Kenteken check H-980-ND

APK geldig tot mrt 2027 - 1+ eigenaars - 101.000 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-656479
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
H-980-ND
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 400 T-model
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-980-ND: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz C 400 T-model 2018

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 400 T-model (2018) – Kenteken H-980-ND

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz C 400 T-model (2018) – Kenteken H-980-ND

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Mercedes-Benz C 400 T-model (2018) – Kenteken H-980-ND

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Mercedes-Benz C 400 T-model (2018) – Kenteken H-980-ND

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
90

Prestaties Mercedes-Benz C 400 T-model (2018) – Kenteken H-980-ND

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 40.000 - € 49.000
Catalogusprijs
€ 89.996
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
294 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
276823
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
347 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 400 T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1730 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en soepele 2996cc V6 benzinemotor (245 pk) met directe injectie en variabele kleptiming
  • Uitgebreide standaarduitrusting in Sport Edition Premium Plus (o.a. lederen bekleding, navigatie, parkeersensoren, bi-xenon, 18” lichtmetalen velgen)
  • 4MATIC vierwielaandrijving voor extra grip en stabiliteit
  • Hoge mate van comfort en luxe, typisch Mercedes-Benz
  • Goede geluidsisolatie en rijgedrag
  • Relatief zeldzaam en exclusief op de Nederlandse occasionmarkt

Aandachtspunten

  • Hoog brandstofverbruik (8–10 l/100 km in de praktijk)
  • Hoge wegenbelasting (€1.200–€1.300 per jaar)
  • Dure onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij grote storingen
  • Beperkt waardebehoud vergeleken met diesel- of hybridevarianten
  • Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn op leeftijd
  • Grote motorruimte maakt sommige onderhoudszaamheden arbeidsintensief (hogere arbeidskosten)

Gedetailleerde analyse

Kenteken H-980-ND is een blauwe Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2018 met een 2996cc V6 benzinemotor, 245 pk, 4MATIC vierwielaandrijving en een 7-traps automaat. Deze Sport Edition Premium Plus uitvoering was bij introductie een van de duurste en best uitgeruste modellen in het C-klasse Estate gamma, met een nieuwprijs van €76.604. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van techniek, betrouwbaarheid, verbruik, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motorcode en technische specificaties De 2996cc V6 benzinemotor in deze C-klasse Estate is de **M276 DE 30** (ook wel M276.9xx-serie). Deze motor is bekend uit de E- en S-klasse, en levert in deze uitvoering 245 pk. De motorcode is te vinden op het motorkapetiket of in het onderhoudsboekje. De M276 is technisch geavanceerd, met directe injectie, variabele kleptiming en een lichte aluminium constructie. In de praktijk staat deze motor bekend om zijn soepele karakter en goede trekkracht, maar er zijn enkele aandachtspunten.

## Transmissie en rijgedrag Deze C-klasse Estate is voorzien van de **7G-TRONIC PLUS** automaat, een robuuste en beproefde transmissie die goed past bij het karakter van de V6. De 4MATIC vierwielaandrijving zorgt voor extra grip en stabiliteit, vooral bij nat of glad wegdek. De automaat schakelt vlot en comfortabel, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schokkerig schakelen of vertraging bij het terugschakelen. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) verlengt de levensduur aanzienlijk.

## Verbruik, wegenbelasting en onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officieel (WLTP) verbruikt een vergelijkbare C-klasse benzine (C 300) gemiddeld 7,2 l/100 km (1 op 13,9)[4]. In de praktijk ligt het verbruik, afhankelijk van rijstijl en gebruik, vaak tussen de 8 en 10 l/100 km (1 op 10–12,5). De 2996cc V6 is zuiniger dan oudere V6’s, maar blijft een echte benzineslurper vergeleken met moderne turbo-four motoren. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 245 pk uit 2014 betaal je in Nederland in 2025 circa **€1.200–€1.300 per jaar** aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting), afhankelijk van de provincie. Dit is aanzienlijk hoger dan bij diesel- of hybridevarianten. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) liggen gemiddeld tussen **€800 en €1.200**, afhankelijk van de staat en het onderhoudsverleden. Grote reparaties (bijvoorbeeld aan de automaat of motor) kunnen dit bedrag fors verhogen. APK-kosten zijn standaard (ca. €35–€50), maar eventuele mankementen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

## Marktwaarde en waardebehoud De nieuwprijs van deze uitvoering was €76.604. In 2025 ligt de actuele marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar tussen **€18.000 en €25.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is circa 70% van de waarde verdampt, wat gebruikelijk is voor luxe Duitse middenklassers. De combinatie van hoge wegenbelasting, brandstofkosten en onderhoud maakt deze auto vooral interessant voor liefhebbers en tweedehands kopers die waarde hechten aan rijplezier en uitrusting.

