Kenteken check HBJ-20-G
APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 167.172 km (peildatum apr 2026)
Let op: 12 bevindingen voor HBJ20G
Kerninfo
Betrouwbaarheid smart fortwo cabrio (2006) – Kenteken HBJ-20-G
Waardebehoud smart fortwo cabrio (2006) – Kenteken HBJ-20-G
Onderhoud smart fortwo cabrio (2006) – Kenteken HBJ-20-G
Veiligheid smart fortwo cabrio (2006) – Kenteken HBJ-20-G
Prestaties smart fortwo cabrio (2006) – Kenteken HBJ-20-G
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze smart fortwo cabrio bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 815 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Zuinige 698cc 3-cilinder motor met relatief laag brandstofverbruik.
- Automatische transmissie maakt rijden comfortabel in druk verkeer.
- Uniek cabrioletmodel met softtop voor open rijden.
- Lage wegenbelasting door 45 pk motor.
- Relatief betaalbare onderhoudskosten door eenvoudige techniek.
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud.
- Beperkte motorvermogen (45 pk) voor snelweggebruik.
- Kleine bagageruimte en beperkte praktische bruikbaarheid.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en lekkages geven.
Diepgaande beoordeling
Kenteken HBJ-20-G is een grijze smart fortwo cabrio 0.7 Osborn uit 2006 met een 698cc 3-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit compacte cabrioletmodel uit 2004 heeft een softtop en een nieuwprijs van circa €17.900.
De motor van deze smart fortwo cabrio is een 698cc 3-cilinder SOHC benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode '15' in technische documentatie. Deze motor levert ongeveer 45 pk (33 kW) en 95 Nm koppel. Het is een compacte, zuinige krachtbron met een compressieverhouding van 9,2:1. De motor is achterin geplaatst en aangedreven via achterwielen. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig onderhouden. Turbo's zijn niet standaard op deze 0.7 Osborn variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn minder relevant. Injectoren kunnen na jaren slijten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
De automatische transmissie is een 6-traps automatische versnellingsbak (LSD), specifiek afgestemd op de kleine motor. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms problemen met de koppelomvormer. Regelmatig onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de benodigde werkzaamheden. De transmissie is relatief betrouwbaar mits tijdig olie en filter worden vervangen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 1 op 18 km (5,5 l/100 km), maar in de praktijk ligt het vaak iets lager door stadsgebruik en rijstijl, rond 1 op 15 km. Wegenbelasting voor deze 45 pk auto bedraagt in Nederland circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld rond de €700-€900. Reparaties kunnen variëren, maar onderdelen zijn relatief betaalbaar door de eenvoudige techniek en kleine motor.
Bij aankoop van een smart fortwo cabrio 0.7 Osborn met kenteken HBJ-20-G uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, automatische transmissie en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder scheuren. Door het compacte formaat en lage gewicht is het een leuke stadsauto met goede wendbaarheid, maar houd rekening met beperkte bagageruimte en comfort op lange afstanden.
Deze grijze smart fortwo cabrio met kenteken HBJ-20-G uit 2006 is een compacte, zuinige en wendbare stadsauto met een karakteristieke 698cc 3-cilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze cabrio veel rijplezier en een uniek rijgevoel voor liefhebbers van kleine open auto's.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over smart fortwo cabrio (HBJ-20-G)
Wat is de APK status van HBJ-20-G?
De APK van HBJ-20-G is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HBJ-20-G een import auto?
Ja, HBJ-20-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HBJ-20-G gehad?
HBJ-20-G heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 698cc motor in de smart fortwo cabrio 2004?
De motorcode is '15', een 698cc 3-cilinder SOHC benzinemotor met ongeveer 45 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze 0.7 Osborn variant?
Nee, de 0.7 Osborn heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is redelijk betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filter.
Wat is het praktijkverbruik van deze smart fortwo cabrio?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 18 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700-€900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 45 pk smart fortwo?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of spannen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versnellingsbak kan schokken of niet soepel schakelen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging in schakelen.
Injectoren vervuiling of slijtage
Injectoren kunnen verstopt raken of verslijten, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties.
Olieverbruik door motorlekkages
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Softtop slijtage en lekkage
De stoffen kap kan na jaren scheuren of lekkages vertonen.
Kenmerken:
Waterlekkage in interieur, beschadigde stof.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten smart
Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 815 kg. Dat is 32% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.