Kenteken check GVN-65-N
APK verlopen - 3+ eigenaars - 140.754 km (peildatum jan 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken GVN65N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque eD4 E-Capability (2016) – Kenteken GVN-65-N
Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque eD4 E-Capability (2016) – Kenteken GVN-65-N
Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque eD4 E-Capability (2016) – Kenteken GVN-65-N
Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque eD4 E-Capability (2016) – Kenteken GVN-65-N
Prestaties Land Rover Range Rover Evoque eD4 E-Capability (2016) – Kenteken GVN-65-N
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Evoque eD4 E-Capability geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1770 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Stijlvol en onderscheidend design met premium uitstraling
- Zuinig en relatief krachtig 2.0 eD4 dieselmotor met 110 pk
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijcontrole en betrokkenheid
- Goede offroad-capaciteiten dankzij Land Rover Terrain Response
- Comfortabel interieur met luxe afwerking en moderne voorzieningen
- Redelijk laag brandstofverbruik voor een SUV uit 2015
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting en turbo bij hogere kilometerstanden
- Beperkte achteruitzicht door design en relatief kleine ramen
- Kleine bagageruimte vergeleken met concurrenten
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn
- Infotainmentsysteem kan traag en minder intuïtief aanvoelen
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
Volledige analyse
Kenteken GVN-65-N is een witte Land Rover Range Rover Evoque uit 2016 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met offroad-capaciteiten en heeft een nieuwprijs van circa €54.350.
De 2.0 eD4 dieselmotor in deze Evoque is een 1998cc 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 110 pk. De motorcode voor deze variant is vaak aangeduid als 'DW12' of een afgeleide daarvan, een bekende PSA/Ford Land Rover dieselmotor. Deze motor staat bekend om een relatief zuinig verbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie in deze Evoque is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar kan gevoelig zijn voor slijtage van de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Evoque 2.0 eD4 SE Dynamic uit 2015 met kenteken GVN-65-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze witte Land Rover Range Rover Evoque met kenteken GVN-65-N uit 2016 is een stijlvolle en capabele midi-SUV met een zuinige 2.0 eD4 dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen luxe, rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 34
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Land Rover Range Rover Evoque eD4 E-Capability (GVN-65-N)
Wat is de APK status van GVN-65-N?
De APK van GVN-65-N is verlopen op 30-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GVN-65-N een import auto?
Ja, GVN-65-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GVN-65-N gehad?
GVN-65-N heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de 2.0 eD4 dieselmotor?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk vaak 6,0 tot 6,5 liter per 100 km.
Welke motorcode heeft de 1998cc dieselmotor?
De motorcode is meestal een variant van de 'DW12' 2.0-liter turbodiesel, gebruikt door Land Rover in deze periode.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Evoque?
Distributieketting slijtage, turbo falen, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde issues.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Afhankelijk van kilometerstand en staat ligt de marktwaarde tussen €18.000 en €22.000.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1770 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Land Rover Range Rover Evoque eD4 E-Capability in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
