Kenteken check GTR-44-S

APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 133.181 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-740014
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GTR-44-S
Automerk
Opel
Opel logo
Type
Zafira Tourer 1.4 Turbo
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GTR-44-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo 2014

Betrouwbaarheid Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo (2014) – Kenteken GTR-44-S

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo (2014) – Kenteken GTR-44-S

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo (2014) – Kenteken GTR-44-S

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo (2014) – Kenteken GTR-44-S

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo (2014) – Kenteken GTR-44-S

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 34.505
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
117 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B14NET of LUJ
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Bekeken
564 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Flexibele 7-zits indeling met Flex7-systeem voor veelzijdig gebruik
  • Relatief zuinige en moderne 1.4 liter turbo benzinemotor met 103 pk
  • Comfortabele automaat die het rijgemak verhoogt
  • Ruime cabine en goede zitcomfort voor passagiers
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2011
  • Redelijke nieuwprijs van €38.074 voor een MPV met deze uitrusting

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan verwacht
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Mogelijke dure reparaties bij injectoren of turbo bij hoge kilometerstand
  • Waardevermindering door ouderdom en marktontwikkelingen

Uitgebreide analyse

Kenteken GTR-44-S is een zwarte Opel Zafira Tourer uit 2014 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze 7-persoons midi-MPV biedt flexibiliteit en comfort, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €38.074.

De motor in deze Opel Zafira Tourer is de 1.4 liter turbo benzinemotor met motorcode A14NET (ook bekend als U14NET), een 1364cc 4-cilinder met 103 pk (75 kW) en 200 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van de ECOTEC-4 familie en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en moderne turbotechniek. De motor maakt gebruik van directe injectie en een turbocharger voor een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer een matige kans op kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een tikkend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo-problemen zijn zeldzaam maar kunnen optreden bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De automatische transmissie in deze Zafira Tourer is een 6-traps automaat, meestal de GM 6T40 of 6T30, die bekend staat als redelijk betrouwbaar maar gevoelig kan zijn voor onderhoudsachterstand. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen, vertraging bij het inschakelen en soms lekkage van transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en gebruikte onderdelen.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.4 turbo benzinemotor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 103 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging of transmissie-onderhoud kunnen incidenteel hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Zafira Tourer 1.4 Design Edition 7p. uit 2011 met kenteken GTR-44-S is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automatische transmissie. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Controleer ook op olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorrespons is aan te raden. De flexibele 7-zits indeling en relatief lage nieuwprijs maken het een aantrekkelijke keuze voor gezinnen, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Opel Zafira Tourer met kenteken GTR-44-S uit 2014 is een praktische en ruime 7-persoons MPV met een moderne 1.4 liter turbo benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten. Voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betrouwbare gezinsauto met flexibele zitplaatsen is dit model een solide optie, mits zorgvuldig gecontroleerd en onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €800
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €520
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €750
Leer €1550
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 maart 2026
FEB 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 februari 2014
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

26 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Afbeeldingen

Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo 2014 – Afbeelding 1
december 2024
Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo 2014 – Afbeelding 2
december 2024
Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo 2014 – Afbeelding 3
december 2024
Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo 2014 – Afbeelding 4
december 2024
Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo 2014 – Afbeelding 5
december 2024
Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo 2014 – Afbeelding 6
juli 2025
Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo 2014 – Afbeelding 7
juli 2025
Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo 2014 – Afbeelding 8
juli 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 30-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B14NET of LUJ
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1364 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,66 m
Breedte excl. spiegels 1,88 m
Voertuighoogte 1,69 m
Wielafstand 2,76 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 197 km/u
Verbruik gecombineerd 7,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 164 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo (GTR-44-S)

Wat is de APK status van GTR-44-S?

De APK van GTR-44-S is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GTR-44-S een import auto?

Ja, GTR-44-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GTR-44-S gehad?

GTR-44-S heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 liter benzinemotor in de Opel Zafira Tourer 2011?

De motorcode is A14NET (ook bekend als U14NET), een 1364cc 4-cilinder turbo benzinemotor met 103 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Zafira?

De 6-traps automaat is redelijk betrouwbaar mits goed onderhouden met regelmatige verversing van de transmissievloeistof; zonder onderhoud kunnen schokkerig schakelen en lekkages optreden.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.4 turbo benzine?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?

Distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met injectoren en turbo zijn de meest gemelde problemen.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automaat kan schokken of vertraging vertonen bij het schakelen door slijtage of verouderde transmissievloeistof.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, soms lekkage van vloeistof.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.

Matig risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Hoog risico
Motor

Turbo falen (zeldzaam)

Bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud kan de turbo defect raken.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden uit motorruimte.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo exemplaren

Auto Nummerplaat