Kenteken check H-488-PR
APK geldig tot mrt 2028 - 4 eigenaars - 5.330 km (peildatum jul 2020)
11 punten van aandacht bij kenteken H488PR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 300 Cabriolet (2020) – Kenteken H-488-PR
Waardebehoud Mercedes-Benz C 300 Cabriolet (2020) – Kenteken H-488-PR
Onderhoud Mercedes-Benz C 300 Cabriolet (2020) – Kenteken H-488-PR
Veiligheid Mercedes-Benz C 300 Cabriolet (2020) – Kenteken H-488-PR
Prestaties Mercedes-Benz C 300 Cabriolet (2020) – Kenteken H-488-PR
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 300 Cabriolet bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1835 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en moderne 2.0-liter turbo motor (M274) met 190 pk
- Soepele 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC) met 4MATIC vierwielaandrijving
- Premium Plus Pack met luxe uitrusting en comfort
- Stijlvolle softtop cabriolet met goede isolatie en afwerking
- Redelijk waardebehoud door merk en uitvoering
- Veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met kettingspanner en olieverbruik bij motor
- Hoger verbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, vooral transmissie
- Wobbelgevoel bij hoge snelheid door softtop constructie
- Wegenbelasting relatief hoog voor 190 pk benzine
- Beperkte achterruimte en bagageruimte door cabriolet
Uitgebreide analyse
Kenteken H-488-PR is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Cabrio uit 2020 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor en 190 pk, uitgevoerd met het Premium Plus Pack en 4MATIC vierwielaandrijving. Deze cabriolet heeft een softtop en een automatische transmissie, met een nieuwprijs van circa €72.593.
De motor in deze Mercedes-Benz C-klasse Cabrio 300 4MATIC is een 2.0-liter (1991cc) viercilinder turbo benzinemotor, intern aangeduid met motorcode M274. Deze motor levert ongeveer 190 pk (officieel 241 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak 190 pk vanwege belastingregels) en staat bekend om zijn directe injectie en turbochargersysteem. De M274 motor is over het algemeen betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen duurzaam, mits goed onderhouden, maar injectoren kunnen bij slijtage of vervuiling problemen geven.
De automaat is een 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC), gekoppeld aan de 4MATIC vierwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelkarakter en efficiëntie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnelde slijtage van mechatronica bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld tot hoog, vooral bij reparaties buiten garantie. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 190 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz C-klasse Cabrio 300 4MATIC uit 2018 met Premium Plus Pack ligt in Nederland tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door het merk en de uitvoering, maar let op onderhoudshistorie en eventuele bekende problemen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen, vooral om motor en transmissie te controleren.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Cabrio met kenteken H-488-PR uit 2020 is een stijlvolle en comfortabele cabriolet met een krachtige en moderne 1991cc motor en 4MATIC vierwielaandrijving. Met het Premium Plus Pack biedt hij veel luxe en rijplezier. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,330 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 36
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 300 Cabriolet (H-488-PR)
Wat is de APK status van H-488-PR?
De APK van H-488-PR is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-488-PR een import auto?
Nee, H-488-PR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft H-488-PR gehad?
H-488-PR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de 1991cc motor in deze C-klasse Cabrio?
De motorcode is M274, een 2.0-liter viercilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automatische transmissie?
De 9G-TRONIC staat bekend als een betrouwbare en soepele automaat, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Elektronische storingen komen zelden voor maar kunnen prijzig zijn om te repareren.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 190 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €1000 en €1500, exclusief grote reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner van de M274 motor kan na circa 100.000 km slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versnelde slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Injectoren vervuiling of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogde uitstoot.
Elektronische transmissieproblemen
Soms kunnen elektronische storingen in de 9G-TRONIC automaat optreden, zoals schakelproblemen of foutcodes.
Signalen:
Haperend schakelen, schokkerig rijgedrag, transmissielampje op dashboard.
Wobbelende voorruit bij hoge snelheid
De softtop cabriolet kan bij hoge snelheid een trillend gevoel geven door flex in de voorruitconstructie.
Signalen:
Voelbare trillingen of wobbelingen in het stuur en voorruit bij snel rijden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 300 Cabriolet exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
