Kenteken check GV-907-G
APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 140.444 km (peildatum mrt 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GV907G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai i30 1.6 GDI blue (2015) – Kenteken GV-907-G
Waardebehoud Hyundai i30 1.6 GDI blue (2015) – Kenteken GV-907-G
Onderhoud Hyundai i30 1.6 GDI blue (2015) – Kenteken GV-907-G
Veiligheid Hyundai i30 1.6 GDI blue (2015) – Kenteken GV-907-G
Prestaties Hyundai i30 1.6 GDI blue (2015) – Kenteken GV-907-G
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Hyundai i30 1.6 GDI blue bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1294 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer betrouwbare, eenvoudige benzinemotor zonder turbo of complexe techniek[1].
- Lage onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met turbo- of dieselmotoren.
- Ruime kofferbak (stationwagen) en praktisch interieur voor gezinsgebruik[3].
- Goed verbruik voor een benzine-auto van dit formaat: officieel 5,7 l/100 km (NEDC), praktijk vaak rond 6,5-7,5 l/100 km[7].
- Degelijke afwerking en prettige rij-eigenschappen voor dagelijks gebruik.
- Goed waardebehoud in vergelijking met concurrenten uit hetzelfde segment.
Waar je op moet letten
- Beperkte prestaties door het ontbreken van een turbo; acceleratie is matig (0-100 km/u in ca. 10,9 seconden)[2].
- Basisuitrusting in de Business Edition is sober; weinig luxe snufjes standaard.
- Geluidsniveau op de snelweg is hoger dan bij nieuwere modellen.
- Energielabel C is niet meer actueel voor moderne eisen.
- Beperkte opties voor connectiviteit en infotainment ten opzichte van nieuwere generaties.
- Weinig rijplezier voor liefhebbers van sportief rijden.
Volledige analyse
Kenteken GV-907-G is een witte Hyundai i30 Wagon uit 2015 met een 1591cc benzinemotor, 99 kW (135 pk), voorwielaandrijving en een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze combi uit het kleine middenklasse segment (C-segment) werd in 2015 nieuw aangeboden voor €23.995 en is populair vanwege de ruime kofferbak, degelijke afwerking en lage gebruikskosten[1][3].
De motorcode van deze 1.6 GDi (Gamma) benzinemotor is **G4FD**. Dit is een 4-cilinder lijnmotor met directe benzine-inspuiting (GDi), 16 kleppen, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en een compressieverhouding van 11:1. Het maximale vermogen van 99 kW (135 pk) wordt geleverd bij 6.300 tpm, het maximale koppel van 164 Nm bij 4.850 tpm[1]. De motor heeft géén turbo, wat de betrouwbaarheid ten goede komt maar de prestaties beperkt ten opzichte van turbomotoren.
De Hyundai i30 Wagon 2015 met kenteken GV-907-G is standaard voorzien van een 6-versnellings handgeschakelde transmissie. Deze bak staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Grote problemen met de handbak zijn niet bekend uit eigenaarsfora en reviews. Onderhoud aan de versnellingsbak is beperkt tot periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km), wat de totale onderhoudskosten laag houdt.
De wegenbelasting voor deze 99 pk benzine-auto bedraagt in Nederland circa €166-€182 per kwartaal (2025)[1]. De APK-kosten zijn vergelijkbaar met andere C-segment auto’s (ca. €35-€50 per jaar). Een kleine of grote beurt bij de dealer kost respectievelijk €200-€300 en €400-€600. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, mede door de betrouwbaarheid van de motor en het ontbreken van complexe turbo- of hybride-techniek.
De Hyundai i30 Wagon 2015 met kenteken GV-907-G is een degelijke, ruim uitgevoerde gezinsauto met lage gebruikskosten en een goed imago op het gebied van betrouwbaarheid. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor het segment.
Deze witte Hyundai i30 Wagon met kenteken GV-907-G uit 2015 is een verstandige keuze voor wie een betrouwbare, ruimtevolle en zuinige benzine-combi zoekt met lage vaste lasten. De auto blinkt uit in praktijkgebruik, maar biedt beperkte rijbeleving en luxe ten opzichte van nieuwere modellen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,414 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 28
APK keuring details: 28
APK keuring details: 19
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 27
APK keuring details: 58
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai i30 1.6 GDI blue (GV-907-G)
Wat is de APK status van GV-907-G?
De APK van GV-907-G is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GV-907-G een import auto?
Nee, GV-907-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GV-907-G gehad?
GV-907-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor de Hyundai i30 Wagon 1.6 GDi Business Edition (99 pk) in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €166-€182 per kwartaal (2025), afhankelijk van de provincie[1].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het officiële verbruik (NEDC) is 5,7 l/100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak tussen 6,5 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[7].
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
Deze motor heeft géén turbo. Problemen met injectoren zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij langdurig gebruik van slechte brandstof.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai i30 Wagon 1.6 GDi Business Edition uit 2015?
De actuele marktwaarde (2025) ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoe vaak moet de distributieketen worden vervangen?
Hyundai adviseert inspectie bij 150.000 km en eventueel vervanging indien nodig. Vervanging buiten onderhoudsinterval is mogelijk bij slijtage.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €200-€300 voor een kleine beurt, €400-€600 voor een grote beurt, plus €35-€50 voor de APK. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de distributieketen slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.
Signalen:
Tikgeluid uit motor, motorstoring.
Olielekkage rond klepdeksel
Olielekkage bij het klepdeksel komt regelmatig voor bij oudere exemplaren.
Signalen:
Olievlekken onder de motor, dalend oliepeil.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Bij intensief gebruik (bijv. lease) kunnen synchronisatieringen van de versnellingsbak slijten, wat tot moeilijk schakelen leidt.
Signalen:
Kraken bij het schakelen, name bij koude motor.
Elektronische storingsmeldingen
Incidenteel meldingen van storingslampjes (o.a. motor, ABS) door sensorproblemen.
Signalen:
Storingslampje brandt, soms zonder echte mankementen.
Roestvorming onderdelen
Roest aan onderstelonderdelen bij auto’s die veel in strooizout rijden.
Signalen:
Zichtbare roest aan remleidingen, uitlaten, etc.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1294 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Hyundai i30 1.6 GDI blue exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
