Kenteken check H-032-LL
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 308.000 km (peildatum apr 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken H032LL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken H-032-LL
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken H-032-LL
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken H-032-LL
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken H-032-LL
Prestaties Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken H-032-LL
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1825 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel laadruimte.
- Degelijke en robuuste 2143cc OM646 dieselmotor met bi-turbo.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,5-7,0 l/100 km).
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid.
- Goede veiligheidsuitrusting en comfortkenmerken in Business Class Elegance uitvoering.
- Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelpopulariteit.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar.
- Turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Wegenbelasting voor diesel met 100 pk is relatief hoog in Nederland.
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan gemiddeld voor vergelijkbare merken.
- Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud, vooral onderzijde.
Gedetailleerde analyse
Kenteken H-032-LL is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 CDI Business Class Elegance uit 2010 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi uit 2009 staat bekend om zijn degelijkheid en comfort, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €54.885.
De motor in deze E-klasse Estate is een 2.1-liter (2143cc) 4-cilinder diesel met common rail injectie en bi-turbo, motorcode OM646 DE22 LA. Deze motor levert ongeveer 100 pk (74 kW) en een koppel rond 300 Nm. De OM646 motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage.
De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 CDI Business Class Elegance met kenteken H-032-LL uit 2010 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op distributiekettinggeluiden en turbo-conditie. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn aan te raden. Controleer ook op roestvorming bij wielkasten en onderzijde. Door het goede waardebehoud is deze auto een verstandige keuze voor wie een ruime, comfortabele dieselcombi zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken H-032-LL uit 2010 is een betrouwbare en comfortabele grote middenklasse dieselcombi met een degelijke 2143cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,915 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 05
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 36
De band heeft onvoldoende profiel, De werking van het veersysteem is ondeugdelijk
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De werking van het veersysteem is ondeugdelijk
APK keuring details: 29
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model (H-032-LL)
Wat is de APK status van H-032-LL?
De APK van H-032-LL is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-032-LL een import auto?
Ja, H-032-LL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-032-LL gehad?
H-032-LL heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze E-klasse?
De motorcode is OM646 DE22 LA, een 2.1-liter 4-cilinder bi-turbo dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten. Regelmatig onderhoud voorkomt slijtage aan koppeling en synchronisatieringen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributiekettingslijtage, turbo- en injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend of ratelend geluid bij koude start, motorstoringen.
Turbo defecten
De bi-turbo kan olie gaan lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw lopende motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Door slijtage aan zuigerveren of turbo-olielekkage kan het olieverbruik toenemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij accelereren.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1825 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 200 CDI BlueEFFICIENCY T-model kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
