Kenteken check H-656-GH

APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars - 278.000 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-802096
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
H-656-GH
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
320d
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-656-GH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
BMW 320d 2012

Betrouwbaarheid BMW 320d (2012) – Kenteken H-656-GH

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud BMW 320d (2012) – Kenteken H-656-GH

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 320d (2012) – Kenteken H-656-GH

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid BMW 320d (2012) – Kenteken H-656-GH

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties BMW 320d (2012) – Kenteken H-656-GH

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 49.937
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
160 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N47D20C
Vergelijkbare kentekens
7 voertuigen
Bekeken
830 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze BMW 320d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1495 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte en krachtige 1995cc TwinPower Turbo dieselmotor met 135 pk en 380 Nm koppel
  • Sportieve en directe handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijkverbruik rond 5,5-6,0 L/100 km)
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
  • Redelijk lage wegenbelasting voor een diesel van 135 pk
  • Sterk waardebehoud binnen zijn segment

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain (ketting) kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gewenst
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn in vergelijking met niet-premium merken
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen bij intensief gebruik

Uitgebreide analyse

Kenteken H-656-GH is een grijze BMW 3-serie 320d uit 2012 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €40.990 en staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en zuinige dieselmotor.

De 1995cc 4-cilinder dieselmotor in de BMW 320d uit 2012 is een TwinPower Turbo motor met motorcode N47, bekend om zijn 135 pk (99 kW) en een koppel van ongeveer 380 Nm. Deze motor is een DOHC met 4 kleppen per cilinder en common rail directe injectie. De motor levert een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, met een officieel gecombineerd verbruik rond 4,6-5,3 L/100 km (WLTP) en een CO2-uitstoot van circa 120 g/km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 L/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze BMW 320d staat bekend als degelijk en direct schakelend, wat bijdraagt aan de sportieve rijervaring. Bekende problemen zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsverkeer of sportief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW 320d liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, inclusief reguliere servicebeurten, APK en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 135 pk dieselmotor bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Reparaties aan motoronderdelen zoals de turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een BMW 320d uit 2012 met kenteken H-656-GH is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain (ketting), turbo en injectoren. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze BMW 3-serie met kenteken H-656-GH uit 2012 is een sportieve en zuinige diesel sedan met een betrouwbare 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, comfort en lage gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Extra opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1490
Leer €1640
Metallic lak €840

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 mei 2026
SEP 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 september 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

30 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

24 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

18 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

13 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Band met laag profiel

Voertuigfoto's

BMW 320d 2012 – Afbeelding 1
april 2026
BMW 320d 2012 – Afbeelding 2
april 2026
BMW 320d 2012 – Afbeelding 3
april 2026
BMW 320d 2012 – Afbeelding 4
april 2026
BMW 320d 2012 – Afbeelding 5
april 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 2-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 31-10-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N47D20C
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 184 pk (135 kW)
Trekkracht 380 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,62 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,43 m
Wielafstand 2,81 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 575 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,5 s
Max. snelheid 235 km/u
Gecombineerd verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 120 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW 320d (H-656-GH)

Wat is de APK status van H-656-GH?

De APK van H-656-GH is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-656-GH een import auto?

Ja, H-656-GH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-656-GH gehad?

H-656-GH heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 320d uit 2012?

De motorcode is N47, een 2.0 liter 4-cilinder TwinPower Turbo dieselmotor.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze BMW 320d?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Ja, de timing chain kan uitrekken of verslijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 135 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €700 en €1.200, inclusief service, APK en kleine reparaties.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 320d uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain problemen

De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij acceleratie.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage (handgeschakeld)

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 320d exemplaren

Type Plaat