Kenteken check GVR-17-P
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 76.000 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor GVR17P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Cabrio Cooper (2019) – Kenteken GVR-17-P
Waardebehoud MINI Cabrio Cooper (2019) – Kenteken GVR-17-P
Onderhoud MINI Cabrio Cooper (2019) – Kenteken GVR-17-P
Veiligheid MINI Cabrio Cooper (2019) – Kenteken GVR-17-P
Prestaties MINI Cabrio Cooper (2019) – Kenteken GVR-17-P
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze MINI Cabrio Cooper bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1305 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en bochtige wegen
- Sportieve rijervaring met directe besturing en handgeschakelde 6-bak
- Efficiënte 1.5-liter turbo motor met een goede balans tussen vermogen en verbruik
- Stijlvolle cabriolet met softtop voor open rijden in Nederland
- Redelijk compleet uitgerust met moderne voorzieningen zoals achteruitrijcamera en Bluetooth
- Goede marktwaarde en herkenbare Mini uitstraling
Aandachtspunten
- Beperkte bagageruimte door cabrioletdak en compacte afmetingen
- Bekende motorproblemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
- Relatief stugge vering en carrosserieflex door open dakconstructie
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij niet-tijdig onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken GVR-17-P is een rode Mini Mini Cabrio uit 2019 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze cabriolet met softtop en voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €31.367 en biedt een sportieve rijervaring met compacte afmetingen.
De motorcode van de 1499cc 3-cilinder turbo benzinemotor in deze Mini Mini Cabrio is doorgaans de B38A15M0 (BMW motorcode). Deze 1.5-liter motor levert ongeveer 100 pk (136 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en tuning) en 230 Nm koppel. Het is een DOHC 12-kleppen motor met directe injectie en variabele kleptiming. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen (ernst: red, categorie: Motor). Turboproblemen komen minder vaak voor maar kunnen optreden bij hoge kilometerstanden (ernst: orange). Injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor relatief laag, mits goed onderhouden, maar kan toenemen bij veroudering van de motor (ernst: yellow).
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatiering bij intensief gebruik (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen rond 100.000 km. De handling van de Mini Cabrio is sportief en direct, mede dankzij de voorwielaandrijving en korte wielbasis, maar de carrosserie kan wat flex vertonen door het cabrioletdak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Reparaties aan motor en transmissie kunnen hoger uitvallen bij ernstige problemen.
Bij aankoop van een Mini Mini Cabrio 1.5 Cooper uit 2018 met kenteken GVR-17-P is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te testen. De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze cabrio is ideaal voor liefhebbers van compacte, sportieve auto's met open dak, maar minder geschikt voor wie veel bagageruimte of lange afstanden zoekt.
Deze rode Mini Mini Cabrio met kenteken GVR-17-P uit 2019 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een efficiënte 1.5-liter 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een plezierige rijervaring en redelijk onderhoudsgemak. Goed onderhoud en aandacht voor timing chain en koppeling zijn cruciaal voor langdurig rijplezier.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 20
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Cabrio Cooper (GVR-17-P)
Wat is de APK status van GVR-17-P?
De APK van GVR-17-P is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GVR-17-P een import auto?
Ja, GVR-17-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GVR-17-P gehad?
GVR-17-P heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5-liter motor in de Mini Cabrio 2018?
De motorcode is meestal B38A15M0, een 1.5-liter 3-cilinder turbo benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatiering kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Cabrio?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Cabrio 1.5 Cooper uit 2018?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Injector vervuiling
Vervuilde brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Trillende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo slijtage
Turbo kan bij hoge kilometerstanden minder efficiënt worden of falen.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
