Kenteken check H-971-ZH

APK verlopen - 4+ eigenaars - 290.674 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-628025
Gegenereerd op 27 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
H-971-ZH
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A6 2.7 TDI
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-971-ZH: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Audi A6 2.7 TDI 2006

Betrouwbaarheid Audi A6 2.7 TDI (2006) – Kenteken H-971-ZH

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Audi A6 2.7 TDI (2006) – Kenteken H-971-ZH

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A6 2.7 TDI (2006) – Kenteken H-971-ZH

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Audi A6 2.7 TDI (2006) – Kenteken H-971-ZH

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties Audi A6 2.7 TDI (2006) – Kenteken H-971-ZH

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 41.550
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
640 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
BPP
Soortgelijke auto's in NL
47 voertuigen
Populariteit
701 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 2.7 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1730 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en betrouwbare 2.7 TDI V6 motor met 180 pk en 380 Nm koppel
  • Comfortabele en ruime groot-middenklasse sedan met luxe Pro Line uitvoering
  • Automatische transmissie zorgt voor soepel rijgedrag in stads- en snelverkeer
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede isolatie voor lange ritten
  • Redelijk gunstig brandstofverbruik voor een V6 diesel
  • Goede wegligging en stabiliteit dankzij voorwielaandrijving en geavanceerde ophanging

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting die dure reparaties kan veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
  • Hoger olie- en onderhoudsverbruik bij oudere exemplaren
  • Relatief hoge wegenbelasting voor diesel met 132 pk
  • Marktwaarde is door leeftijd en kilometerstand beperkt

Diepgaande beoordeling

Kenteken H-971-ZH is een grijze Audi A6 Limousine 2.7 TDI Pro Line uit 2006 met een 2698cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze groot-middenklasse sedan combineert luxe met een krachtige dieselmotor van 132 pk, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar comfort en degelijkheid.

De 2.7 TDI motor in deze Audi A6 heeft de motorcode 'BPP' en is een 2.7-liter V6 turbodiesel met 132 kW (180 pk) en 380 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid maar kent enkele terugkerende problemen zoals kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt aangepakt. Ook zijn turbo's en brandstofinjectoren gevoelig voor slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De automatische transmissie is een 5-traps tiptronic automaat die soepel schakelt, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere dieselmotor. De wegenbelasting voor een 132 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 2.7 TDI Pro Line uit 2004 met kenteken H-971-ZH is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele recente reparaties. Een technische keuring wordt sterk aanbevolen om toekomstige kosten te beperken. De marktwaarde ligt momenteel rond de €3500 tot €6000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Audi A6 Limousine met kenteken H-971-ZH uit 2006 is een comfortabele en krachtige diesel sedan met een degelijke 2.7 TDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en luxe. Met goed onderhoud kan deze Audi nog jaren betrouwbaar rijden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €515
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1015
Adaptive Cruise Control €1590
Lane Departure Warning €510
Parkeerhulp €390
Navigatie €1990
Leer €1900
Metallic lak €820

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
JUN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juni 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

2 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

25 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Foto's

Audi A6 2.7 TDI 2006 – Afbeelding 1
maart 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 27-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-06-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code BPP
Type motor Diesel
Motorinhoud 2698 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 180 pk (132 kW)
Max. koppel 380 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,92 m
Breedte 1,86 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,86 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 580 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,3 s
Maximumsnelheid 225 km/u
Gemiddeld verbruik 7,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 194 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A6 2.7 TDI (H-971-ZH)

Wat is de APK status van H-971-ZH?

De APK van H-971-ZH is verlopen op 30-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is H-971-ZH een import auto?

Ja, H-971-ZH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-971-ZH gehad?

H-971-ZH heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.7 TDI motor in deze Audi A6?

De motorcode is BPP, een 2.7-liter V6 turbodiesel met 132 kW (180 pk) en 380 Nm koppel.

Hoeveel verbruikt de Audi A6 2.7 TDI in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Audi A6 2.7 TDI?

Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook, fluitend geluid bij acceleratie.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd dieselverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Versleten onderdelen in de automatische transmissie kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of slippen.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1730 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A6 2.7 TDI kentekens

Model Kenteken