Kenteken check GZB-74-S
APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 173.820 km (peildatum dec 2025)
Let op: 16 bevindingen voor GZB74S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 T5 (2013) – Kenteken GZB-74-S
Waardebehoud Volvo V70 T5 (2013) – Kenteken GZB-74-S
Onderhoud Volvo V70 T5 (2013) – Kenteken GZB-74-S
Veiligheid Volvo V70 T5 (2013) – Kenteken GZB-74-S
Prestaties Volvo V70 T5 (2013) – Kenteken GZB-74-S
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V70 T5 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1624 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportieve R-Design uitvoering met verbeterde wegligging en styling
- Krachtige en relatief zuinige 1999cc 4-cilinder turbomotor met 177 pk
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn leeftijd
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders (ernstig)
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparatie kan betekenen
- Olieverbruik neemt toe bij slecht onderhoud of hoge km-standen
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
Gedetailleerde analyse
Kenteken GZB-74-S is een zwarte Volvo V70 2.0 T5 R-Design uit 2013 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn krachtige motor en sportieve R-Design uitvoering, met een nieuwprijs van circa €50.995.
De motor in deze Volvo V70 2.0 T5 R-Design uit 2007 is een 1999cc 4-cilinder turbobenzinemotor, waarschijnlijk met motorcode B4204T3, onderdeel van Volvo's modulaire motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 177 pk en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief lage cilinderinhoud. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen verslijten, wat kan leiden tot timing chain problemen (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's slijtage vertonen en injectoren problemen geven (ernst: orange). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral bij slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V70 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik of bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. Wegenbelasting voor een 177 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €800 tot €1.200 per jaar, exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.0 T5 R-Design met kenteken GZB-74-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral aan de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond €6.000 tot €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Volvo V70 met kenteken GZB-74-S uit 2013 is een sportieve en ruime combi met een krachtige 1999cc motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en degelijk comfort, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen om dure reparaties te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 17
APK keuring details: 55
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 T5 (GZB-74-S)
Wat is de APK status van GZB-74-S?
De APK van GZB-74-S is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GZB-74-S een import auto?
Ja, GZB-74-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GZB-74-S gehad?
GZB-74-S heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1999cc motor in de Volvo V70 2.0 T5 R-Design uit 2007?
De motorcode is waarschijnlijk B4204T3, een 2.0 liter 4-cilinder turbomotor uit Volvo's modulaire motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 10 tot 1 op 11, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 177 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo V70?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.
Mogelijke gebreken
Timing chain kettinggeleiders slijtage
De kunststof kettinggeleiders en spanners kunnen verslijten, wat leidt tot een losse timing chain en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage en defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Verminderd vermogen, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren defecten
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen zorgen voor slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Door slijtage kan de motor meer olie gaan verbruiken, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling en transmissie slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, en synchronisatieringen kunnen problemen geven bij schakelen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1624 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
