Kenteken check GSZ-41-R
APK geldig tot jan 2028 - 2+ eigenaars - 24.314 km (peildatum mrt 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GSZ41R
Kerninfo
Betrouwbaarheid Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid (2024) – Kenteken GSZ-41-R
Waardebehoud Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid (2024) – Kenteken GSZ-41-R
Onderhoud Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid (2024) – Kenteken GSZ-41-R
Veiligheid Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid (2024) – Kenteken GSZ-41-R
Prestaties Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid (2024) – Kenteken GSZ-41-R
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2762 kg en benzine.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid (GSZ-41-R)
Wat is de APK status van GSZ-41-R?
De APK van GSZ-41-R is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GSZ-41-R een import auto?
Ja, GSZ-41-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GSZ-41-R gehad?
GSZ-41-R heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2762 kg. Dat is 130% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|