Kenteken check H-262-JZ
APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 161.500 km (peildatum nov 2023)
Let op: 10 bevindingen voor H262JZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A6 allroad 3.0 TDI (2018) – Kenteken H-262-JZ
Waardebehoud Audi A6 allroad 3.0 TDI (2018) – Kenteken H-262-JZ
Onderhoud Audi A6 allroad 3.0 TDI (2018) – Kenteken H-262-JZ
Veiligheid Audi A6 allroad 3.0 TDI (2018) – Kenteken H-262-JZ
Prestaties Audi A6 allroad 3.0 TDI (2018) – Kenteken H-262-JZ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 allroad 3.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1965 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.0 TDI V6 motor met goede trekkracht.
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en stabiliteit.
- Ruime en luxe interieur met veel praktische ruimte.
- Comfortabele rijervaring dankzij luchtvering en automatische transmissie.
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen voor zijn bouwjaar.
- Sterk waardebehoud door premium segment en robuuste bouw.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure motorschade veroorzaken.
- Turbo en dieselinjectoren kunnen defect raken, wat prijzige reparaties vraagt.
- Automatische S tronic transmissie kan schokkerig worden bij slijtage.
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur door luxe en techniek.
- Elektronische storingen in multimedia en assistentiesystemen komen voor.
Volledige analyse
Kenteken H-262-JZ is een zwarte Audi A6 allroad quattro uit 2018 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, de Premium Edition uit 2014, combineert luxe met robuuste allroad-capaciteiten en een krachtige 140 pk motor, oorspronkelijk nieuwprijs €84.580.
De motorcode voor de 2967cc V6 TDI dieselmotor in deze Audi A6 allroad quattro is doorgaans de 'CJGD' of 'CJGC', afhankelijk van het exacte vermogen en uitvoering. Deze 3.0 TDI motor levert 140 pk in de Nederlandse uitvoering, wat overeenkomt met een vermogen van ongeveer 103 kW. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede trekkracht dankzij de turbo. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met dieselinjectoren, die kunnen leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden, wat regelmatig onderhoud vereist.
De automatische transmissie is een 7-traps S tronic (dubbelkoppeling). Deze transmissie biedt snelle schakelmomenten en een sportief rijgevoel. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica en koppelingen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoud en reparaties aan deze automaat kunnen prijzig zijn, met kosten variërend van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de aard van het probleem. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500 per jaar. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A6 allroad quattro 3.0 TDI Premium Edition met kenteken H-262-JZ is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele software-updates of reparaties. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. Door het hogere onderhoudsniveau en mogelijke dure reparaties is het verstandig een budget voor onderhoud en onverwachte kosten te reserveren.
Deze zwarte Audi A6 allroad quattro met kenteken H-262-JZ uit 2018 is een luxe en veelzijdige dieselcombi met een krachtige 2967cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto veel rijcomfort, ruimte en allroad-capaciteiten. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze blijft het een aantrekkelijke occasion in het hogere segment.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 45
APK keuring details: 08
APK keuring details: 50
APK keuring details: 40
APK keuring details: 23
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A6 allroad 3.0 TDI (H-262-JZ)
Wat is de APK status van H-262-JZ?
De APK van H-262-JZ is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-262-JZ een import auto?
Ja, H-262-JZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-262-JZ gehad?
H-262-JZ heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 TDI motor in deze Audi A6 allroad?
De motorcode is meestal CJGD of CJGC voor de 2967cc V6 TDI motor in deze uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de automatische S tronic transmissie?
De S tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen met mechatronica en koppelingen vertonen, wat onderhoud en reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A6 allroad 3.0 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A6 allroad 3.0 TDI Premium Edition uit 2014?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €20.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Versnelde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Signalen:
Kloppende of ratelende geluiden uit de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Dieselinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motorloop, startproblemen, rookontwikkeling.
Automatische transmissie mechatronica storingen
Problemen met de mechatronica van de S tronic transmissie kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelmomenten, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen multimedia en assistentiesystemen
Storingen in het infotainmentsysteem en rijhulpsystemen kunnen optreden, soms kostbaar om te repareren.
Signalen:
Uitval scherm, foutmeldingen, niet werkende assistentiesystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1965 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
