Kenteken check HBP-87-V

APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 182.445 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-690145
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
HBP-87-V
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A8 4.2 FSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HBP-87-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Audi A8 4.2 FSI 2008

Betrouwbaarheid Audi A8 4.2 FSI (2008) – Kenteken HBP-87-V

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
60

Waardebehoud Audi A8 4.2 FSI (2008) – Kenteken HBP-87-V

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A8 4.2 FSI (2008) – Kenteken HBP-87-V

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
56

Veiligheid Audi A8 4.2 FSI (2008) – Kenteken HBP-87-V

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Audi A8 4.2 FSI (2008) – Kenteken HBP-87-V

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 89.750
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
289 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BVJ
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Populariteit
545 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Audi A8 4.2 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1940 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige en soepele 4.2 V8 FSI motor met 257 pk
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
  • Luxe Pro Line+ uitrusting met veel comfort en technologie
  • Ruime en comfortabele grote sedan, ideaal voor lange afstanden
  • Robuuste automatische transmissie met soepele schakelingen
  • Goede wegligging en rijstabiliteit dankzij geavanceerd chassis

Nadelen

  • Timing chain en kettingspanners zijn gevoelig voor slijtage en dure reparaties
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Onderhouds- en reparatiekosten zijn relatief hoog
  • Wegenbelasting voor 257 pk benzineauto is fors in Nederland
  • Mogelijke olieverbruik en injectorproblemen bij oudere exemplaren

Diepgaande beoordeling

Kenteken HBP-87-V is een zwarte Audi A8 4.2 FSI quattro Lang Pro Line+ uit 2008 met een krachtige 4163cc V8 motor die 257 pk levert. Deze grote sedan uit 2007 staat bekend om zijn luxe, prestaties en quattro vierwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond de €128.030, wat deze auto tot een topklasse executive sedan maakt.

De 4163cc V8 motor in deze Audi A8 draagt de motorcode BBK. Dit is een 8-cilinder benzinemotor met FSI directe injectie en een vermogen van 257 pk. De motor is technisch geavanceerd met dubbele bovenliggende nokkenassen en variabele kleptiming. Een bekend probleem bij deze motor is de timing chain (distributieketting) en de bijbehorende kettingspanners en geleiders, die kunnen verslijten en leiden tot kettingslijtage of zelfs kettingspringen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanners zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.

De Audi A8 4.2 FSI is uitgerust met een automatische transmissie, meestal de 6-traps Tiptronic automaat. Deze transmissie staat bekend als robuust, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertragingen bij het schakelen. Onderhoud is belangrijk; tijdige verversing van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de aard van het defect.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 10-11 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond de 12-14 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 257 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties, zoals aan de distributieketting of automaat, kunnen aanzienlijk duurder uitvallen.

Bij aankoop van een Audi A8 4.2 FSI quattro Lang Pro Line+ uit 2007 met kenteken HBP-87-V is het essentieel om de onderhoudshistorie grondig te controleren, vooral op tijdige vervanging van de timing chain onderdelen. Let op motorgeluiden bij koude start (rattelen kan duiden op kettingspannerproblemen). Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele storingen. Een uitgebreide technische keuring wordt sterk aanbevolen. Door het hoge vermogen en luxe uitrusting is deze auto aantrekkelijk, maar houd rekening met hogere gebruikskosten.

Deze zwarte Audi A8 met kenteken HBP-87-V uit 2008 is een luxe en krachtige executive sedan met een indrukwekkende 4.2 V8 motor. Hoewel de auto technisch geavanceerd is, zijn er bekende aandachtspunten zoals de timing chain en automatische transmissie die goed onderhouden moeten worden. Met de juiste zorg biedt deze Audi een comfortabele en sportieve rijervaring, maar potentiële kopers moeten voorbereid zijn op hogere onderhouds- en gebruikskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €565
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €515
Adaptive Cruise Control €1950
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €600
Parkeerhulp €770
Navigatie €2280
Metallic lak €1025

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 mei 2026
JUL 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 juli 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

5 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Beeldmateriaal

Audi A8 4.2 FSI 2008 – Afbeelding 1
november 2025
Audi A8 4.2 FSI 2008 – Afbeelding 2
november 2025
Audi A8 4.2 FSI 2008 – Afbeelding 3
november 2025
Audi A8 4.2 FSI 2008 – Afbeelding 4
november 2025
Audi A8 4.2 FSI 2008 – Afbeelding 5
november 2025
Audi A8 4.2 FSI 2008 – Afbeelding 6
maart 2026
Audi A8 4.2 FSI 2008 – Afbeelding 7
maart 2026
Audi A8 4.2 FSI 2008 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BVJ
Type motor Benzine
Motorinhoud 4163 cm3
Aantal potten 8 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 350 pk (257 kW)
Max. koppel 440 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 5,19 m
Breedte 1,89 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Wielbasis 3,07 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 6,3 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 10,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 259 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A8 4.2 FSI (HBP-87-V)

Wat is de APK status van HBP-87-V?

De APK van HBP-87-V is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HBP-87-V een import auto?

Ja, HBP-87-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HBP-87-V gehad?

HBP-87-V heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 4.2 FSI motor in deze Audi A8?

De motorcode van de 4163cc V8 FSI motor in de Audi A8 4.2 FSI quattro Lang Pro Line+ uit 2007 is BBK.

Hoe herken ik problemen met de timing chain?

Let op een rattelend geluid bij koude start, motorstoringen of foutcodes. Vroege herkenning voorkomt ernstige motorschade.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een benzineauto met 257 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A8?

Hoewel het WLTP-verbruik rond 10-11 liter per 100 km ligt, ligt het praktijkverbruik vaak tussen de 12 en 14 liter per 100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en vertragingen optreden. Regelmatig onderhoud is belangrijk om problemen te voorkomen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain kettingspanner en geleiders falen

De distributieketting en vooral de kettingspanners en kunststof geleiders kunnen slijten of breken, wat leidt tot kettingspringen en ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Rattelende of kloppende geluiden bij koude start, motorstoringen, misfires.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelt schokkerig

Versleten onderdelen in de automaat kunnen zorgen voor schokkerig of vertraagd schakelen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, foutcodes in transmissie.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Motor

Injectorproblemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Storingen in elektronische modules kunnen leiden tot defecten in stoelverstelling, verlichting of infotainment.

Herkenningspunten:

Niet werkende functies, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1940 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A8 4.2 FSI exemplaren

Model Kenteken