatie
Nadelen
- Hoge onderhoudskosten
- Hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain
- Beperkte technologie ten opzichte van moderne auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken HDR-03-F is een groene Jaguar XJ uit 2004 met een 4196cc motor. Deze auto is een voorbeeld van luxe en prestatie, maar wat zijn de echte kosten en problemen?
De Jaguar XJ 4.2 V8 Portfolio LWB uit 2003 is uitgerust met een 4.2-liter V8 motor, maar de vermelde 219 pk lijkt niet overeen te komen met de typische specificaties van deze motor, die meestal rond de 300 pk liggen. De motorcode voor deze 4.2-liter V8 is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de AJ-V8 serie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, hoewel dit meer voorkomt bij oudere modellen. Er zijn geen specifieke problemen met turbo's omdat deze motor niet geturbocharged is. Injectoren en olieverbruik kunnen ook problemen geven, maar dit is minder algemeen gedocumenteerd voor deze specifieke variant.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn als er problemen optreden. De transmissie is een 6-traps automaat in latere modellen, maar voor 2003 kan het een 5-traps zijn, afhankelijk van de specifieke configuratie.
Het brandstofverbruik van de Jaguar XJ 4.2 V8 is niet WLTP getest, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger ligt dan de officiële cijfers. De huidige marktwaarde van deze auto's varieert sterk afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn over het algemeen hoog, met jaarlijkse APK en servicekosten die kunnen oplopen tot enkele honderden euro's. Reparaties kunnen snel duur worden door de complexiteit van de auto.
De Jaguar XJ 4.2 V8 Portfolio LWB is een luxe auto met veel ruimte en comfort. Voordelen zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag en de indrukwekkende prestaties. Nadelen zijn de hoge onderhoudskosten en het relatief hoge brandstofverbruik.
Deze groene Jaguar XJ met kenteken HDR-03-F uit 2004 is een indrukwekkende auto, maar kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke kosten en problemen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 02
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar XJ 4.2 V8 (HDR-03-F)
Wat is de APK status van HDR-03-F?
De APK van HDR-03-F is verlopen op 31-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HDR-03-F een import auto?
Ja, HDR-03-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HDR-03-F gehad?
HDR-03-F heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.2-liter V8?
De exacte motorcode is niet vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de AJ-V8 serie.
Wat is het brandstofverbruik van de Jaguar XJ 4.2 V8?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger ligt dan de officiële cijfers, vaak rond de 15-20 liter per 100 km in de stad.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Jaarlijkse onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1,500, afhankelijk van de staat van de auto en de noodzaak van reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert sterk afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar kan tussen de €10,000 en €30,000 liggen.
Wat is de wegenbelasting voor een 219 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting in Nederland is afhankelijk van de CO2-uitstoot en het gewicht van de auto, maar voor een auto van deze grootte en kracht kan de belasting rond de €1,000 per jaar liggen.
Wat is de nieuwprijs van de Jaguar XJ 4.2 V8 Portfolio LWB uit 2003?
De nieuwprijs was ongeveer €121,090.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Issues
Mogelijke problemen met de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Hoge Onderhoudskosten
Hoge kosten voor reparaties en onderhoud
Herkenningspunten:
Frequente en dure bezoeken aan de garage
Brandstofverbruik
Hoog brandstofverbruik
Herkenningspunten:
Hoge brandstofkosten
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1739 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
