Kenteken check GXB-03-T

APK geldig tot dec 2028 - 6 eigenaars - 14.231 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-953568
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
GXB-03-T
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
CX-5 e-SKYACTIV-G 194
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GXB-03-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Elektriciteit
Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 194 2024

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 194 (2024) – Kenteken GXB-03-T

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
62

Waardebehoud Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 194 (2024) – Kenteken GXB-03-T

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 194 (2024) – Kenteken GXB-03-T

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
57

Veiligheid Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 194 (2024) – Kenteken GXB-03-T

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 194 (2024) – Kenteken GXB-03-T

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 33.000 - € 40.000
Adviesprijs nieuw
€ 50.850
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
964 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N.v.t.
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Bekeken
720 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 194 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1665 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte 2.0-liter SkyActiv-G motor met mild hybrid ondersteuning voor lager brandstofverbruik.
  • Soepele en betrouwbare 6-traps automatische transmissie.
  • Comfortabele en ruime cabine met moderne infotainment en veiligheidsvoorzieningen.
  • Relatief lage onderhoudskosten en goede wegenbelastingklasse voor 121 pk benzinemotor.
  • Goede balans tussen prestaties en zuinigheid, geschikt voor dagelijks gebruik en langere ritten.
  • Nieuwprijs van circa €46.100 met veel standaarduitrusting in de Newground uitvoering.

Minpunten

  • Mild hybrid systeem levert minder vermogen dan turbo-varianten, minder sportief rijgedrag.
  • WLTP-verbruik ligt in praktijk vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 l/100 km.
  • Beperkte trekcapaciteit vergeleken met grotere motoren of dieselvarianten.
  • Geen vierwielaandrijving in deze voorwielaangedreven uitvoering, minder grip bij slechte weersomstandigheden.
  • Infotainmentsysteem kan soms traag reageren ondanks upgrade in 2021.
  • Beperkte beschikbaarheid van specifieke onderdelen kan onderhoud iets duurder maken.

Volledige analyse

Kenteken GXB-03-T is een witte Mazda CX-5 2.0 e-SkyActiv-G M Hybrid 165 Newground uit 2024 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €46.100 en combineert zuinigheid met moderne hybride technologie.

De motorcode van de 1998cc 4-cilinder SkyActiv-G benzinemotor in deze Mazda CX-5 is doorgaans 'PY-VPS' of een variant daarvan, specifiek voor de mild hybrid uitvoering. Deze motor is een atmosferische 2.0-liter met directe injectie en mild hybrid ondersteuning (24V M Hybrid systeem) die zorgt voor een betere brandstofefficiëntie en soepelere prestaties. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze 2.0 e-SkyActiv-G minder frequent dan bij oudere of turbo-varianten. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat in deze Mazda CX-5 is een 6-traps automatische transmissie die bekend staat om zijn soepele schakelkarakter en betrouwbaarheid. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze uitvoering. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige olie- en filterverversing, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor deze klasse.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 121 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.0 e-SkyActiv-G M Hybrid 165 Newground met kenteken GXB-03-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele software-updates voor het hybride systeem en controleer de staat van de remmen en banden. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, ideaal voor wie een betrouwbare en moderne SUV zoekt.

Deze witte Mazda CX-5 met kenteken GXB-03-T uit 2024 is een betrouwbare, zuinige en comfortabele midi-SUV met moderne mild hybrid technologie. Met een sterke motor, soepele automaat en relatief lage onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en milieuvriendelijke SUV zoeken.

Opties

Standaard opties

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Leer €2400
Metallic lak €750

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 april 2026
DEC 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 december 2024
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 194 2024 – Afbeelding 1
oktober 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 12-12-2027

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N.v.t.
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 2488 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 165 pk (121 kW)
Maximaal koppel 263 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,58 m
Totale breedte 1,85 m
Hoogte 1,68 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,2 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Gecombineerd verbruik 7,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 194 (GXB-03-T)

Wat is de APK status van GXB-03-T?

De APK van GXB-03-T is geldig tot december 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GXB-03-T een import auto?

Nee, GXB-03-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GXB-03-T gehad?

GXB-03-T heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 e-SkyActiv-G M Hybrid motor?

De motorcode is doorgaans PY-VPS, een 2.0-liter 4-cilinder SkyActiv-G motor met mild hybrid systeem.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, met weinig meldingen van ernstige defecten.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 121 pk benzinemotor in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Er zijn weinig ernstige motorproblemen, maar timing chain slijtage en injectorvervuiling kunnen voorkomen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

Bij sommige SkyActiv-G motoren kan de ketting speling krijgen, wat leidt tot tikgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Directe injectie kan leiden tot koolstofafzetting op kleppen, wat motorprestaties beïnvloedt.

Symptomen:

Vermogensverlies, onregelmatig stationair draaien.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Soms kunnen schokkerige of vertraagde schakelingen optreden door verouderde transmissieolie.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.

Let op
Elektronica

Mild hybrid systeem storingen

Elektronische storingen in het 24V mild hybrid systeem kunnen leiden tot verminderde ondersteuning.

Symptomen:

Waarschuwingslampje hybride systeem, verminderde acceleratie.

Gering risico
Chassis

Remmen slijtage

Door het gewicht en rijstijl kunnen remmen sneller slijten dan gemiddeld.

Symptomen:

Piepend geluid, verminderde remwerking.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 194 in Nederland

Auto Nummerplaat