Kenteken check GRR-43-H
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken GRR43H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz EQS 500 (2022) – Kenteken GRR-43-H
Waardebehoud Mercedes-Benz EQS 500 (2022) – Kenteken GRR-43-H
Onderhoud Mercedes-Benz EQS 500 (2022) – Kenteken GRR-43-H
Veiligheid Mercedes-Benz EQS 500 (2022) – Kenteken GRR-43-H
Prestaties Mercedes-Benz EQS 500 (2022) – Kenteken GRR-43-H
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz EQS 500 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2615 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Grote bruikbare batterijcapaciteit van circa 108 kWh voor lange actieradius
- Krachtige 4MATIC vierwielaandrijving met 265 kW vermogen en 800 Nm koppel
- Snelladen tot 200 kW, waardoor 10-80% laden in circa 30 minuten mogelijk is
- Zeer comfortabel rijgedrag met instelbaar regeneratief remmen
- Uitgebreide garantie op batterij (8 jaar / 160.000 km)
- Luxe AMG Line uitvoering met hoogwaardige afwerking en technologie
Waar je op moet letten
- Hoge aanschafprijs en hogere onderhoudskosten door geavanceerde technologie
- Beperkte AC-laadsnelheid (max 11 kW) vergeleken met sommige concurrenten
- Mogelijke batterijdegradatie na enkele jaren intensief gebruik
- Software bugs en updates kunnen soms problemen veroorzaken
- 12V-accu kan vroegtijdig falen en extra onderhoud vereisen
- Groot en zwaar voertuig, wat invloed kan hebben op efficiëntie en wendbaarheid
Volledige analyse
Kenteken GRR-43-H is een zwarte elektrische Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC AMG Line uit 2022 met 265 kW (360 pk) vermogen en een 108 kWh batterijcapaciteit. Deze luxe elektrische sedan combineert geavanceerde technologie met een indrukwekkende actieradius en comfort.
De Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC AMG Line beschikt over een dual-motor 4x4 aandrijving met een gecombineerd vermogen van 265 kW (360 pk) en 800 Nm koppel. Dit zorgt voor een soepele en krachtige acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 5,6 seconden. Het rijgedrag is comfortabel en stil, met een uitstekende respons dankzij het elektrische aandrijfsysteem.
De automatische transmissie is naadloos geïntegreerd met de elektrische aandrijving, wat resulteert in een vloeiende en directe krachtoverdracht. Het regeneratief remsysteem is instelbaar en helpt de batterij efficiënt te laden tijdens het remmen, wat bijdraagt aan een verbeterde actieradius en een dynamische rijervaring.
De batterijcapaciteit van 107,8 kWh (bruikbaar) biedt een WLTP-actieradius van circa 580 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Het energieverbruik ligt rond de 18,3 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 20-22 kWh/100 km. AC-laden kan met maximaal 11 kW, DC-snelladen tot 200 kW, waarmee de batterij in ongeveer 30 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. De nieuwprijs lag rond €131.769. Mercedes biedt standaard een garantie van 8 jaar of 160.000 km op de batterij.
Bij aankoop van een gebruikte Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC AMG Line met kenteken GRR-43-H uit 2022 is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, inclusief eventuele degradatie. Controleer ook op software-updates en de conditie van de 12V-accu, aangezien deze soms problemen kan geven. De auto biedt veel luxe en technologie, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld door de geavanceerde systemen.
Deze zwarte Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC AMG Line met kenteken GRR-43-H uit 2022 is een zeer geavanceerde en comfortabele elektrische luxe sedan met een sterke actieradius en krachtige prestaties. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals batterijdegradatie en elektronica, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie elektrisch wil rijden met topklasse comfort en technologie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 25
APK keuring details: 50
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz EQS 500 (GRR-43-H)
Wat is de APK status van GRR-43-H?
De APK van GRR-43-H is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GRR-43-H een import auto?
Ja, GRR-43-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GRR-43-H gehad?
GRR-43-H heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de bruikbare batterijcapaciteit van de Mercedes-Benz EQS 450 4MATIC AMG Line?
De bruikbare batterijcapaciteit bedraagt ongeveer 107,8 kWh.
Welke actieradius kan ik verwachten volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 580 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij snelladen?
De auto ondersteunt DC-snelladen tot 200 kW, waarmee de batterij in circa 30 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen.
Wat is het gemiddelde energieverbruik?
Het WLTP-verbruik is ongeveer 18,3 kWh/100 km, in de praktijk ligt dit vaak tussen 20 en 22 kWh/100 km.
Hoe zit het met de garantie op de batterij?
Mercedes biedt een garantie van 8 jaar of 160.000 km op de batterij.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Ja, bekende problemen zijn onder andere batterijdegradatie, software bugs, en 12V-accuproblemen.
Veel voorkomende klachten
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de bruikbare capaciteit van de batterij afnemen, wat leidt tot kortere actieradius.
Signalen:
Verminderde rijafstand per lading, langere laadtijden.
Software bugs en updates
Soms treden problemen op met het infotainmentsysteem of rijhulpsystemen na software-updates.
Signalen:
Bevriezen scherm, onverwachte herstarts, functieverlies.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller dan verwacht leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, uitval van elektrische systemen.
Elektronische storingen
Soms kunnen sensoren of elektronische componenten storingen vertonen, zoals problemen met de digitale verlichting of rijhulpsystemen.
Signalen:
Waarschuwingen, uitval van functies, onregelmatig gedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2615 kg. Dat is 118% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz EQS 500 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
