Kenteken check H-393-TG
APK geldig tot sep 2026 - 2+ eigenaars - 20.119 km (peildatum jul 2020)
Let op: 9 bevindingen voor H393TG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport Sd4 (2018) – Kenteken H-393-TG
Waardebehoud Land Rover Discovery Sport Sd4 (2018) – Kenteken H-393-TG
Onderhoud Land Rover Discovery Sport Sd4 (2018) – Kenteken H-393-TG
Veiligheid Land Rover Discovery Sport Sd4 (2018) – Kenteken H-393-TG
Prestaties Land Rover Discovery Sport Sd4 (2018) – Kenteken H-393-TG
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Discovery Sport Sd4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1901 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Luxe en comfortabele HSE Luxury uitvoering met veel standaarduitrusting
- Sterke en relatief zuinige 2.0 TD4 dieselmotor met 132 pk
- Automatische 9-traps transmissie zorgt voor soepel rijgedrag
- Vierwielaandrijving voor betere grip en offroad-capaciteiten
- Ruime en praktische midi-SUV met 5+2 zitplaatsen optie
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor een diesel SUV
- Transmissie kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor Nederlandse markt
Volledige analyse
Kenteken H-393-TG is een rode Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 HSE Luxury uit 2018 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met offroad-capaciteiten en heeft een nieuwprijs van circa €84.850.
De 2.0 TD4 dieselmotor in deze Discovery Sport is een 1999cc viercilinder turbodiesel, waarschijnlijk met motorcode Ingenium (Land Rover's 2.0 Ingenium dieselmotoren werden vanaf 2015 toegepast). Deze motor levert ongeveer 132 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een SUV in deze klasse. Bekende motorproblemen zijn onder meer mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-problemen en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automatische transmissie is een 9-traps automaat, gekoppeld aan de vierwielaandrijving. Deze transmissie biedt soepele schakelovergangen en draagt bij aan het rijcomfort. Er zijn echter meldingen van transmissieproblemen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen relatief hoog zijn bij reparaties, maar regulier onderhoud is betaalbaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 132 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 HSE Luxury met kenteken H-393-TG uit 2018 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Een uitgebreide proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Door het hogere onderhoudsniveau en mogelijke reparaties is het verstandig een budget te reserveren voor onderhoud. De auto biedt veel luxe en rijcomfort, maar vraagt om zorgvuldige inspectie.
Deze rode Land Rover Discovery Sport met kenteken H-393-TG uit 2018 is een comfortabele en capabele midi-SUV met een krachtige 2.0 TD4 dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering veel luxe en goede rijeigenschappen. Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om onderhoud en mogelijke problemen goed te checken om optimaal te kunnen genieten van deze SUV.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,119 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 35
APK keuring details: 35
APK keuring details: 32
APK keuring details: 00
APK keuring details: 56
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Land Rover Discovery Sport Sd4 (H-393-TG)
Wat is de APK status van H-393-TG?
De APK van H-393-TG is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-393-TG een import auto?
Ja, H-393-TG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-393-TG gehad?
H-393-TG heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TD4 dieselmotor in de Discovery Sport 2015?
De 2.0 TD4 dieselmotor in de 2015 Discovery Sport is onderdeel van Land Rover's Ingenium motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'D200' of 'Ingenium 2.0 TD4'.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden problemen geven, zoals rammelen en slijtage, wat kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Land Rover Discovery Sport?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een dieselauto met 132 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de 9-traps automaat?
Ja, er zijn meldingen van schokkerig schakelen en vertraging bij het schakelen, vooral bij hogere kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner problemen
Versnelde slijtage of falen van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren problemen
Defecte of verstopte injectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertraging bij schakelmomenten door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen, vooral bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1901 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.