Kenteken check GRJ-32-Z
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 8.219 km (peildatum nov 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken GRJ32Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Dacia Spring Electric (2023) – Kenteken GRJ-32-Z
Waardebehoud Dacia Spring Electric (2023) – Kenteken GRJ-32-Z
Onderhoud Dacia Spring Electric (2023) – Kenteken GRJ-32-Z
Veiligheid Dacia Spring Electric (2023) – Kenteken GRJ-32-Z
Prestaties Dacia Spring Electric (2023) – Kenteken GRJ-32-Z
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Dacia Spring Electric bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1045 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Voordelen
- - **Lage operationele kosten**: De elektrische aandrijving zorgt voor lage brandstofkosten en minder onderhoud.
- - **Compact formaat**: Ideaal voor stadsritten en parkeerplaatsen.
- - **Budgetvriendelijk**: Een van de goedkoopste elektrische auto's op de markt.
- - **Efficiënt energieverbruik**: Met een verbruik van 13,9 kWh/100 km.
- - **Regeneratief remmen**: Helpt bij het opladen van de batterij tijdens het rijden.
- - **Veiligheidsfuncties**: Inclusief noodremassistentie en rijbaanassistentie.
Waar je op moet letten
- - **Beperkte actieradius**: Ongeveer 230 km WLTP, wat beperkt is voor lange ritten.
- - **Langzame laadtijden**: Bij gebruik van een standaard huishoudstopcontact.
- - **Beperkte topsnelheid**: 125 km/h, wat niet geschikt is voor snelwegen.
- - **Geluidsniveau**: Sommige eigenaren melden een hoger geluidsniveau van de motor.
- - **Interieurruimte**: Beperkte ruimte voor passagiers en bagage.
- - **Technische problemen**: Mogelijke software bugs en batterijdegradatie.
Volledige analyse
Kenteken GRJ-32-Z is een grijze elektrische Dacia Spring uit 2023 met 33pk vermogen. Deze auto is een ideale keuze voor stadsritten dankzij zijn compacte formaat en lage operationele kosten.
De Dacia Spring Comfort Plus (Orange Pack) uit 2021 is uitgerust met een elektrische motor van 33 kW (44 pk) en een batterijcapaciteit van 27,4 kWh (bruto) of 26,8 kWh (netto) [1][5]. De actieradius volgens de WLTP-norm is ongeveer 230 km [1][5].
De auto heeft een reduction gearbox en is voorwielaangedreven, wat bijdraagt aan een efficiënte energieoverdracht en een soepele rijervaring [1][5]. Het regeneratief remmen helpt bij het opladen van de batterij tijdens het rijden, wat de efficiëntie verhoogt.
Het energieverbruik is ongeveer 13,9 kWh per 100 km volgens de WLTP-norm [5]. De laadsnelheid is 2,3-3,7 kW AC en 30 kW DC, wat resulteert in laadtijden van respectievelijk 812 minuten (2,3 kW) en minder dan een uur voor 80% met DC [1][4].
De Dacia Spring is een budgetvriendelijke optie met een aantrekkelijke prijs van €20.485 bij lancering. De waardebehoud is redelijk goed voor een elektrische auto in deze prijsklasse.
Deze grijze Dacia Spring met kenteken GRJ-32-Z uit 2023 is een praktische keuze voor dagelijkse stadsritten, maar houd rekening met de beperkte actieradius en laadsnelheden.
Opties
Standaard opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Dacia Spring Electric (GRJ-32-Z)
Wat is de APK status van GRJ-32-Z?
De APK van GRJ-32-Z is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GRJ-32-Z een import auto?
Ja, GRJ-32-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GRJ-32-Z gehad?
GRJ-32-Z heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de actieradius van de Dacia Spring?
Ongeveer 230 km volgens de WLTP-norm.
Hoe lang duurt het laden van de batterij?
812 minuten met een 2,3 kW stopcontact en minder dan een uur voor 80% met een 30 kW DC-lader.
Wat is de topsnelheid van de Dacia Spring?
125 km/h.
Wat is de garantie op de batterij?
8 jaar of 120.000 km, waarbij de batterij minimaal 75% van zijn capaciteit behoudt.
Is de Dacia Spring geschikt voor lange ritten?
Niet ideaal vanwege de beperkte actieradius.
Wat is het energieverbruik van de Dacia Spring?
Ongeveer 13,9 kWh per 100 km volgens de WLTP-norm.
Veel voorkomende klachten
Batterijdegradatie
Batterijdegradatie kan sneller optreden bij intensief gebruik.
Symptomen:
Verlies van actieradius over tijd.
Software bugs
Er zijn meldingen van softwareproblemen die de prestaties beïnvloeden.
Symptomen:
Onverwachte systeemuitval.
12V accu problemen
Problemen met de 12V accu kunnen leiden tot startproblemen.
Symptomen:
Moeilijk starten van de auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1045 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Dacia Spring Electric in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|