Deze blauwe Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken H-980-ND uit 2018 is een zeldzame, luxe en krachtige stationwagen met een soepele V6 en uitgebreide uitrusting. De auto biedt veel rijplezier en comfort, maar kent hoge vaste lasten en onderhoudskosten. Voor de liefhebber die bereid is te investeren in onderhoud en brandstof, is dit een aantrekkelijke keuze. Let bij aankoop goed op het onderhoudsverleden en laat de auto altijd keuren door een Mercedes-specialist.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €392
Remassistent Pakket
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Regensensor €71
Adaptive Cruise Control €1148
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €1012
eCall Pakket
Leer €1952
Metallic lak €928
Runflat €333

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2021

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 april 2021
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,085 km geregistreerd

XXX,085 km
INFO
12 maart 2020
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 maart 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

3 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld

25 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz C 400 T-model 2018 – Afbeelding 1
april 2026
Mercedes-Benz C 400 T-model 2018 – Afbeelding 2
april 2026
Mercedes-Benz C 400 T-model 2018 – Afbeelding 3
april 2026
Mercedes-Benz C 400 T-model 2018 – Afbeelding 4
april 2026
Mercedes-Benz C 400 T-model 2018 – Afbeelding 5
april 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 276823
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2996 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 333 pk (245 kW)
Draaimoment 480 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,77 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,84 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 575 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 5,2 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 7,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 174 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 400 T-model (H-980-ND)

Wat is de APK status van H-980-ND?

De APK van H-980-ND is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-980-ND een import auto?

Ja, H-980-ND is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-980-ND gehad?

H-980-ND heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in 2025?

Circa €1.200–€1.300 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is het praktijkverbruik van de 2996cc V6?

Tussen de 8 en 10 liter per 100 km (1 op 10–12,5), afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Regelmatig olie en filter verversen, tijdig onderhoud aan de automaat (olie verversen elke 60.000 km), controleren op olielekkages en injectorvervuiling.

Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC PLUS automaat?

Over het algemeen zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Op leeftijd kunnen schokkerig schakelen en vertraging optreden.

Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?

Tussen €18.000 en €25.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Zijn er bekende elektronische problemen?

Complexe elektronica (o.a. boordcomputer, sensoren) kan op leeftijd storingsgevoelig zijn. Regelmatig uitlezen van storingscodes wordt aangeraden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

De M276 V6 heeft een kettingaandrijving voor de nokkenassen. Bij onvoldoende onderhoud of olie van mindere kwaliteit kan slijtage optreden, wat tot dure reparaties leidt.

Herkenningspunten:

Ratelen bij koude start, motorstoringen

Minimaal
Motor

Turbo problemen (indien van toepassing)

Deze motor is normaal gesproken atmosferisch, maar sommige latere varianten hebben een turbo. Controleer altijd de exacte motorcode. Turbo’s kunnen op leeftijd problemen geven (olielekkage, lagerslijtage).

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat

Belangrijk
Motor

Injector storingen

Directe injectie is gevoelig voor vervuiling. Vervuilde injectoren kunnen leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoringen

Minimaal
Motor

Olielekkage en olieverbruik

Op hogere leeftijd kunnen pakkingen en afdichtringen gaan lekken. Sommige exemplaren hebben last van (licht) olieverbruik.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen

Belangrijk
Transmissie

Automaat storingsgevoeligheid

De 7G-TRONIC PLUS automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schokkerig schakelen of vertraging bij terugschakelen. Regelmatig olie verversen is cruciaal.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging bij terugschakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1730 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz C 400 T-model modellen

Voertuig Registratie